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par **breton gilles** » 04 Nov 2011, 08:13

bonjour a tous . j'ai fait le test avec une clé a griffe sur la prise de mouvement .moteur a l'arret point mort .je tourne dans le sens des aiguilles d'une montre .l'helice tourne mais le relevage ne monte pas ??position enclenché vers léarriere ? c'est ça le test?? merci .

par **tibo** » 04 Nov 2011, 20:23

Bonjour,
Avez-vous mis le levier de relevage en haut(vers l'arrière)?
thibaut

par **breton gilles** » 05 Nov 2011, 09:27

bonjour tibo : oui j'ai en clair tiré les 2 manettes gauche et droite vers l'arriere (le cul du tracteur ) et rien .je viens d'acheter un autre tracteur (il n'est pas chez moi encore c'est un tea 20 de 1952 je referai avec lui l'essai . salut tibo

par **Fabrice ff30** » 05 Nov 2011, 09:52

Gauche et droite?

par **Alan 202** » 05 Nov 2011, 10:47

Fabrice ff30 a écrit:Gauche et droite?

Aurait-it son réducteur :!:

Alan

par **breton gilles** » 05 Nov 2011, 11:30

bonjour alan.explique stp le reducteur ??c'est comme sur les camion de chantier c'est a dire des petites vitesse ; cet un systeme qui reduit les grandes en petites??? et si oui ou se trouve se levier de commande .je voulais te dire aussi que sur ce nouveau tracteur il y a le systeme pour une fourche ( un bati de chaque coté du tracteur . est que cela pourrait interresser quelqu 'un? .moi je vais le démonter

par **Alan 202** » 05 Nov 2011, 11:52

Bonjour Gilou

breton gilles a écrit:c'est comme sur les camion de chantier c'est a dire des petites vitesse ; cet un systeme qui reduit les grandes en petites??? et si oui ou se trouve se levier de commande

C'est cela, la commande se trouve à droite sur la plaque circulaire où il y à la jauge de niveau d'huile de pont.

Alan

par **Fabrice ff30** » 05 Nov 2011, 13:16

Bonjour

d'après le MP de Gilles, à droite..... je suppose qu il nous parle de la manette de relevage . elle est à coté du fauteuil.

oui, tu dois la mettre en position haute, et enclencher la manette de gauche, en tournant la pdf, ton relevage va monter, mais il faut faire qlq tours!

par **tibo** » 05 Nov 2011, 17:38

oui il faut faire pas mal de tour car c'est démultiplié mais tu dis que l'hélice tourne!!
tu n'as pas mis au point mort les vitesses? ça irait plus facilement et tu pourrais tourner la PDF à la main!
thibaut

par **breton gilles** » 06 Nov 2011, 10:28

merci de vos reponses je vais refaire un essai .mais je me pose un question .quand j'ai recuperé le tec j'ai verifier les niveaux vite fait :le moteur ok mais le niveau huile de pont absence d'huile sur la jauge .alors j'ai remis de l'huile 15w40 (5litres ) pour parer au plus pressé et il vaut mieux ça que pas d'huile et la jauge est remonté au trait maxi . cela ne viendrait il pas de la fluctuosité de cette hule que le relevage ne remonte pas .ilfaut que je présise aussi que je n'ai fait que 2 ou 3 tours .merci de vos reponses bien a vous .gilou

par **samy.p** » 06 Nov 2011, 11:14

Bonjour, deux ou trois tours ça ma parait un peu juste, le relevage monte plus doucement que ça je pense, surtout si les canalisations qui vont au piston sont vides.

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