Le dernier de la collection

[Fabrice ff30]

Bonsoir à tous

J en profite pour changer la courroie alternateur/pompe à eau pendant que le radiateur est déposé.
Car lorsque l’on voit l accès restreint... autant le faire à présent.

Obligé de tomber la pompe de direction assistée qui est en prise directe sur la poulie de vilebrequin

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Je me rend compte que la patte anti rotation de la pompe est un peu usée

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Soudure d un nouveau petit morceau de fer pour remettre cela en état avant de remonter, sans oublier la courroie neuve

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[Fabrice ff30]

Bonsoir

Le radiateur est terminé il retrouve sa place sur le tracteur

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Changement des flexibles du vérin de direction.

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[patou18]

Bonjour
Il est tout neuf ce radiateur ! C'est bien de trouver encore des artisans qui font ce genre de travail.
Sur ces tracteurs plus modernes, le ventilateur tourne constamment ou est équipé d'une sonde marche/arrêt selon température ?
Heureusement que tu as le materiel et le savoir faire, car là on est plus dans le FERGIE
Bon courage pour la suite

[Fabrice ff30]

Bonsoir Patou

C est clair que ce n est pas courant ce genre d artisan qui change les faisceaux de radiateur en démontant toute la carcasse.

Le ventilateur est comme sur nos gris. En direct sur la pompe à eau. Tourne continuellement. Pas de sonde de ce côté là... si ce n est indicateur... et... alerte si trop chaud....

Merci pour tes encouragements...

[Fabrice ff30]

Bonsoir à tous

Contrôle du démarreur. Démontage et petit coup de chiffon sur le bloc moteur

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Ouverture du démarreur et ... oh... un peu de poussière de charbon... nettoyage des 4 ainsi que de leurs ressorts, des coulisses et de la portée du rotor, qui par chance n’est pas marquée.

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[Massey 37]

Bonsoir Fabrice,

De retour après une mission dans le désert de cailloux au Maroc ou l'on arrive à faire pousser des oliviers sous lesquels on fait pousser de la luzerne pour engraisser des bovins, le tout à grand renfort d'arrosage au goutte à goutte... le ministère Marocain de l'agriculture souhaitant arriver à l'autosuffisance alimentaire.

J'adore ton sens du détail et le soin que tu apportes à la remise à neuf de ton petit dernier . Je suis un peu perfectionniste également on devrait pouvoir s'entendre...

[Fabrice ff30]

Bonsoir

Merci pour ton message Massey37,
sympa ta mission professionnelle.... au moins le ministère du Maroc fait en sorte que le pays soit autosuffisant.... mais... que fais... le n o t r e ...



La suite des travaux concerne les freins

Sur ce modèle les freins sont hydrauliques comme sur les voitures
Réservoir de liquide de frein... DOT3... maitre cylindre... cylindre récepteur...
Mais ces années sans tourner ni à recevoir d’entretien ... le liquide a fini par fuir partout... et... les freins ne marchent plus.

Photo sombre... les maîtres cylindre se trouvent sous le tableau de bord...

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Mais comment y accéder... pour dévisser les vis de fixations rouillées et grippées...

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Démontage du volant tout en douceur pour ne pas l’abîmer pour sortir le tableau de bord en plastique moulé... vive le moderne...

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La lumière entre enfin dans l espace restreint, mais l accès reste compliqué

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On distingue bien le pouvoir corrosif du liquide de frein.

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[Massey 37]

Bonjour Fabrice,

Effectivement beaucoup de "plaisir" pour accéder aux maitres cylindre... Ce n'est pas encore gagné mais en bonne voie...La technologie présente bien des avantages mais les réparations sont difficiles et le design a poussé les ingénieur à "compacter" les montages. N'oublions pas aussi que l'on doit consommer pour faire tourner le machine économique.

Un tracteur ce n'est quand même pas du jetable !

[Fabrice ff30]

Bonsoir à tous

Je suis entièrement d accord avec toi Massey37


La suite en inspectant un maître cylindre....

