rénovation de mon ff30

[mickael]

tres belle restauration

[damsou]

Bonjour
merci Bruno, adrien et mickael

Pour répondre à adrien au premier démarrage le moteur s'emballe car j'avais inverser le tuyau de dépression avec le bouchon reniflard

Pour ma pompe hydraulique je n'est toujour pas compris ce qu'il c'est passé, j'ai engagé la pdf et la un "clac" c'est fait entendre dans le pont le relevage ne marchait pas , je sort la pompe et une joue à explosé, la ceule cause à ette casse et pour moi la valve de sécurité qui n'à pas joué son rôle .

[damsou]

La joue est changer le valve de sécurité aussi ,le relevage fonctionne au poil , la modification hydraulique avec sa vanne d'arret et très éficasse une fois la charge levé le relevage ne déssent plus .

[quentintef]

Bonjour Damsou comment avez-vous calé la pompe d'injection lavalette ?

[damsou]

Bonjour quentintef
j'esplique la démarche à suivre pour le calage de la pompe à la fin de la page 21 et début 22 .

[quentintef]

Merci car j'ai le meme probleme avec mon tef 20 avec son nouveaux moteur..

On m'a dit que je devais mettre le 1er piston en admsion et remettre la pompe

[damsou]

Le pignon distribution de la pompe à été démonté ?

[quentintef]

Non elle n'a pas été démonté

[damsou]

Bonjour
Si le pignon d'entrainement de la pompe sur ta distribution n'a pas été démonté il te suffit de bien recaler tout les pignon en ent les repères et remonter la pompe ,de mémoire qu'elle soit de première ou seconde génération les crabots ne s'emboitent que dans une position .

[damsou]

Bonjour à tous

Suite à mes petits soucis de remonter d'huiles viewtopic.php?f=18&t=8349
Vue que mon reservoir est déposer J'ai profité de l'ocasion pour ressérer la culasse à chaud et m'assuré du calage des culbuteurs .

[damsou]

Le pot d'échappement vertical est remplacé temporairement par un pot de 35 pour que les éventuels pites d'huile ne viennent pas tout salir , et je doit dire que le bruit est agréable un peux plus étouffer qu'avec le silencieux vertical .

[damsou]

Pour finir un petit aperçu du remontage capot.

[SEPPI]

Damsou, C'est superbe!

Mais tu veux vraiment me faire attraper un torticolis

[Marc]

Hello
ça fait un bail que je ne suis pas passé sur ce post, il est superbe ce tracteur, .
Seppi, tu fais comme moi, tu tournes l'écran
M&M's

[SEPPI]

Marc, il est trop lourd!



PS: Cela fait 15 ans que je fais un peu d'informatique, mais tourner l'image de l'écran, j'ai du le faire une fois, car mon bureau était dans l'autre sens.
Si qlq peut me rappeler les touches ( plusieurs ensemble me semble-t-il) à manoeuvrer , cela m'évitera une recherche sur le net...

[patrick59127]

superbe

[damsou]

Bonjour à tous et merci

En faisant le bois j'ai fait une petite vidéo ,on y vois le conteur ferguson en action !


https://youtu.be/aoe9Qctuv7Q

[JPaul]

Beau tracteur FF30 mais attention:
- le moyeu des roues arrière doit être peint en gris. C'est à dire que l'extérieur des roues doit être 100% gris
- les moyeux des roues avant doivent être recpouvertes d'un capot, genre enjoliveur
- le volant n'est pas celui d'un FF30 et il faut donc le changer. C'est très facile.
- le silencieux d'échappement doit être horizontal, le long du moteur mais du CÔTÉ GAUCHE
- le siège doit être recouvert d'un dessus en "skaï" gris. Ce dessus est très complexe et pour le re-fabriquer, ça coûte 110 €

Hormis le dessus de siège, tout le reste est faisable et toutes les pièces peuvent être trouvées en neuf.

Attention: les conseilleurs ne sont ^pas les payeurs. Bravo pour tout ce que vous avez fait. JPaul

[Fabrice ff30]

Bonsoir JPaul

Ok....!


Mais par contre, puis je te demander où tu trouves les enjoliveurs de roues spécifiques aux etroits en neuf?

[patrick59127]

Bonsoir JPaul

Ok....!


Mais par contre, puis je te demander où tu trouves les enjoliveurs de roues spécifiques aux etroits en neuf?