Forum Ferguson

Bonsoir à tous

Il a pointé son beau museau ce matin.
Comme il faisait très froid je l'ai fait entrer . . .


Depuis le temps que j'en cherchais un "35X" !
Celui-ci est un anglais de pure souche, les FE 35 n'ont étés fabriqués qu'à Coventry.
Il vient donc augmenter la tribu, (mais pas pour longtemps peut être) par manque de place je vais certainement me séparer de "Valentin".
Mais bon ça c'est l'histoire qui le dira !
Si vous souhaitez en savoir un peu plus sur sa frimousse, cliquez sur le lien habituel !

@bientôt

Atos

Entrez......J'adore l'entrée en matière,de plus la photo est super.
bel engin
Marc

Bonsoir Marc

Je suis très content de "l'occasion",
quelques couacs de connexion électrique sur le contacteur de point mort et,
le contacteur de démarrage qui n'actionnait le démarreur que du coté préchauffage.
Après une petite "étude" du circuit ce soir le démarrage est actif coté préchauffe comme coté moteur chaud.
C'est Top, "Atos" est content.

Voici un cliché inédit pour les membres du forum.
Web, il est rouge, c'est foutu pour ton calendrier . . .
Adichatz

Atos

bonsoir
tres bel engin
et en état
la 1ere photo est tres bien

Bonsoir,

Ah, beau tracteur!

Atos, les jantes des roues avant sont d'origine?

Tres beau tracteur, et super photo.compromis ideal un 35 avec un perkins

Bonsoir à tous
, je vous remercie pour vos compliments.
Aujourd'hui j'ai passé ma tondeuse avant qu'il ne repleuve, un peu gras mais je voulais tester la bête . . .
Quel confort de travail, prise de force indépendante, relevage qui obéit au millimètre, inverseur, c'est Top
Ah ! Seppy, tu as l’œil, du coup je viens de vérifier ; les jantes sont bien d'origine, c'est les pneus qui sont des 5.50X16, alors ça fait plus "pitit".
Comme le dit JP, le Perkins A3-152, depuis 1959 en Angleterre, alors qu'en France il a équipé le 37 qu'au cours de l'année 1962.
Ce soir le "petit Lord" est nettoyé et rangé, il va faire comme moi attendre que le vent buffe.
Adichatz
Atos

ATOS a écrit:Bonsoir à tous
../...
Ah ! Seppy, tu as l’œil, du coup je viens de vérifier ; les jantes sont bien d'origine, c'est les pneus qui sont des 5.50X16, alors ça fait plus "pitit".
.../...
Atos

Donc ce sont les jantes AR qui ne sont pas d'origine... Un tracteur avait je pense tj les mêmes types de jantes AV et AR...

SEPPI a écrit:

ATOS a écrit:Bonsoir à tous
../...
Ah ! Seppi, tu as l’œil, du coup je viens de vérifier ; les jantes sont bien d'origine, c'est les pneus qui sont des 5.50X16, alors ça fait plus "pitit".
.../...
Atos

Donc ce sont les jantes AR qui ne sont pas d'origine... Un tracteur avait je pense tj les mêmes types de jantes AV et AR...

Ah !
y a du zef et fait pas chaud, alors cette fois je ne reviens pas au garage mais je suis sur que les roues AR sont à la taille normale 11.2-28.
Adichatz
Atos

Atos, je ne parle pas de la taille mais du dessin de la jante:
-à l'AR les jantes classiques ferguson
- l'avant des jantes plutot type MF25...ce n'est pas le même design...

SEPPI a écrit:Atos, je ne parle pas de la taille mais du dessin de la jante:
-à l'AR les jantes classiques ferguson
- l'avant des jantes plutot type MF25...ce n'est pas le même design...

?????????

jantes avant type 16 pouces d origine sur les 35 ou 19 selon la série (6 trous), jantes arrières en 28 d'origine aussi (8 trous)

pour le 825 mf30 mf130... jantes avant en 5 trous, et jantes arrières en 6 trous.......

jolie et propre

pour le confort de travail

Salut Atos, magnifique tracteur.

C'est vrai que les petits plus que tu as cité concernant la série 35 et 40 sont vraiment d'un grand confort.