Restauration du Pépère

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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 10 Mars 2013, 19:36

Bonsoir

On ne peut être plus clair et précis mercib Fabrice et aussi Arnaud

Je vais regarder dans mon petit bor... cette pièce (indispensable) me dit quelque chose.

Alan
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 11 Mars 2013, 14:01

Bonjour

Pour la petite histoire sur la dynamo : Je me suis fait arnaquer ou manque de vigilance du revendeur (ayant pignon sur rue) mais c’est aussi dû à mon ignorance, car à l’époque,(il y a presque 2 ans) je ne connaissais pas les ref de la dynamo LUCAS 6 volt. Ce n’est que plus tard lors de la monte sur le bloc moteur que j’ai trouvé bizarre qu’elle aille sur le support de dynamo 12 volt ? (support différent pour la 6 v) Après quelques recherches les ref correspondaient à celles d’une 12 volt, mais l’inscription 12 V avait été meulée et regravée grossièrement " 6 v ". Je suis retourné voir la personne qui me l’avait reconditionnée pour la tester de nouveau et déception, mes doutes sont confirmés, c’est une 12 v, l’artisan c’est excusé car il reconditionne surtout des 12 v et n’a pas prêté attention lors du 1 er test pour lui elle fonctionnait très bien c’était le principal.
Et voilà pour la petite histoire, c’était reparti pour un tour car je tenais absolument à laisser Pépère en 6 V, donc, nouvelle recherche d’une dynamo 6v avec les bonnes références......

Par chance, j’ai trouvé rapidement, mais avec la poulie cassée d’où ma recherche. (à ce jour j’ai une nouvelle poulie )

Ayant fait quelques petits progrès dans le domaine des particularités liées à nos pépères, voici un petit rappel concernant les p’tits gris équipés en LUCAS.

Dynamo :
- C 45 X 22415 A : 6 volt du tracteur N° 1 à 30660
- C 45 X 22420 B : 6 volt du N° 30661 à 200000
- C 39 P2 22259 A : 12 volt à partir du N° 200001
- C 39 P2 22259 B : 12 volt à partir du N° ???
- …………
Démarreurs :
- M 418 G 25505 B : 6 volt du tracteur N° 1 à 15882
- M 418 G 25519 A : 6 volt du N° 15883 à 43073
- M 418 G 25519 D : 6 volt du N° 43074 à 200000
- M 35 G 25038 A : 12 volt à partir du 200001
- M 35 G 26071 : 12 volt pour diesel
- …………

Si vous constater une anomalie concernant les Ref veuillez me le signaler j'éditerai mon message en conséquence, mercib

Ma C 45 X 22420 B :

IMG_3000b.jpg
Dynamo C 45 X
IMG_3000b.jpg (80.51 Kio) Consulté 16707 fois
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Re: Restauration du Pépère

Message par Fabrice ff30 » 11 Mars 2013, 16:47

Alan, ya une erreur sur le ral.... la dynamo est grise d'origine!
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 11 Mars 2013, 17:37

Erreur volontaire, petite personnalisation qui me convient bien :wink:

Alan
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 13 Mars 2013, 16:15

Support dynamo posé :

IMG_3018c.jpg
IMG_3018c.jpg (85.68 Kio) Consulté 16660 fois


Alan
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 20 Mars 2013, 12:35

Bonjour

Dynamo (avec poulie) posée

IMG_3036b.jpg
IMG_3036b.jpg (56.19 Kio) Consulté 16613 fois


IMG_3031b.jpg
IMG_3031b.jpg (74.78 Kio) Consulté 16613 fois


Alan
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Re: Restauration du Pépère

Message par breton gilles » 21 Mars 2013, 09:50

bonjour .Alan tuferas attention quand tu rempliras ton radiateur, le robinet de purge sur le groupe est ouvert .cdlt gilles
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Re: Restauration du Pépère

Message par breton gilles » 21 Mars 2013, 09:54

re .:tu feras ?c'est pas français ça!?
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 21 Mars 2013, 10:16

Bonjour Gilles

mercib pour le conseil, mais il est fermé, il y a déjà deux litres de liquide, c'était justement pour le tester, j'ai refait ce robinet avec un autre, celui d'origine fuyait.

Alan
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Re: Restauration du Pépère

Message par breton gilles » 21 Mars 2013, 17:08

bonsoir .Bien mais que ce soit une vanne ou un robinet gaz ,quand la manette est dans le sens de l'ecoulement cela signifie que le robinet est ouvert . :?
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 21 Mars 2013, 17:50

Tant pis :!: mais aussi tant mieux :!: j'adore bousculer certains ordres établis :lol:

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Re: Restauration du Pépère

Message par artique florian » 21 Mars 2013, 22:08

salut il est ouvert ce putain de robinet car avec 2 litres sa remplis pas assez .
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Re: Restauration du Pépère

Message par breton gilles » 22 Mars 2013, 08:49

bonjour .Florian a peut etre raison essaye un peu de remettre du liquide car 2 litre c'est pas assez yeaaa
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Re: Restauration du Pépère

Message par SEPPI » 22 Mars 2013, 10:03

Oh les gars, Alan un spécialiste doit savoir que c'est 8,5 litres.
S'il n'a mis que 2 litres c'est qu'il n'avait peut-être que cela sous la main....
:wink:
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 22 Mars 2013, 14:08

S'il n'a mis que 2 litres c'est qu'il n'avait peut-être que cela sous la main....


Les 2 litres (facile à se souvenir pour compléter plus tard :wink: ) sont passés par la pompe, le radiateur n'est pas monté :!:

Malgré mes 58 ans je ne suis pas sénile (pas encore) Si je dis qu'il est en position fermé c'est qu'il est FERME B..... de M.... mur

La preuve : blll
IMG_3041b.jpg
IMG_3041b.jpg (63.53 Kio) Consulté 16543 fois


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Re: Restauration du Pépère

Message par Fabrice ff30 » 22 Mars 2013, 17:34

Bonjour Alan,

aucun souci, il était bien fermé..... mais... le chose noir à coté..... c'est pas d'origine..... je suis déjà parti.... hips
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Re: Restauration du Pépère

Message par breton gilles » 22 Mars 2013, 19:21

bizard , bizard :vous avez dit bizard comme c'est bizard mgr
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 22 Mars 2013, 21:36

Ce " putain de robinet " est anglais :!: mdrr
En tout cas il fait "couler de l'encre" :lol:

Alan
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Re: Restauration du Pépère

Message par SEPPI » 22 Mars 2013, 21:45

Je ne voudrais pas trop me mêler de ce débat assez "surréaliste», mais....

La logique qui a conduit au robinet 1/4 de tour a amené à la chose suivante:
-le robinet est ouvert si la commande est dans l'axe de la tuyauterie
- il est fermé si la tige de commande est à 90° de la tuyauterie

Bon si c'est différent je rends mon "certificat" de philosophe hips

2 litres : à peine de quoi remplir le bas moteur, c'est un rappel pour ceux qui vidangent le liquide de refroidissement sans ouvrir ce fameux robinet du bloc moteur, qui d'origine, n'est pas aussi beau que celui de Pépère!

PS Je viens de voir le dernier message d'Alan....
P.... de GB : ils auraient fait des robinets qui roulent à gauche???????????????????????????

PS 2 MINE DE RIEN, cela fait au moins 4-5 messages en plus... :cry: :wink:
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Re: Restauration du Pépère

Message par artique florian » 22 Mars 2013, 21:58

salut alan on se calme avec le robinet !!!
j'aurai pas cru que tu en serais venu a ce point de mettre cette magnifique illustration .
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