Forum Ferguson

]Bonjour à toutes et tous

je me suis rendu compte que j'avais fait ma présentation dans la mauvaise rubrique, du coup je la refais ici

je me présente suite à mon inscription sur le forum
J'habite dans la région de Metz en Moselle et je viens de récupérer un FF30 DS. il est du 27/11/1957 et porte le numéro 53088.
Le moteur n est pas grippé, mais il ne démarre pas.
le vendeur me l'a vendu avec soit disant moteur hs plus de compression, mais il s'agit d'un diag pas forcément fiable de sa part car il n a pas pris les compressions et pour lui c'est la raison pour laquelle il ne démarre pas.

bien sûr il va falloir que je fasse un diagnostic plus approfondi. j'ai déjà passé pas mal d'heures sur le forum avant de m inscrire pour faire des recherches.
déjà remettre une batterie digne de ce nom (d'ailleurs je pense mettre au moins une 100 ampères)
faire prendre les compressions
vidanger le réservoir car le fuel sent le vieux white spirit
voir ce qui arrive aux injecteurs
etc
et je pense partir pour une belle aventure de restauration

merci

il a une bonne tete...

...meme avec des phares de 2cv...

Bienvenue il a une bonne bouille ton ff30 avec sont regard Citroën mais surtout une belle patine

En route pour l’aventure dans ce cas si tu souhaite lui faire une bonne restauration.

Bonjour

merci pour votre accueil
oui il a des phares de 2 cv, lors de ma restauration je lui remettrai les origines.
mon but déjà c'est de pouvoir le faire démarrer et de faire une réfection mécanique

ensuite je ne pense pas le laisser avec cette patine, j'ai envie de le repeindre en gris RAL 7000 ou 7005 en entier même si ce modèle est normalement en ventre rouge. je préfère en tout gris

merci

De rien pour l accueil, mais tu risques de ne pas avoir le même accueil concernant le non des couleurs

Fabrice ff30 a écrit:De rien pour l accueil, mais tu risques de ne pas avoir le même accueil concernant le non des couleurs

Ah, Fabrice tu vois les choses venir de très loin! Bravo;

Philou 57 , bienvenue avec ton FF30.
Pour le faire démarrer je laisse aux spécialistes les conseils.

Pour ce qui est de la peinture je suis intransigeant (depuis des années)
Un FF30 doit avoir le ventre rouge, ensuite pour le Ral du gris 7000 où 7005 ? Le débat a fait rage sur ce forum il y a des années.
J'ai consulté le plus grand collectionneur anglais, mais pas de réponse claire ( Comme souvent avec ceux de l'autre côté du channel)

D'ailleurs j'avais pris position entre les deux Ral, mais le temps est passé et j'ai oublié mon choix.
Il suffirait de faire une petite recherche, mais est-ce vraiment fondamental ? Tu choisis un ral, ta préparation de base n'est pas très correcte et puis 2 mois au soleil et on oublie ces débats que je considère maintenant comme un peu stériles

Par contre, pour le ventre rouge je persiste !

Marc , notre "vieux" routier avait dit en 2007 ( la préhistoire) à propos de la discussion entre 7000 et 7005 ceci :

Et n'oubliez pas, le plus important est que les gris de chacun corresponde à son gout, même si il est vert......de gris

Tout est résumé dans cette phrase d'une grande sagesse !

Marc, si tu es tj avec nous sur le forum, un petit coucou !
A+

PS C'est un Alsacien qui te donne son avis.

bonjour à tous

je viens de lui faire un nettoyage Karcher et je découvre la couleur rouge sur son ventre. après mûre réflexion, je pense que vous avez raison. quitte à le restaurer autant le faire dans la logique de ses codes couleurs, comme il est sorti en 1957 en ventre rouge, je vais er les couleurs.
bon avant tout ça je doit essayer de le démarrer pour faire un diagnostic mécanique
j'ai aussi ouvert un post dans la partie mécanique.

merci