présentation AVEC (sans) te20

C'est ici l'occasion de présenter nos tracteurs, leur historiques, photos etc.... Les numéros de série aideront à dater les machines

Modérateurs : VINCENT, Fabrice ff30

présentation AVEC (sans) te20

Message par jpm » 13 Fév 2009, 17:10

bonjour a tous (toutes)
je me présente
45 ans avec une petite propriété de 4 ha et des chevaux et un jardin que je travaille avec au début un pony puis un deuxieme puis revendu pour pour un mc cormick 137D puis un mc cormick 265d les 2 revendu pour un kubota (aie aie aie) et un mc cormick 237D celui ci me permets de faire les gros travaux de ma grosse propriete !!!!!!!. malheureusement bloc moteur fendu, plus de frein,embreyage usé pompe hydraulique fatigué, les pneus j'en parle meme pas.
enfin voila il me faut le changer
tombé par hasard sur votre excellent forum mon choix se dirige vers un te*20 pour plusieurs raisons
1 vous
2 le choix
3 l entretien
4 la facilite a trouver des pieces
5 ils sont quand meme magnifiques
voila pour la présentation

je suis allé hier a montelimar (de clermont 63 soit 500 bornes aller retour) pour en voir un en "parfait état de fonctionnement" et bien le vendeur n' a jamais pu le démarer (démareur HS) et rien à la manivelle
donc je m'en suis rentré
deçus
pas grave
mais j aurais bien aimé pouvoir vous présenter mon ptis gris
je continue a rechercher et j espére que bientot je pourrais vous mettre des photos (quand je l aurais)
cordialement
jpm
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Message par ponyman » 13 Fév 2009, 19:00

Bonjour et bienvenue jpm :D

1 - tu nous fais rougir
2 - c'est le meilleur
3 - Ah bon, y'a quelque chose à faire là-dessus ?
4 - surtout le truc pour rouler moins vite
5 - Ah oui qu'il est beau

Prendre son temps pour trouver le siens et que du bonheur ici ou au champ 8)
Petit griz ou rouge (et des fois un coup de blanc)

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Message par Véro & Fred » 13 Fév 2009, 19:48

Voilà quelqu'un qui sait ce qu'il veut et dont l'argumentation est ... infaillible :oops:

Bienvenue JPM, il ne fait aucun doute que c'est pour très bientôt ...
On te rassure, c'est un virus envahissant mais pas mortel du tout, plutôt le contraire dailleurs :wink:

Fergussonement,
Fred.
Je n'aurai jamais assez d'une vie pour faire tout ce que j'aimerais faire.
Tant pis, je reviendrai.
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Message par D2174 » 13 Fév 2009, 23:26

Bonjour jpm,
en tant que voisin de la Haute-Loire mais plutôt Vellave qu'Auvergnat, je te salue. Courage, tu devrais rapidement trouver Ferguson à ton pied.
Bien cordialement
Daniel
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Message par lucy9452 » 14 Fév 2009, 11:41

Bienvenue à toi JPM :wink:

"Plus la patience est grande et plus belle est la vengeance" :lol:
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Message par patrickM » 14 Fév 2009, 21:57

Bonjour et bienvenue JPM
Ton inconscient t'a guidé vers cette voie
Ton coeur va te dicter l'amour du petit gris
Ta passion va nous rejoindre
Bref , tu entres ici dans le temple Ferguson et nul n'a besoin d'etre
intronisé , c'est que du bonheur :lol:
Je suis comme le sucre dans le lait chaud ; à la fois partout et nulle part et plus on le cherche moins on le trouve...
A+ Patrick
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Message par webmaster » 15 Fév 2009, 14:35

Bienvenue chez les Fous !!! :lol: :lol:

prends ton temps pour trouver le bon, yen a à la pelle

et tu as raison de ne pas hésiter à faire des kilomètres, quand on a décidé d'y aller, faut y aller

le petit gris, c'est pas la machine idéale, mais... faut en avoir (au moins) un !!!!
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Message par jpm » 15 Fév 2009, 18:43

bonjour
merci pour vos messages et pour mon poisson d avril !!!
je suis patient mais je continue mes recherches
si quelqu un en connait un (un te pas un poisson ...)
je recherche un te20 tournant pouvant etre utilisé de suite à un prix inferieur a 1000 euros
merci
jp
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Message par webmaster » 15 Fév 2009, 19:10

ah oui, pour le poisson d'avril.... c'est un reste d'une transformation du forum le 1er avril 2008...et relatif à une marque très souvent brocardée ici !!! :lol: :lol: :lol: 8) 8) 8)
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Message par D2174 » 15 Fév 2009, 19:14

en lisant les articles au jour le jour, moi je me dis que s'il y a des stages de mise à niveau en mécanique, hydraulique et technique je suis preneur
:shock:
Daniel
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Message par ponyman » 15 Fév 2009, 20:21

Si tu as déjà un minimum de sang bricoleur, en lisant bien ce qui se passe ici tu auras déjà fait un bon stage :wink:
Et on sera toujours là pour les questions complémentaires.
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Message par D2174 » 15 Fév 2009, 20:43

j'en suis bien persuadé :D mais c'est parfois les termes techniques et l'identification des pièces, de leur utilité ainsi que les actions à accomplir qui me posent problème. mais tu as raison : oser poser des questions naïves aux spécialistes que vous êtes permettra d'avoir des réponses à mes questions.
bonne soirée
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Message par VINCENT » 15 Fév 2009, 20:44

Bonjour jpm et bienvenue sur le Forum !!!!

tu recherches un TE, certes, rien de plus normal,
mais....
A...
F....
D.....
H...
J......
K....
L......
M....
P....
J....
:roll: :roll:

si tu n'es pas encore tout à fait décidé, prends en un de chaque :lol: :lol:
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Message par jpm » 19 Fév 2009, 18:17

bonjour
mon ignorance m'empeche de rajouter des lettres à chaque début de mot
toujours est il que je suis allé en voir un autre " en bon état " en fait celui-ci était non tournant pour 1000 € je suis donc reparti sans .
mais cette fois je n'ai fait que 100 km
suite au prochain épisode
merci à vous
jean paul
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Message par D2174 » 19 Fév 2009, 22:17

Peut-être une occasion intéressante:
http://www.leboncoin.fr/vi/39365660.htm?ca=3_s :?: :?:

Bonne chance
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Message par jpm » 20 Fév 2009, 08:11

bonjour
j'ai envoyé un mail au vendeur, j'attends sa réponse pour le prix du tracteur seul
merci à D2174
a+
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Message par vincent59 » 20 Fév 2009, 12:45

determiner à trouver un petit Gris .

c'est de la rage . bonne recherche a toi

A+
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Message par ponyman » 20 Fév 2009, 15:46

Rémi m'en a parlé l'autre jour :wink:
http://www.leboncoin.fr/vi/38278105.htm?ca=6_s
Petit griz ou rouge (et des fois un coup de blanc)

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Message par jpm » 20 Fév 2009, 19:43

bonjour
merci pour l info
ma préference irait vers un essence en état de fonctionner pour des problèmes de (in)compétence mécanique
mon niveau me permets je pense d'entretenir un essence mais plus difficilement un diesel en cas de problème (endin sait-on jamais sur un coup de folie)
a+
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Message par ponyman » 20 Fév 2009, 19:52

Chaqune de ces mécaniques à ses spécificités.
J'en connais un qui va se délecter à te dire qu'un essence c'est que des emm....des, comparé au diesel. :wink:

Je me contenterai de te dire que si tu es au point zéro de la mécanique, apprendre l'une ou l'autre c'est la même chose.
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