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Démontage.... la rouille avait grippé les pistons à l’intérieur

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Un coup de sablage pour évaluer les dégâts... ça ne se distingue pas sur la photo, mais j ai un doute si je parviendrai à rattraper cela en investissant dans un honoir au diamètre... plus l achat d un kit de joint.... mais au cumulé de tout... si ça n est pas rattrapable... j aurai investi vers la corbeille...... alors je vais opter pour des nouveaux.

[patou18]

Bonjour
Pourquoi y a t'il 2 maîtres cylindre freins ? 1 seul peut commander plusieurs circuits et cylindres freins roues comme sur nos autos ! Ce serait pas par hasard à cause des freins séparés par pédale droite gauche, comme sur les fergies ? Un tracteur comme celui-ci doit avoir un bloquage differentiel, l'intérêt de freins séparés, virer plus court ouais, mais avec direction assistée est-ce encore important d'avoir ce système de freins indépendant. Pensait pas que la rouille pouvait attaquer à ce point un circuit freins, c'est pourtant très corrosif le liquide freins. Vrai que ça se charge d'eau en vieillissant et resté plusieurs années sans bouger, tu vas sans doute avoir d'autres surprises de ce genre
Ceci dit, maintenant qu'il est là faut s'en occuper, surtout que tous le forum attends de le voir
Bonne continuation

[Fabrice ff30]

Bonjour Patou

Exact un maître cylindre par roue.
Lorsque tu tournes normalement avec le volant, le rayon de braquage est lié à l’angle des roues avant et même si le braquage est important il est toujours trop grand pour sauter directement d un rang de vigne a l autre...

En bloquant une roue, ça permet de pivoter directement le tracteur sur cette roue en faisant ripper les roues avant et le rayon de braquage est plus court


Comme toi je n imaginais pas que le liquide de frein soit si agressif mais cumulé à l humidité qui se charge dans le circuit et les années sans fonctionner...

[Massey 37]

Bonjour Fabrice,

Combien de temps passé pour "extraire" ces 2 maitres cylindre ?

Je pense que tu prends la bonne décision en les remplaçant. Mon ami garagiste m'a toujours dit qu'un maitre cylindre cela ne ce réparait pas car soit il "fuit" (l'huile passe à travers) soit il se grippe à nouveau très rapidement. Je connais ben ce phénomène sur ma voiture d'attelage (hippomobile) équipée de freins à disques dont je retrouve une année sur deux les maitres cylindre grippés après la trêve hivernale... Solution remplacement + graisse cuivrée en bout de piston derrière le soufflet pour limiter le passage de l'eau.

A+

[Fabrice ff30]

Bonsoir Massey 37 et tous

Merci pour ces infos et surtout pour le conseil de graisser la sortie caoutchouc pour protéger des infiltrations


Concernant le temps de démontage.... le plus long est l action de démonter le tableau de bord
Mais avant cela il y a le .... comment faire? Pourquoi sont ils allé mettre ça là? Qui est le couillon qui n’a pas réfléchi au futur démontage éventuel?

J ai dû mettre 5 hr pour que les maîtres cylindres soient posés sur l’établi

[patou18]

Bonsoir
OK pour les réponses heureusement que c'est toi qui fait au garage vu les heures passées demontages/remontages et tout ça sans les pièces, c'est pas 1 bras que ça aurait coûté mais les 2
Bon courage, faut se dire qu'en général, c'est moins long à remonter

[Fabrice ff30]

au garage vu les heures passées demontages/remontages et tout ça sans les pièces, c'est pas 1 bras que ça aurait coûté mais les 2

Bonsoir Patou, tu as raison et ... on peut même rajouter en plus les 2 jambes avec ce qui va suivre...

[Fabrice ff30]

Bonsoir à tous

Comme explique l’autre jour, pour arriver à démonter le système de frein.... le tableau de bord a du être déposé.


