Forum Ferguson

Welcome back !!!!

çà c'est une bonne nouvelle

A que yesssss

Re-bienvenue Sébastien

Vixie..... le retour

c'est vrai que sans pneus...... c'est pas façile

Après la vente de mon dernier tracteur pour payer mon percepteur qui m'a depuis rembourssé avec dédommagement car en FRANCE si tu veux prouver ton bon droit il faut payer et après tu peux faire valoir tes droits.

Entre temps j'ai refais un bateau pour aller a la pêche en mer avec mon Papa mais malheureusement la saloperie d'amiante l'a enlevé trop tôt pour qu'il puisse en profiter. Pour ce nouveau tracteur je ne pourrais avoir ses bons conseils de carrossier-peintre seul son outillage sera de la partie.

Une tite tofo du bateau

Et la photo du tracteur ???
Encore en convalescence ? Tu vas vite reprendre les bonnes habitudes

C'est surtout moi qui suis en convalescence(hernies discale L3/L4/L5=

ponyman a écrit:Et la photo du tracteur ???
Encore en convalescence ? Tu vas vite reprendre les bonnes habitudes

Voici une photo mais de mauvaise qualité

VIXIE II le retour


Welcome bienvenue

bonjour à tous!
salut vixie et bienvenue!
as tu pris les barriques et les pièces de pressoir, avec
l'annonce traine encore.....je l'avais vu passé celui là!
à bientôt!
très beau bateau! je la ramène quand la canne?

Tu viens quand tu veux pour une pêche en mer
J'ai pas pris les bariques car elles étaient vide

Voici les nouvelles photos du TEC 20 N° de série 30362 année 1956 fabrication ST DENIS.
Avis aux spécialistes des versions essence "PONYMAN" (GIRL) pour les intimes, quel est sa version moteur.
Les jantes avant ont des marques spécifiques????? Voir les repères sur la photo.

Slt Vixie

pour les jantes avant, ce sont des modèle spé pour "étroit" car les 3 tétons que tu désignes sont pour accrocher les enjoliveurs.

viewtopic.php?t=2748&postdays=0&postorder=asc&start=10

après pour la version moteur, je dirai standard 85 mais je ne suis pas spécialiste essence.

Salut à tous
Content de te relire Sebastien ( on viens de s'entendre par tel cet après midi , mais tant pis )
Super ton bateau avec son tôt
Le TEC a l'air d'une bonne base de restauration , encore un de sauvé !

Je vais être obligé de le mettre en carte grise collection.
Encore un p'tit gris sans papier

- 1956
- On voit pas bien la pompe à eau, sur le bloc ou la culasse
- hauteur de la culasse ?
- n° du moteur

... enfin tout est là quoi

Bonjour,

J'ai une paire d'enjoliveurs qui proviennent d'un TEA 20 de 1954 que je suis en train de RESTAURER , ils sont pas mal BOSSELER







Et voici la ROUE AVANT du TEA 20 de 1954 ou sont montes les ENJOLIVEURS.
Il y a 2 TROUS pour la FIXATION , mais pas les 3 TETONS ...





Et voici la ROUE AVD de mon TEC 20 de 1956 ( idem celle de VIXIE avec 3 trous et trois tetons) ..




Y AURAIT IL EU PLUSIEURS MODELES DE JANTES ???

Il est possible qu'il y ai eu plusieurs modèles de jantes, les jantes à 3 trois ne seraient-elle pas celles équipées pour recevoir les masses de roues????

bonsoir oui en effet il y a eu plusieurs type de jante :

DES JANTES AJOUREES SANS LES 3 TROUS DE MASSES DE ROUES
DES JANTES AJOUREES AVEC LES 3 TROUS POUR LES MASSES
DES JANTES AJOUREES AVEC LES 3 TROUS ET LES 3 TETONS POUR LES ENJOLIVEURS POUR LE TEC MODELE ETROIT VERGER
DES JANTES A VOILE PLEIN SANS TROUS
DES JANTES A VOILE PLEIN AVEC LES 3 TROUS POUR LES MASSES
ETC..
VOICI UNE PHOTO DE MES ENJOLIVEURS SUR MON TEC ET J'AI UNE PAIRE D'ENJOLIVEURS POUR UN 35 ETROIT MAIS LES ENJOLIVEURS SONT PLUS GROS EN DIAMETRE VOILA.