probleme petit gris

[jimmy]

bonjour a tous voila je vous explique mon probleme cette après midi en débardant j ai calé dans une cote a charge. Le tracteur avant de calé c est mis a pétarader, alors j ai accéléré a fond et la plus rien il descendait en régime et le moteur c est coupé. Environ 10min pour le redémarré et je devais pomper sur la poire d amorcage et il pétaradé et miracle il repartit.5 min après rebelotte le meme probleme. Je n'est pas de fuite de gasoil le gasoil est neuf les filtre on 1 ans , j ai besoin de votre aide svp

[patrickM]

salut Jimmy
Tu as toujours le bac de decantation sur ton circuit de gasoil ?
En general quand il est encrassé , ce sont les mêmes symptômes

[webmaster]

ca ressemble au reservoir auxiliaire qui a du mal a se remplir

[jimmy]

non je l ai supprimé car il était complétement hs a l achat et je précise qui me le fait en montée comme sur du plat avez des idées ?merci de votre aide

[jimmy]

personne?

[Fabrice ff30]

Prise d air? Filtration? Admission d air est comment? Le volet? Les retours?

[jimmy]

filtre a air il est ok admission aussi les retours aussi le volets je ne sais pas j ai pas regardé mais je ne pense pas cela fais comme une panne seche je vais déjà tous nettoyé je pense

[Fabrice ff30]

Si tu as toujours ton robinet d origine sous ton réservoir (1/4 de tour) démonte le complètement. Il arrive parfois que des impuretés restent dans les trous et que le gazoil ait du mal a passser. Du fait tu consommes plus de gazoil que ce qui peut en couler..... Donc tu cales! Hypothèse bien sur. Mais à vérifier.

[jimmy]

bonjour a tous donc voila j ai tout nettoyé le circuit de gasoil mais probleme toujours pareil .J ai démonté la trappe de la pompe injection les piston manoneuvre facilement 2 fois après on dirait qu il raccroche il sont plus dure et quand je fais cette manip c est avec le robinet de gasoil fermé. J ai lancé au démarreur avec la trappe ouvert les piston de la pompe bouge quand meme.Est ce normal le probleme des pistons de la pompe?

[patrickM]

Regardes si ta cremaillere de pompe manoeuvre librement , si elle est grippée elle peut freiner l"action des pistons
Profites en pour verifier ta membranne et son action de regulation

[Colin]

Si il pétarade puis s'arrête c'est presque sur que c'est un problème d'alimentation.
Alimente ta pompe en direct depuis un bidon pour faire un test.

[jimmy]

le gasoil coule bien j ai tout nettoyé au ralentit il tousse aussi avez vous une idée? j ai peur d ouvrir ma pompe

[Colin]

Pour qu'on puisse mieux comprendre le problème il faudrait que tu nous fasse une vidéo.
Tu est sur qu'il tourne sur tout ses cylindres?
Tu peux desserrer/resserrer les tuyaux d'injecteur un à un moteur tournant pour voir si le problème n'est pas que sur 1 cylindre.

[Colin]

Pour qu'on puisse mieux comprendre le problème il faudrait que tu nous fasse une vidéo.
Tu est sur qu'il tourne sur tout ses cylindres?
Tu peux desserrer/resserrer les tuyaux d'injecteur un à un moteur tournant pour voir si le problème n'est pas que sur 1 cylindre.

[jimmy]

il ne tourne pas sur 3 pattes il tourne bien mais d un coups il peut tomber en panne le probleme est identique a une panne de gasoil.Je pense que mon probleme vient d un tuyau il fuit légèrement je pense que c est sa mais c est une legere fuite.Pour mes pistons de pompe injection est ce normal?

[patrickM]

Salut ,
Sur un diesel , la moindre microfuite peut engendrer une prise d'air qui va foutre le bordel dans l'alimentation moteur
repares ta fuite avant toute autre recherche de panne

[jimmy]

bonjour mon bouton de surcharge reste bloqué au démarrage mais pas toujours je me demande si quand il se débloque tous seul si il ne reste pas grippé a l intérieur de la pompe injection