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[Fabrice ff30]

Bonsoir Lionel

Bienvenu à toi et ton ff30

Une présentation comme elles sont appréciable à lire. C est avec plaisir que nous t accueillons parmi nous pour t aider à restaurer ton nouveau jouet.

[webmaster]

Bienvenue!

[bruno tacq]

Bonjour Lionel,

Bienvenu sur le forum.

A bientôt
Bruno

[patou18]

Bonjour Lionnel
encore un FERGIE qui a trouvé un propriétaire
Bienvenu sur ForumFerguson

[Tienti]

Bonjour ,

Il y 2 ans j'ai fait acquisition d'un TEA n°301578.
je l'utilise pour entretenir un terrain.

A bientôt sur le Forum.

[Tienti]

Bonjour,

Après les photos des numéros, voici la photo du tracteur.

A bientôt

[Fabrice ff30]

Bonjour et bienvenu à toi et ton tea re motorisé avec un perkins p3

Il a une bonne bouille avec son capot plus haut spécifique à cette transformation

[Tienti]

Salut ,

Ha super, je ne savais pas qu'il y avait eu une transformation.

Merci pour l'info

[philou2269]

Bonjour à tous;

Retraité, vivant près de Namur en Belgique, je viens de faire l'acquisition d'un essence/pétrole de 1951...

Je compte lui redonner une seconde jeunesse à mon aise et pour ce faire, un forumiste ici présent aurait-il la revue technique de l'engin en pdf, ce qui me faciliterait grandement le boulot...?
Je ferai bientôt des photos de la bête et essaierai d'en mettre ici...

Merci d'avance et bonne soirée.

Philou2269

[rollertracbar]

Bonjour à tous,
je ne me suis pas encore présenté, j'ai un FF30GS en 4 roues motrices n° de serie 40766 du 28/05/1957 que j'ai depuis 1991.

je m'en suis servi pendant plusieurs années juste pour labourer le jardin et faucher un pré.
Tout fonctionne très bien, il a une faucheuse MF839, des cercles d'adhérence aux roues arrières avec les bêches (qui étaient beaucoup utilisées dans la dombes).
je lui avais monté un verin auxiliaire de relevage (verin de freinage booggie), qui lui double sa puissance au relevage.
D'après les infos que j'ai pu récolter il y a une trentaine d'années, auprès d'un ancien commercial de Massey-ferguson, il y aurait eu 5 tracteurs FF30 sortis des chaînes de Saint-Denis et modifié en 4x4 par le réseau MF en 1957 (dont 1 exemplaire au salon de l'agriculture de cette annéee là).
Il m'avait dit qu'il en restait 3 vers 1990.
c'est un pont avant Séléné (fabricant italien), que l'on retrouve sur des GMC ou Jeep (sans les freins),avec un entretoise de 8cm entre boîte-pont et arbre de transmission jusqu'au pont avant.
Auparavant , j'avais un tea20 , aucune comparaison au niveau de l'adhérence, avec le poids du pont c'est phénoménale!
En ce qui me concerne , j'ai travaillé 40 ans en concession MF, atelier puis magasin pièces.
j'essayerai de vous joindre des photos de mon tracteur
bonne journée à tous

[rollertracbar]

Voici une photo de mon FF30GS 4x4

[rollertracbar]

en voici une autre avec vue de l'entrainement du pont avant