Forum Ferguson

A tester en effet, mais je rappelle que c'est l'arbre de la pdf qui entraîne aussi les cames de la pompe.
Qu'est-ce qui peut freiner si c'est grippé, à part la pompe ce serait le roulement AR de la pdf. Facile à tester: il faut dévisser les 4 vis AR de la fixation de la pdf , tirer l'arbre jusqu'à dégager le roulement et voir s'il tourne librement.
Pour répondre à Oulivet concernant la vidange faite , il est possible qu'avant toi avec le temps (manque de vidange, tracteur remisé sans tourner=sédimentation) des boues se soient formées. Dans ce cas, c'est très tenace et difficile à diluer. Ce qui est intéressant Oulivet, c'est qu'après une vidange "ça allait mieux" . Ce qui tendrait à conforter cette idée de saletés perturbantes.

roroancet a écrit:Qu'est-ce qui peut freiner si c'est grippé, à part la pompe ce serait le roulement AR de la pdf.

Et aussi un arbre de pdf tordu, un pignon mal en point, l'autre roulement à l'autre bout .... mais je me répète

j'suis pas mécano mais j'imagine mal le roulement final de pdf ralentir le tracteur. Il giclerait a la premiere amorce de grippage non ?

Pas sûr, c'est tenace ces bêtes là
Et s'il a giclé, ils vont où les morceaux ?
Et ça tourne rond après ?

Salut à tous
En imaginant qu'un des vis de blocage de fourchette aie cédé
On aurait alors deux vitesses d'enclenchées partiellement ( 1 avec 3 ou 2 avec 4 ) et là la boite se bloque en ayant soin de bouffer les dents d'attaque de pignonnerie
Facile à vérifier par la trappe supérieure avant
J'espère me gourer , mais peut etre une piste

Salut tous le monde
merci pour vos sugestions

Roro quand j'ai eu fait la vidange j'ai remarquer que mon relevage marchait beaucoup mieux que avant. L'huile que j'ai sorti été vraiment sale, jaune... Donc quand je disais que ça allé mieu après je parlé uniquement du relevage.

Mais le problème que j'ai actuellement donc pour résumer c'est qu'une fois la pdf enclenché lorsque j'appuie sur la pédale d'embrayage le tracteur freine de lui même. Et ce problème ne mettait jamais arrivé au part avant.

Ponyman je vais tester la pdf avec la clé a griff je suposse qu'il faut que la pdf ne soit pas enclenché pour faire le test

Il est possible que des bouts se soient mise dans ma pdf faudré que je démonte tous ça pour regarder mais la je peut pas le faire avant vendredi

Patrik je vais aussi regarder ta piste elle ma l'air plausible

merci tous le monde

Pour l'usage de la clé à griffe, c'est Danny qui répond dans un excellent post

- Vérifier si le relevage fonctionne : enclencher le relevage/prise de force, manette de relevage en position haute, faire tourner la prise de force avec la clé à griffes dans le sens horaire : les bras doivent monter.

- On peut aussi, de cette façon, vérifier que l’arbre moteur n’est pas cassé : en tournant la prise de force le ventilo doit tourner et le tracteur avancer si une vitesse est enclenchée

Prise de force enclenchée : tu testes toute la chaîne de transmission
Prise de force non enclenchée : tu testes l'arbre seul

ok merci pour l'info je vais voir ça