Voici à quoi ressemble le petit faisceau électrique pour ce tracteur

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Jusque là c est joli... de la couleur, un arc en ciel.... jusqu’à ce que je découvre derrière la colonne de direction un joli nid de souris ou de rats...
Et voici un échantillon de ce qui est tombé sur le marche pied lorsque j ai envoyé la soufflette!

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Regardons de plus près les fils... il faut bien que ça grandisse ces bestioles... je leur souhaite une occlusion intestinale

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Contrôle fil à fil.. reprise en faisant des jonctions avec de nouveaux fils soudés à l’étain + thermo...

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Voyons le côté positif.....Ça va m occuper de tout vérifier en attendant les pièces pour le freinage

[Massey 37]

Bonjour Fabrice,

Il faut bien que tout le monde vive, zut alors !

Effectivement de quoi s'amuser pour rétablir la continuité du câblage bien dense pour cette série... Il faut dire que les sécurités n'ont jamais cessées d'être de plus en plus nombreuses pour pallier à la paresse des utilisateurs à réaliser l'entretien journalier. Les tableaux de bord des tracteurs actuels sont dignes d'un cockpit d'avion avec l'électronique embarquée ( GPS, barre de guidage... et autres écrans de contrôle des semoirs, appareils de traitement etc ).

Bon courage, voila du travail calme et reposant pas trop fatiguant physiquement mais qui peut prendre la tête rapidement. Si il pleut dans ta région au moins tu es à l'abri... Dans les Hauts de France nous en sommes à 48 heures de pluie ininterrompues ( 40 mm, c'est bien pour les nappes) et la jounée d'aujourd'hui est prévue similaire aux précédentes...

A+

[patou18]

Bonjour
Joli le câblage ! Heureusement qu'il y a encore les couleurs, pour les remettrent bout à bout
On voit que les raccords multi fils sont bien pratiques, sinon pour s'y retrouver
Ça me rappelle sur le tracteur tondeuse MURRAY changement de contacteur, au moment de tourner la clé, grosse fumée sous le TDB ça cràmait tout le câblage principal
Mal branché sous le contacteur, le jus de la batterie direct dans le circuit au lieu de passer par le solénoïde brûlé avec l'isolant sur 4 à 5 cm restait avant et après une partie fils encore repérables. Repris chaque fils 1 à 1 pour les relier couleurs par couleurs comme tu as fais. Du coup remis l'ancien contacteur, le blem, en appuyant et tournant la clé, le mécanisme lamelles contacts s'état déplacé dans le boîtier, ne demarrait pas. Après le " coup de chaud " c'est reparti
A + pour 1 nouvelle surprise et le pire suis sûr que tu aimes ça
Bon week-end à tous

[webmaster]

il ne t'épargne rien celui ci malgré sa bonne bouille au depart

[Fabrice ff30]

Bon courage, voila du travail calme et reposant pas trop fatiguant physiquement mais qui peut prendre la tête rapidement. Si il pleut dans ta région au moins tu es à l'abri... Dans les Hauts de France nous en sommes à 48 heures de pluie ininterrompues ( 40 mm, c'est bien pour les nappes) et la jounée d'aujourd'hui est prévue similaire aux précédentes...
A+

Merci
Que j aimerai avoir de la pluie.... rien depuis.... des mois. Ce n est pas qlqs gouttelettes par ci par là qui suffiront pour le printemps... et les mois à venir
Depuis hier... le vent ne cesse pas... ça risque d emmêler les fils électriques

Ça me rappelle sur le tracteur tondeuse MURRAY ..... le pire suis sûr que tu aimes ça
Bon week-end à tous

Oh mince ça aurait pu être très dangereux ce qu il t est arrivé.
Merci de me souhaiter du courage car je n aime pas trop faire des trucs électriques mais bon... il faut

il ne t'épargne rien celui ci malgré sa bonne bouille au depart

C est vrai, moi qui pensait que ça serait du gâteau au départ... la liste des petits travaux s allonge grandement.
Il avait une meilleure bouille en dessin