Forum Ferguson
Forum d'échange consacré au Ferguson TE 20 et FF30 (moteur Standard 20 C Diesel ou Standard 85, Continental Z120 ) www.ForumFerguson.eu
Restauration du Pépère
volant
par breton gilles » 15 Nov 2011, 19:26
bonjour a tous .dit moi alan comment tu retires le volant stp moi je n'arrive pas
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breton gilles - Gilouneufcinq
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par Alan 202 » 15 Nov 2011, 20:16
Bonsoir Gilles
Le mien est venu très facilement, mais bon, j' ai certainement eu de la chance.
Tu tentes le coup avec un arrache moyeu si tu arrives à adapter les pinces aux rayons du volant
Evite de frapper sur la partie filetée tu risque d’endommager le pignon en bronze à denture hélicoïdale situé a la base de la colonne.
Alan
Le mien est venu très facilement, mais bon, j' ai certainement eu de la chance.
Tu tentes le coup avec un arrache moyeu si tu arrives à adapter les pinces aux rayons du volant
Evite de frapper sur la partie filetée tu risque d’endommager le pignon en bronze à denture hélicoïdale situé a la base de la colonne.
Alan
L'amour du passé est inné chez l'homme. Le passé émeut à l'envi le petit enfant et l'aïeule ; le passé c'est notre seule promenade et le seul lieu où nous puissions échapper à nos ennuis quotidiens, à nos misères, à nous-mêmes.
Anatole France
http://alain.tgm.pagesperso-orange.fr/
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Alan 202 - e-learning expert et Maitre ZEN
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par Alan 202 » 15 Nov 2011, 20:32
Salut Simon
Pas de devoirs
Je ne sais pas vraiment comment il a procédé pour protéger le reste du volant, selon lui, pas facile, mais la preuve, faisable
c'est fait dans les regles de l'art (pas en créme de riz ) Polissage, cuivrage et chromage.
J'ai acheté une neuve
Alan
Pas de devoirs
Sim0n a écrit:
tu as fait rechromer ton volant
si c'est ça comment as tu fait ça ?
Je ne sais pas vraiment comment il a procédé pour protéger le reste du volant, selon lui, pas facile, mais la preuve, faisable
c'est fait dans les regles de l'art (pas en créme de riz ) Polissage, cuivrage et chromage.Sim0n a écrit:tu n'as pas chromé la manette des gaz ?
J'ai acheté une neuve
Alan
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Re: volant
par SEPPI » 15 Nov 2011, 21:04
breton gilles a écrit:bonjour a tous .dit moi alan comment tu retires le volant stp moi je n'arrive pas
Il y a la méthode Richard Leroy...
http://richardleroy.pagesperso-orange.f ... Volant.htm
« Celui qui se perd dans sa passion a moins à perdre que celui qui perd sa passion »
St Augustin.
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par Alan 202 » 15 Nov 2011, 22:45
Sim0n a écrit:c'est quoi le nom de cette entreprise ? s'il te plait que je mette cela dans ma petite liste
Disons.......... le copain d'un copain du copain
Alan
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Alan 202 - e-learning expert et Maitre ZEN
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par Alan 202 » 22 Nov 2011, 19:11
Bonsoir
Tout le 1er tiers du Pépère est terminé, (moteur et essieux avant)
En premier lieu je vais vous relater la dépose du 2 eme tiers du corp du Pépère ( la partie boite), c’est peut-etre banal pour beaucoup d’entre vous mais pour moi c’est le trou noir pour ne pas dire l’inconnu.
Déposez les plaques circulaires latérales du pont ( jauge et commande prise de force)personellement j’ai inspecté ce fameux trou noir à la lampe et je me pose quand meme la question comment tout ça (souvenez vous page 29 le réducteur ) va rentrer là-dedans, mais bon c’est conçu pour parait-il.
Donc démontage des boulons en ayant pris soin de les repérer pour le remontage
Egalement prendre toutes précaution utiles ( callages, arrimages)
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Un peu crad, mais m’attendais à pire.
En deuxième lieu et en référence au réducteur j'avais dans l'idée de vous faire un petit reportage ( tant attendu par certains) de son montage
Le mieux serait peut être d'y consacrer un nouveau post à moins qu'il n' existe déjà, si oui indiquez moi où pas trouvé 
Alan
Tout le 1er tiers du Pépère est terminé, (moteur et essieux avant)
En premier lieu je vais vous relater la dépose du 2 eme tiers du corp du Pépère ( la partie boite), c’est peut-etre banal pour beaucoup d’entre vous mais pour moi c’est le trou noir pour ne pas dire l’inconnu.
