TEA20 de toupoutoug073

[toupoutoug073]

Bonjour à tous,

Voici mon nouveau petit gris, un TEA de 1957.
Il porte le numéro de série n°36933.
Carburateur Solex
Dans son jus, il est à restaurer et à retrouver une nouvelle jeunesse.
Les premiers travaux à prevoir:
Rénovation du réservoir (intérieur et extérieur)
Refaire les câblages car d'origine.
Fuite pompe à eau, donc le niveau baisse dans le radiateur.
Révision dynamo.
Révision du moteur et pont / levage
Enfin réglé le petit souci de calage à chaud (réglage du carburateur je pense, ouverture du gicleur à 3 tours, contre 1 tour sur le manuel)
Je mettrais des photos demain

[Fabrice ff30]

Bonjour et bienvenu à toi et ton tracteur


à demain pour les images alors!!!

[toupoutoug073]

[patou18]

Bonjour
SALUT toupoutoug Tu as du boulot
Bienvenu sur le fofo et bon courage pour ta renov

[webmaster]

Ya du potentiel!

[toupoutoug073]

Que pensez vous des manuels d'atelier vendu par les sites (exemple: http://xxxer-ferguson-essence-et-diesel ... caise.aspx)
Car pour une rénovation dans les réglé de l'art et la faciliter de réglage.. Après j'ai trouver de la documentation sur le forum, mais l'investissement et dans ce genre de bible est modique pour le temps gagner..
Je pense que je vais m'éclater à retaper ce magnifique petit tracteur bourré d'histoire.. Je mettrais des photos tous au long.. J'ai déjà attaquer à démonter le filtre à air pour lui redonner une seconde jeunesse (huile avec beaucoup de dépôt à l'intérieur.) je trouve même dommage que l'on ne puisse pas ouvrir d'avantage pour pouvoir nettoyer plus l'epais amas..

[Fabrice ff30]

J'en pense qu'ici.... la meme chose.... c'est gratuit

[Jodu68]

Bonjour,

Belle base de restauration ce TEA20 !

Capture1.JPG (62.23 Kio) Consulté 20180 fois

Qu'est-ce que c'est le truc que j'ai entouré en rouge ?

Je confirme, le manuel d’atelier est un peu cher, surtout que ce sont des photocopies.

A+,
Jo

[Auxon]

Truc rouge = extincteur probablement.

Pour les documentations je migre la bibliothèque Ferguson sur Google Drive, trop de problèmes de permission avec dropbox, il y aurait soit trop de téléchargements soit quelques guignols qui se seraient prétendus détenteurs de droits sur les documents mis en partage. Mort de rire...

Quand tous les documents auront migré je ferai un topic tout exprès.

Bien à vous

[Jodu68]

Truc rouge = extincteur probablement.

Merci ! Je n'avais jamais croisé ce type d'extincteur.

A+,
Jo

[webmaster]

c'est pas une bonbonne NOS ?

https://www.turbosfrance.com/produit/ki ... th=498_373

[toupoutoug073]

Extincteur oui effectivement.

Après je crois qu'il date du tracteur, je le de monterais demain pour vous faire une photo.

Après sur le tableau de bord l'ancien proprio avait rajouter un allumé cigare..

Pas de souci pour la documentation, pour le moment je suis allé sur le site des vielles charrues, il y a un peu de documentation intéressante..

Vivement le début du démontage (mais avant je dois finir mon autre chantier = suzuki jimny avec un moteur de 200000 qui fuit l'huile de partout...)

[patou18]

Bonjour
Si il y a un allume cigare, c'est peut-être pour cette raison qu'un extincteur était sur l'aile
Pour la doc, si tu as besoin, j'ai le livre dont tu parles, je pourrais si tu le désires te faire des photocopies.
Si tu regardes mes messages et photos, tu verras des docs prises sur ce livre. Comme toi j'ai un TEA20 depuis 2 ans que j'ai rénové.
N'hésite pas si tu as besoin, on est là pour ça.

[Labodatko]

Salut toupoutoug073 et bienvenu
Sympathique ton tea , je le trouve dans un beau jus.
La carrosserie complète et sans cabosse.
Il y a encore les phares et Retro d’origine, et les catadioptres à l’arrière, c’est rare.
L’extincteur d’époque Aussi mérite sa restauration mais pour le fergi c’est bien d’en avoir un fonctionnel.
Belle trouvaille

[toupoutoug073]

Merci à tous..

Je l'ai trouvé un peu par hasard, car au début de mes recherche je voulais un pony 820D avec moteur diesel hanomag (fonctionnement en 2 temps avec un compresseur) mais les pièces sont pas facile à trouver et les réparations coûteuse..).. De plus le gars ne m'a pas garder le tracteur et la vendu le lendemain de ma visite (il fallait que je trouve une location pour ramener le tracteur).. J'ai donc retourner à mes recherche sur leboncoin et la je tombe sur cette annonce avec la vente du tracteur, de sa charrue, d'une herse, d'un tire patate, de deux cultivateur et surtout de pochette de joint moteur vendu avec le tracteur...
Le gars était sympa, il avait acheter le tracteur pour le refaire.. J'ai donc la CG, au nom du premier propriétaire et le certificat de vente, ainsi que le certificat de non gage... Je me reste plus qu'à faire les papiers dans les règles (peut être passer par la FFVE pour avoir une CG collection..
Ce soir je demonte la dinamo et le régulateur pour une révision et requalification de ma révision et je débute le démontage du réservoir, du carbu et du radiateur... Par contre je vous montrerais un photo du robinet qui est sur le bloc, je sais que c'est un conique, mais je voudrais être sur car sa ne me plaît pas trop que le robinet soit pris que sur deux filet..

[patou18]

Bonjour
Pour ton robinet vidange, si cela peut te rassurer, sur mon TEA20 il ne tient que sur à peine 2 tours et est bien serré. Pas de fuite depuis le nettoyage eau du bloc moteur suite au démontage de culasse pour changer le joint.

[toupoutoug073]

Après quelques semaines je commence les hostilité sur mon petit gris

Aujourd'hui démontage des élément annexe

[alex50]

salut à toi.
il est superbe ce petit gris. bon courage pour ta restauration.

[Fabrice ff30]

Beau tracteur, et tu as une super base pour faire une superbe remise en etat.

je rajouterai aussi..... sympa la RS garé à coté....

[toupoutoug073]

je rajouterai aussi..... sympa la RS garé à coté....

Ta l'œil Fabrice !

Aujourd'hui c'est réfection du Câblage électrique et un point sur tous ce que j'ai à recommander car HS
Durtites (toute.....)
Pompe à eau (le joint mécanique à une sale tronche
Bougies
Fil de bougies
Bobine
Huile moteur
Un kit pour refaire le réservoir car il est rouiller à l'interieur
Kit pour révision du carburateur Solex
Batterie (car révision de la dinamo et du régulateur OK)

Après pour l'extérieur j'ai:
Porte plaque d'immatriculation
Feux (avant et arrière)
Envoyer les pièces que j'ai démonter au sableur pour refaire une beauté à mon "petit papy gris"