Forum Ferguson

Mais oui vous savez la petit manette a droite qui rend envieux celui qui n'en a pas
bon mon problème est le suivant en grande vitesse tout va bien réduction la manette reviens seule au point mort
cela peut il venir d'un problème de niveau d'huile qui est actuellement au mini ou dois opérer la bête??

Si quelqu'un a déjà eu ça merci je préférerai avoir un idée avant d'ouvrir

Lorsque ce genre de problème survient quel que soit la pignonerie mise en jeu (Boîte de vitesse, coupleur ... etc.) il y a deux causes possibles :
- usure de pignon qui crée une poussée axial tendant à dégager un pignon de sa position d'engrènement.
- usure d'un index servant à verrouiller le-dit pignon dans sa position.

Dans les deux cas, ce peut être dû à un défaut de niveau d'huile -> manque de lubrification d'où usure
Le défaut de niveau n'est pas une cause directe et immédiate mais se traduit par une usure sur le long terme.
Sauf parfois si le niveau est trop haut -> surpression dans la boite qui dégage un index (les joints lâchent généralement en premier)

Bon Ok il faut prévoir une opération merci !! actuellement si je tiens le levier sans forcer d'ailleurs pas de problème si je le lache bingo point mort!! par contre pas de problèmes en marche arrière

ton reducteur est un ucf ou howard.moi j ais un ucf pour pieces si des fois ca peux te depaner

Howard je vais regarder ça ce we

Slt chat noir

beaucoup "bidouille" un verrouillage ou un maintien de la manette car c'est un souci courant que tu as là.

l avantage du ucf il ce verrouille au niveau de la poigne.+solide a l usage