Déposez les plaques circulaires latérales du pont ( jauge et commande prise de force)personellement j’ai inspecté ce fameux trou noir à la lampe et je me pose quand meme la question comment tout ça (souvenez vous page 29 le réducteur ) va rentrer là-dedans, mais bon c’est conçu pour parait-il.
Donc démontage des boulons en ayant pris soin de les repérer pour le remontage
Egalement prendre toutes précaution utiles ( callages, arrimages)
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Un peu crad, mais m’attendais à pire.
En deuxième lieu et en référence au réducteur j'avais dans l'idée de vous faire un petit reportage ( tant attendu par certains
) de son montageLe mieux serait peut être d'y consacrer un nouveau post à moins qu'il n' existe déjà, si oui indiquez moi où
pas trouvé Alan
Dernière édition par Alan 202 le 27 Sep 2012, 08:02, édité 1 fois.
L'amour du passé est inné chez l'homme. Le passé émeut à l'envi le petit enfant et l'aïeule ; le passé c'est notre seule promenade et le seul lieu où nous puissions échapper à nos ennuis quotidiens, à nos misères, à nous-mêmes.
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par diplo » 22 Nov 2011, 20:47
Alan, le reportage de ta restauration est une mine d'or.
De plus certaines photos sont très belles et auraient, je crois, leur place dans un calendrier pour illustrer la belle mécanique de nos fergies et la qualité du travail de plusieurs membres de ce forum.
De plus certaines photos sont très belles et auraient, je crois, leur place dans un calendrier pour illustrer la belle mécanique de nos fergies et la qualité du travail de plusieurs membres de ce forum.
Heureux propriétaire d'un FF30DS...
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diplo - gentleman Farmer
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par Alan 202 » 22 Nov 2011, 22:29
Bonsoir
Merci Diplo
Hélas oui pas toutes, mais la restauration est loin d’être terminée,
"Peut mieux faire" ( hein Simon )
Alan
Merci Diplo
diplo a écrit:certaines photos sont très belles.
Hélas oui pas toutes, mais la restauration est loin d’être terminée,
"Peut mieux faire" ( hein
Simon )
Alan
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par Fabrice ff30 » 22 Nov 2011, 22:56
Bonsoir à tous, et Alan
et oui..... certains attendent ton post sur le réducteur..... et comme tu l'as bien remarqué, il n'y a pas de vrai sujet détaillant la dépose, ou la repose ainsi que les soucis rencontrés si il y en a......
et oui..... certains attendent ton post sur le réducteur..... et comme tu l'as bien remarqué, il n'y a pas de vrai sujet détaillant la dépose, ou la repose ainsi que les soucis rencontrés si il y en a......
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Fabrice ff30 - Wikitractor, le JP du Sud !
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par Alan 202 » 24 Nov 2011, 20:33
Fabrice ff30 a écrit:certains attendent ton post sur le réducteur.....
Bonsoir Fabrice
Il est est arrivé
Alan
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par Alan 202 » 28 Nov 2011, 22:50
Le REDUCTEUR est posé
Pour ceux qui n'auraient pas vu son montage :
http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?t=6478&highlight=
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Alan [/img]
Pour ceux qui n'auraient pas vu son montage :
http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?t=6478&highlight=
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Dernière édition par Alan 202 le 27 Sep 2012, 08:04, édité 1 fois.
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par Alan 202 » 12 Avr 2012, 21:48
Bonjour à toutes et à tous
Aux nouveaux membres du forum inscrits durant mon absence, bienvenus Mgsolex, Draw 16, Jeblaye, Jimmy, Alligator 427, Toyalex, MHF 850000, Fred 12, Périgordingue, Quentin ………..
Mais où est donc passé notre Padawan ??????????
Le post sur le Pépère a rétréci de 3 ou 4 pages (Certainement la suppression des messages de Simon) Il est devenu quasiment inaccessible (à part repasser par les premières pages ?????
Me revoici donc !
Nous en étions restés au réducteur, ce dernier étant posé continuons…..
La cloche avait besoin d’un bon nettoyage
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Demain, pastille à remettre
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Alan [/img]
Aux nouveaux membres du forum inscrits durant mon absence, bienvenus Mgsolex, Draw 16, Jeblaye, Jimmy, Alligator 427, Toyalex, MHF 850000, Fred 12, Périgordingue, Quentin ………..
