Pour vérifier l'état du pignon en bas de l'arbre de direction je l'ai démonté du boitier de direction, après vérification c'est le roulement sous le volant qui était écrasé. Simplement j'ai juste reçut le roulement 6 mois plus tard et j'ai oublié mes repères.
Mon problème, est de savoir si mon pignon d'arbre est bien calé, les rotules des bras sont elles aussi démontées.
Sur chaque planétaire du boitier j'ai compté 8 dents, j'ai centré le milieu des dents des 2 planétaires au centre du trous du boitier et réintroduit mon pignon.
Simplement avant de tout remonter dite moi si j'ai bien procédé.
A+