Forum Ferguson

Bonjour Fabrice, merci pour cette info. Cela confirme ce que j’avais compris de mes diverses lecture.

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Salut Guillaume
Alors tu as pris les mesures du ressort?

Non, toujours pas. À fond au boulot... Je le fais ce soir!

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Voilà, ressort de fixation barre à andains mesuré: c’est du petit costaud bien trapu!

L 38mm
D ext 27mm
D int 14mm
D spires 6,5mm

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Pour ton ressort, j'en ai deux s'en rapprochant...
Peut être un qui pourra faire l'affaire
Je te montre ça samedi

ça c est cool, j apprécie cet esprit du forum où tout le monde s entraide pour dépanner les collègues.

merci à vous de perpétuer l’âme ferguson en faisant vos restaurations.

D’accord avec toi Fabrice! Cela fait deux fois que quelqu’un du forum me dépanne et en tant que petit nouveau, j’apprécie énormément.

J’espère pouvoir renvoyer l’ascenceur un de ces jours.

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C’est normal, ça sert à ça un forum non? ça doit fonctionner dans les 2 sens.
Oh bien sûr il en aura toujours qui s’inscrirons pour avoir leur info et basta...
Ça n’est pas notre cas!
Guillaume, je t’enmene aussi le petit kit confectionné pour ton radiateur demain
S’il faut une raison, on va dire que c’est pour le bon tuyau sur les pièces d"occase.
« Special thanks » à toi Fabrice que l’on retrouve partout dans les discussions avec ses bons petits conseils et astuces.

Au top!

Je te contacte pour demain.

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guillaume_69 a écrit:Pour ce qui est du remplacement des sections cassées ou abîmées, j’ai lu quelque part sur ce forum comment ôter une section en faisant sauter les rivets, mais je ne me souviens plus de la technique et ne retrouve pas le fil en question. Quelqu’un peut me redonner l’info? Merci d’avance!

Bon, je me réponds à moi-même, sur ce coup là, en imaginant que cela pourra en aider certains. Tout est parfaitement expliqué ici: http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t16 ... -faucheuse

Réglage de la lame, des doigts, démontage des sections. Nickel!

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Je continue tranquillement mes petits travaux cosmétiques. J’ai redonné un bon petit coup de jeune aux phares Ducellier, et j’ai commencé les différentes parties du capot. Pour ce dernier, il ne s’agit pas d’une remise à neuf, mais d’un bon nettoyage, décapage, et peinture. Je suis impatient de remonter tout ça pour voir le résultat final.

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bien rattrappé tout ca ! j aurais pas osé sur les réflecteurs...Cela dit il n'y a rien à perdre

Les réflecteurs avaient été barbouillés de peinture argentée au pinceau. C’est ce que l’on voit sur la photo... Tu imagines bien que j’ai repris ça proprement avec ponçage, apprêt puis peinture à la bombe. Je ne suis pas allé jusqu’à les faire rechromer comme certains. Je ne pense pas rouler beaucoup de nuit, donc cela devrait suffire.

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Sinon, hier, visite de Labodatko, qui était venu récupérer des pièces chez un gars en Isère. Nous avons troqué quelques trucs, c'était super sympa!

Il m’a amené une cale en laiton usinée dans la masse pour essayer de régler mon souci d’alignement de radiateur. Et il avait amené son radiateur fraîchement nettoyé, retapé et repeint. Ça m’a bien motivé pour nettoyer le mien: brosse, soufflette, huile de coude. J’ai enlevé un seau de foin et de poussière! Puis peinture du faisceau, on dirait qu’il est neuf! Au passage, la pièce constituée de deux disques liés par une tige, c’est bien un calorstat? Je n’en n’en avait jamais vu de semblable...

Je continue également la restauration de la faucheuse avec la planche à andain.

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guillaume_69 a écrit:Les réflecteurs avaient été barbouillés de peinture argentée au pinceau. C’est ce que l’on voit sur la photo... Tu imagines bien que j’ai repris ça proprement avec ponçage, apprêt puis peinture à la bombe. Je ne suis pas allé jusqu’à les faire rechromer comme certains. Je ne pense pas rouler beaucoup de nuit, donc cela devrait suffire.

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ah ok ce sont des traces de pinceau je pensais que c'était des traces de poncage !!!

sur mon vieux cormick j ai un reflecteur a moitie rouille ca éclaire suffisamment quand meme à 25 km/h...alors pas de souci avec ta réparation !

Très bon moment passé en ta compagnie pour moi aussi!
Bien joué le radiateur, c'est au top

Bonjour Guillaume,

Beau boulot et le radiateur donne bien en gris et noir.
Et belle acquisition, cette faucheuse.
Bonne continuation pour la suite.
A+
Bruno

Merci Bruno!
En effet, le radiateur rend super bien, je suis ravi.

Marcel Dassaut disait que pour bien voler, un avion doit être beau. J’espère qu’il en sera de même pour mon Ferguson, car au final, le but reste bien de réussir à faucher un pré.

Oui mais j'ai bien vu dans ton regard, que tu l'avais choppé la fièvre fergusson!!!