Forum Ferguson

j'ai pas regardé... mais... les secteurs droit et gauche seraient pas inversés à tout hasard?

je ne sais pas si ils sont identiques... mais.... si dans ton cas... ça tourne dans le sens inverse... je ne vois que cette possibilité.

joint torique????? à lèvres tu veux dire..... le modèle original ne se fait plus.... donc.... à toi de voir.... sur le post.. de mes souvenirs, Danny donne la référence équivalente la plus proche.

VIXIE a écrit:Voila mon soucis:

Je n'arrive pas a remettre a 0 les bras en sortie de boitier de direction ceci suite au démontage des tirrants.
Normalement quand on tourne le volant vers la droite le bras droit va vers l'avant et le le bras gauche vers l'arrière et inverssement pour une rotation vers la gauche.

Comment dois-je procèder pour remettre le b.............el dans le bon sens

salut VIXIE, encore une question qui tourne en rond!
Pardon, mais certainement tu vas recevoir bientôt une réponse plus "technique"

A+

merci pour la remarque Seppi....

YAKAFOKON

Non les bras ne sont pas inverssés car je ne les aient pas déposés.
Tu as raison Fabrice je veux parler des joints spy
J'ai seulement retiré les barres de direction

Bonjour,

les dimensions de joints spi que j'annonçais dans le post que j'avais créé, et dont, me semble-t-il, tu fais allusion, sont bonnes, jusqu'à preuve du contraire. J'en ai commandé plusieurs dizaines pour des membres de ce forum, et je n'ai eu que des commentaires confirmant la bonne taille.

Tu peux essayer de les trouver aux USA ou au Canada, puisque c'est là-bas que j'ai passé commande.

Il en traine aussi de temps en temps sur ebay en Angleterre, plus ou moins au même prix.

Chercher "ferguson steering box seals"

Quant au remontage, ce qui me semble être la solution la plus simple si tu n'as pas pris de repère est de remonter les tirant sur les bras en sortie de colonne, aligner les deux roues avant, et à ce moment-là, repositionner la colonne et son pignon sur ses deux quadrans.

Y a plus à...

Fabrice ff30 a écrit:merci pour la remarque Seppi....

YAKAFONKO

Merci Fabrice pour ton humour, "YAKAFONKO " j'aime bien le début moins le fin.
Ce post risque le carton... je vous le dis...

Le soucis de remise a zero des bras de direction est possible que si l'on dévisse au max les vis d réglage de jeu de direction. Ceci afin de permettre aux demi sphères cannelées d'etre remises en place PAR LE SEUL POID DES BRAS QUI RETOMBENT AU POINT ZERO.