Salut Gégé
Je pencherais pour trop de richesse.
A froid le starter n'est sans doute pas indispensable, du moins à température "clémente".
Tu joues avec l'accélérateur pour amener un peut plus d'air à chaud.
Le réglage de base c'est 1 tour, tu fermes la vis de richesse (sans trop serrer) puis tu dévisses d'un tour.
C'est quand le carbu n'a pas trop de jeu, test différentes choses mais attention : trop pauvre tu risques la casse.
De toute façon moi je partirais sur un nettoyage carbu complet
Autres causes possibles mais qui ne se règle pas avec l'accélérateur, la bobine chauffe ou le condensateur claque "mal"
Comment tourne le moteur, ralenti, reprise ?
De quelle couleur sont tes bougies ? (photo si possible) regardes les 4 pour voir s'il y a une différence (pb de soupape - jeu ou fuite)
Quel carburant ?
