Forum Ferguson

Bonjour,

J'ai la marche arrière et le démarrage qui forcent et ne veulent plus passer. J'ai réussit à enclencher le démarreur et il est rester bloqué en position. J'ai ouvert le levier + bouchon pour le faire revenir avec une tige plus longue et plus costaud que le levier. Après impossible de ré-enclencher la position démarrage ou la marche arrière. Le tracteur tourne très bien, je le démarre à la manivelle. Je peux aussi le démarrer avec les câbes. Le - voiture au - tracteur et le + voiture sur l'écrou du démarreur. J'ai essayé de lever une roue arrière avec un cric et de la faire tourner dans le vide en passant la marche arrière. Ca ne donne rien non plus.
Je mets une petite photo levier démonté même si l'on n'y voit pas grand chose.

Est-ca vous dit quelque chose ?

Merci pour votre aide.

salut essayé de défaire la tige de tringlerie du démarreur et essaye de passer tes vitesses.Si le vitesse cela fonctionne regle ta tringlerie

Salut Jimmy. Merci pour ta réponse. La tige de tringlerie c'est quoi stp ?
Merci.

la tige qui va au démarreur défait la et essai tu me tiens au courant

Je ne vois pas. Elle est dans la boîte ? Tu la démontes comment ?

Merci.

c est bien un diesel que tu as ? tu le démarre en poussant ton levier de vitesse? si oui tu a une patte sur ton démarreur tu la déboite

Bonjour

Cest un TEA

C'est la tige qui va au contacteur de démarrage accessible en dévissant ce dernier, elle est bien située dans la cloche d'embrayage et est maintenue par un axe goupillé

Voici 2 photos de la tige vue de l'intérieur de la cloche : ( cliquez sur l'image pour l' agrandir)




Cela peut également provenir d'un poussoir de verrouillage grippé

Alan

Bonsoir et merci pour les tuyaux. Je vais regarder ça quand j'aurais un peu plus de temps. Peut être ce week end. Je vous tiens au courant.

Merci.

Bonsoir,

Désolé pour le retard, mais je viens d'être papa et j'ai eu beaucoup d'occupations ces derniers temps.
J'ai décidé de me collé à réparer ma marche arrière / démarreur.

Pour précision mon TEA20 est un modèle essence et je devrait démarrer en poussant mon levier de vitesse. La marche arrière est sur le même point. Je pousse le levier devant pour le démarreur et je le pousse vers l'arrière pour la marche arrière. Il est bloqué et je ne peux pas l'enclencher dans l'une des deux positions.

J'ai commencé à ouvrir, je trouve bien la tige. Est-ce que je ne risque pas de la faire tomber et ne pas pouvoir la remettre ?

A bientôt.

Bonjour

Pitgris a écrit:je viens d'être papa

Félicitations à la Maman et au Papa bien sur

Si tu démonte ça va pas être évident à remettre

Pitgris a écrit:je ne peux pas l'enclencher dans l'une des deux positions.]

Petite précision : la position démarrage du levier n'est pas en face du repère sur le couvercle elle est plutôt entre "3 " et le " S " et même plus proche du 3

Alan

Merci Alan.

Oui c'est ce que j'ai bien peur. Je vais regarder demain quand il fera plus jour.
J'ai lu que les bonhommes de verrouillage peuvent intervenir dans le blocage d'une vitesse. Est-ce que ca peut etre mon cas?

Merci de votre aide.

Tu veux parler des poussoirs de verrouillage, oui c'est possible

Sinon


Alan

Bonjour,

Voici quelques photos plus nettes. Il semble qu'il y ait un doigt de chaque côté. Je ne sais pas à quoi ils servent.

Merci de votre aide.

Bonjour

Il semble qu'il y ait un doigt de chaque côté.

Doigts de la plaque de butée fixée sous le couvercle



Tu as une photo de la base de ton levier de vitesse ?

Alan

Effectivement au touché c'est bien cette pièce.
Voici quelques photos du levier.

Merci.

Il paraît en bon état

Pour les poussoirs il faut démonter le couvercle et là il y a du taf

Pour te donner une idée de leur position c'est là : http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?f=41&t=6142&start=480

Alan

Bonjour

demonte tout le couvercle, ça prend un peu de temps, mais ensuite, tu mettras bien du dégrippant sur les 3 tringles et les fera fonctionner tranquillement. dégrippe aussi les 3 bloqueurs.

avec de la patience, ça remarchera aussitot.

Bonsoir,

J'ai réussit à lever le couvercle sans tout démonter.
J'ai pu enlever le ressort et le bloqueur de la marche arrière / démarreur grace à un tournevis télescopique aimenté que j'ai tordu.
J'y ai vider la moitié de ma bombe WD40 sur les 3 coulisseaux, sur les 3 bloqueurs (surtout celui de la vitesse bloquée).
J'ai remonté le tout et la vitesse est toujours bloquée, elle ne veut rien savoir. En revanche les autres passent un peu mieux.
Je ne comprend pas d'où ca peut venir. Ca marchait avant.

Je n'ai pas pu prendre plus de photos car je n'avais plus de piles. Ci joint uniquement le couvercle soulevé.
Merci pour votre aide.

Bonsoir Pti gris et vous tous
Suite a ton problème j'ai posté une photos que j'ai retrouvé
dans mes archives pour ne pas démonté le mien

J'ai eu un problème aussi de vitesse bloquée quand j'ai repris le
tracteur
ce que j'ai du faire c'est de démonté les fourchettes et sortir
les axes car au niveau des axes il y a des verrouillages qui empêche
de mettre deux vitesses en même temps
c'est deux verrouillages c'est en plus des 3 que tu vois sur la photo
il faut surtout faire attention que les verrouillages ne tombe dans
la boite
c'est un genre de boudin de 6/7 m/m qui doivent coullissé entre
les deux axes il sont au nombre de deux
c'est du a la condensation et oxydation du carter en alu qu'il
se bloque
avant de faire ce travail si tu a démonté le couvercle essaye
de passé tes vitesses et met du décaltout dans les 3 ressorts
Bon courage Ludwig

Bonjour,

Vous pouvez me mettre une petite flèche sur ces deux verrouillages qui empêche de mettre deux vitesses en même temps svp ? Je ne vois pas trop où ils sont.

Les 3 ressorts sont indépendants à l'intérieur de la cloison ou pas ? J'ai chargé en WD40 sur le ressort qui bloque. J'en ai moins mis sur les autres car les vitesses passent bien.

J'ai l'impression que ce n'est pas un problème de grippage. La vitesse ne bouge vraiment pas. Comme si une pièce est en travers et bloque la mécanique.

Merci pour votre aide.
A bientôt.