Mais où est donc passé notre Padawan ??????????
Le post sur le Pépère a rétréci de 3 ou 4 pages (Certainement la suppression des messages de Simon) Il est devenu quasiment inaccessible (à part repasser par les premières pages ?????
Me revoici donc !
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Dernière édition par Alan 202 le 27 Sep 2012, 08:04, édité 1 fois.
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par Alan 202 » 17 Avr 2012, 19:10
Bonsoir
Pose des pastilles, non sans mal, pas vraiment de place pour frapper franchement
Confection d'un joint papier pour le manchon de l'axe de transmission. Surtout ne pas rentrer le manchon en force en vissant: présenter l'axe en premier, bien l’engrener sur le pignon de la boite et faire coulisser le manchon, ça rentre tout seul.
Merci Diplo pour l'astuce c'est plus pratique ainsi pour accéder à mon post, mais.........
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Alan
Pose des pastilles, non sans mal, pas vraiment de place pour frapper franchement
Confection d'un joint papier pour le manchon de l'axe de transmission. Surtout ne pas rentrer le manchon en force en vissant: présenter l'axe en premier, bien l’engrener sur le pignon de la boite et faire coulisser le manchon, ça rentre tout seul.
Merci Diplo pour l'astuce c'est plus pratique ainsi pour accéder à mon post, mais.........
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Dernière édition par Alan 202 le 27 Sep 2012, 08:05, édité 1 fois.
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par Alan 202 » 22 Avr 2012, 17:51
Bonjour à toutes et à tous
Après accomplissement du devoir de citoyen , dépose de la pompe hydraulique ( c'est la journée des "huiles")
Voir page 92 à 100 du manuel
- Retirer la PDF,mais avant, prévoir une gamelle en sortie car il reste encore de l’huile
- Débrancher le ressort de rappel de la fourchette
- Ecarter un doigt de la fourchette (à la base de la pompe ) pour la désolidariser de la valve de contrôle.
Retirer les vis de la plaque inférieure, là encore prévoir pour récupérer l’huile restante
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Voici la pompe avec la "boue"
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Petite vue sans la pompe
Uploaded with ImageShack.us[/img]
Démontage dans la semaine
Alan
Après accomplissement du devoir de citoyen
, dépose de la pompe hydraulique ( c'est la journée des "huiles")Voir page 92 à 100 du manuel
- Retirer la PDF,mais avant, prévoir une gamelle en sortie car il reste encore de l’huile
- Débrancher le ressort de rappel de la fourchette
- Ecarter un doigt de la fourchette (à la base de la pompe ) pour la désolidariser de la valve de contrôle.
Retirer les vis de la plaque inférieure, là encore prévoir pour récupérer l’huile restante
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Petite vue sans la pompe
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Démontage dans la semaine
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Dernière édition par Alan 202 le 27 Sep 2012, 08:06, édité 1 fois.
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par Fabrice ff30 » 22 Avr 2012, 20:06
Bonsoir,
c'est marrant, j effectuais la même chose dimanche dernier!
pour rajouter un petit commentaire. si possible , s aider d un cric rouleur pour la retirer sans forcer. peut être as tu procédé ainsi?
c'est marrant, j effectuais la même chose dimanche dernier!
pour rajouter un petit commentaire. si possible , s aider d un cric rouleur pour la retirer sans forcer.
peut être as tu procédé ainsi?
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Fabrice ff30 - Wikitractor, le JP du Sud !
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par Alan 202 » 22 Avr 2012, 20:53
Bonsoir Fabrice
Mon cric rouleur a rendu l’âme depuis quelques temps, j'ai empilé des cales en bois dans l'auge et direct sur un carton.
Je vais découvrir au démontage, c'est tout nouveau, mais avec ordre et méthode cela ne doit pas être insurmontable.
Alan
Mon cric rouleur a rendu l’âme depuis quelques temps, j'ai empilé des cales en bois dans l'auge et direct sur un carton.
Je vais découvrir au démontage, c'est tout nouveau, mais avec ordre et méthode cela ne doit pas être insurmontable.
Alan
L'amour du passé est inné chez l'homme. Le passé émeut à l'envi le petit enfant et l'aïeule ; le passé c'est notre seule promenade et le seul lieu où nous puissions échapper à nos ennuis quotidiens, à nos misères, à nous-mêmes.
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