Nouveau et futur nouveau

[ponyman]

Bonjour Seppi, les autres

Mécanicien super doué : tu y vas un peu fort
Merci quand même.
Disons que je me débrouille avec une somme de connaissances divers et variées.
Dans l'ordre (après un bac F1) j'ai été : animateur radio, mécanicien moto et motoculture puis auto, vitrailliste, électromécanicien pour enfin passer un BTS informatique à l'âge de 35 ans.
Ce petit apparté non pas pour faire étalage mais pour vous signaler que nous avons en France un système de formation continue génial.
J'ai appris 4 métiers et obtenu 4 diplômes sans jamais débourser un centimes et j'étais même payé pour le faire.
Si quelqu'un est tenté par une reconversion n'hésitez pas à me demander conseil ...

Pour revenir au principal : j'ai abandonné la piste FF30 ebay
J'ai autre chose dans la manche ...

[SEPPI]

Bonjour,

Bravo ponyman, tu as eu beaucoup de courage, car "aller à l'école" qd on a dépassé 25 ou 30 ans c'est très méritant.
Ton message ne fait pas étalage, car s'il peut aider, ne serait-ce q'un forumeur, tu auras gagné

je pense que maintenant notre système de formation continue est plus performant que le système d' éducation initial....( jusqu'au bac, après c'est différent)
J'ai un peu oeuvré au Cnam, je connais la volonté qu'il faut aux élèves pour étudier le soir.

A+

[ponyman]

Bonsoir,

Je rentre à l'instant avec les photos du TEA de mon neveu :
N° de série 5504 10508
Moteur : SC 4393 E




La suite ici : http://michel.liger.free.fr rubrique "Les P'tits Gris"

Petit concours chronométré
Pourquoi ce tracteur tourne t'il mal
Top Chrono

[Marc]

Bonsoir,
L'huile noire qui coule, vient du filtre à air ou du boitier de direction ? C'est impressionnant une fuite parreille.
bonne soirée

[SEPPI]

Bonsoir

Parce qu'il est peint en rouge et que cela ne lui plait pas

A+


PS si ses bronches ( filtre à air) sont ds le même état que le reste, il doit être asthmatique!

[webmaster]

il lui manque le réservoir principal ??

S'il démarre dans cet état, il a bien du mérite !!!!

l'huile est fraiche... vous avez fait les niveaux comme des cochons ?

Marrant la fuite à la trompette pour un engin qui n'a pas roulé depuis longtemps ?

[ponyman]

Salut tous,

Personne dans le vrai pour l'instant : le chrono tourne ...

Laissez tomber les fuites on verra ça en son temps.
Les bronches ça va. Le neveu est un sagouin : OK
La peinture est prévue mais faut se décider : je lui est déjà fait changer 4 fois de RAL en vous lisant
Le réservoir... pfff.....et le bidon plastique alors y sert à quoi
Taurait pû aussi dire : y manque la batterie

Un indice ? Regardez à gauche

[SEPPI]

Je suis un peu miro, mais vois pas bien le carbu et son arrivée d'air...

[ponyman]

T'es pas miro Seppi : c'est les toiles d'araignées
Quand je disais à gauche c'est quand on est au volant.
On va refaire les chadocks : c'est à droite pour celui qui est à gauche, mais à gauche pour celui qui est à droite ....

Pour faire simple on va dire : de l'autre côté
Le chrono tourne toujours ... mêmes joueurs rejouent ....

[Colin]

Faudrais inverser les fils de bougie 2 et 3, ensuite sava aller mieux

[ponyman]

Gagnéééééééééééééééééééééééééééé


Dis Colin, c'est les autres qui payent à boire alors

Personnellement j'ai vu ça en trente seconde mais j'avais les symptômes et j'avais tout révisé sur un site où y'a des super prOfs :
le forum Fer...chsais pu quoi

Bon ben y'a du boulot et ça c'est celui de mon neveu.
Le mien ...chut !!! y'a ma femme qu'arrive....

[webmaster]

Ah ce Colin !!

[patrickM]

Salut à tous

Ponyman , je viens de visiter ton site
J'ADORE
Le chenillard est super . On y retrouve plein de marques
Tu as désossé une ami 6 ?
La transmition par cardan en bloquant le différentiel , pas mal
Tu as découpé une bande de roulement de Kleber pour faire la chenille ?

Plus concretement , il te sert à faire quoi ? Car j'imagine que le couple
doit etre élevé et que ca doit passer partout .

[ponyman]

Salut Patrick, salut tous,

Merci pour le "j'adore" Le site mérite un peu de peauffinage mais si le contenu vous plaît c'est le principal
Pour les explications sur la conception et l'usage de cet engin, j'en ai parlé ici http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?t=470&start=70
Précision importante : c'est mon beau frère qui est le coupable de ce charcutage/réassemblable
Le train avant est celui d'une 2cv m'a t'il dit. Ami6, 2cv différence ?
La marque du pneu devait être sur le flan

Le TEA du neveu tourne du feu de dieu maintenant qu'on lui a remis les neuronnes à l'endroit.
On l'a fait tourner 10mn et j'ai été obligé de descendre le neveu de là : il voulait plus le lâcher. Je lui ai expliqué que maintenant il fallait reprendre ça sérieusement : vidange, filtre, nettoyage, joints ...
Frustrant pour ce jeune J'espère qu'il va pas me le foutre en l'air maintenant
Je confirme une autre chose : le doit d'allumeur du pony (moteur simca) va bien sur le TEA allumage SEV.

A+