Forum Ferguson

guillaume_69 a écrit:Salut à tous!

Une année tout à fait exceptionnelle chez nous, dans le Beaujolais, où je continue à tondre aux mois de juillet et août. Il ne faut pas mollir dans les jardins cette année. L’alternance ininterrompue de pluie/soleil depuis mai et un temps relativement doux font une combinaison remarquable pour la végétation et on se régale. Ça faisait bien 10 ans que ce n’était plus arrivé ici!

Bonjour,
pour la photo!
idem un peu plus au nord dans l'Yonne, j'ai pu apprendre à me servir du tracteur et du broyeur
quel gain de temps et de confort, par rapport à ma petite autoportée...
je vais suivre la suite des opérations pour ta direction, bonne fin de saison

Salut à tous!

Le printemps frappe à notre porte, ici, dans la Haute Vallée de l’Azergues.
C’est le moment idéal pour faire la révision annuel du FF30DS. Au programme : nettoyage rapide, vidange moteur, filtres (huile, air, gasoil), graissage et également entretien de la tondeuse (nettoyage/graissage).
Et puis il va falloir que je finisse cette histoire de réglage de la direction.

Sur une autre note, 7 ans après avoir entrepris le nettoyage de notre demi-hectare de forêt, j’ai enfin terminé. 7 ans de ronces, genêts, bois mort, et j’en passe… Le résultat est heureusement à la hauteur de l’énergie dépensée. L’air et la lumière circulent à nouveau sous les arbres, et cela change tout. Orchidées sauvages, digitales et autres fougères ont refait leur apparition ici et là. Même les arbres semblent apprécier. Je mettrais rapidement des photos de tout cela.

En attendant, bon printemps et soyez prudents sur vos machines!

Oui vite vite des images

Voilà, ce jour, nettoyage de printemps et révision du FF30DS et de la tondeuse Morgnieux. Au programme, vidange moteur, filtres et graissage complet des deux machines. Et bien sûr le plein pour bien débuter la saison.

Petite surprise : la batterie est en train de lâcher. Après plus de 7 ans de bons et loyaux services (elle était déjà sur le tracteur, usagée, lorsque je l’ai acheté en 2017) je ne me plains pas. Toujours rangée au chaud au garage sur un mainteneur de charge, ce matin, elle a franchement peiné à lancer le 4 cylindres diesel. Et plus tard, à la station essence, morte. Impossible de démarrer sans câbles + batterie de secours. Moteur en route, tension de charge de 12,4v aux bornes de la batterie, donc bonne charge. Pour la remplacer, je me suis fait franchement plaisir avec une Optima Red Top RTC 4.2. Avec 815 CCA (ampérage de démarrage à froid), ça devrait dépoter à la mise en route!

C’est top un petit gris à la pompe belles photos.

Elle a bien tenue ta batterie en effet mais c est chiant lorsque ca arrive sur la route…

Guillaume tu n as pas mis l écrou du volant? C est pour faire comme sur les voitures de courses…?

Pour la panne de batterie, j’ai la chance que cette station service soit également un petit garage de campagne, donc le mécano m’a de suite prêté une paire de câbles et une batterie de secours. Je suis resté en panne moins de 10 minutes!

Comme dit, pour la direction, j’ai encore un peu de travail pour finir ça proprement. Et trouver un écrou pour le volant est l’une des choses en suspens. Car je ne trouve pas. Le pas est vraiment hyper particulier et rien de ce qui se vend sur les sites habituels ne va. Mais je finirai bien par trouver ça, compte sur moi!

Bonsoir
Il est toujours aussi beau ce tracteur
Joli sous bois, bien aéré et quelle vue, un petit banc de bois pour la détente et rêvasser
Sympa pour les photos

Salut Patou, et merci. Le sous bois, c’est 7 ans de boulot pour en arriver là. Avancer contre les ronces et les taillis l’hiver et repasser sur les zones défrichées les années précédentes pendant l’été. Cette année, pour la première fois, j’ai réussi à avoir l’ensemble nettoyé de bout en bout. Le but: voir ce que cela va donner pour le printemps. Ça promet !

Bonjour Guillaume,

Ta propriété est-elle à vendre ? Je suis acheteur de l'ensemble en l'état, tracteur compris pour continuer à passer une bonne retraite...

Bravo et merci pour le partage.

Je vais d’abord essayer d’en profiter un peu en famille, après tout le travail que cela m’a donné.

Re-bonjour,
*
Tu as bien raison et vivre dans un tel cadre, il n'y a que les vrais amateurs de nature qui savent apprécier, les autres ne se rendent pas compte du travail fourni et à fournir régulièrement pour s'y trouver bien.

A+

Il est très clair que la nature ne se laisse pas faire facilement. Elle préfère le désordre, un désordre propre, mais tout de même, pour vraiment en profiter, il faut nettoyer régulièrement…

Bonjour,
Très beau tracteur! Les beaux jours arrivent, on va pouvoir trouver des excuses pour les sortir!

Beau jardin, tu as semé quelque chose dans ton sous bois?
Chez moi j'arrive enfin à bout des ronciers, je pensais semer de l'herbe, mais je me dis que ça ne va guerre prendre avec le manque de soleil sous les arbres?

Attention je vois qu'il manque l'écrou du volant, il ne faudrait pas se retrouver avec le volant dans les mains et ensuite en dessous du tracteur...
Concernant la panne de batterie; 12,4v moteur tournant c'est mauvais, il faut 14v pour que la batterie recharge.
C'est possible que tu ai 12,4v si la batterie est fort déchargée et que la dynamo ne suit pas, mais une fois que l'engin a bien tourné et la batterie eu le temps de charger cela doit monter plus haut.
Avec une dynamo il faut un certain régime moteur, au ralenti c'est normal que ça ne charge pas.

Salut Colin,

Non, je n’ai rien semé. J’ai planté quelques épicéas (nos sapins de Noël ces 4 dernières années), mais c’est tout. C’est avec le retour de la lumière que l’herbe a refait son apparition naturellement dans le sous-bois.

Pour la charge, j’ai mesuré 12,4v moteur au ralenti, en effet, batterie chargée. Mais cette dernière étant fatiguée, j’attends d’avoir la nouvelle pour reprendre mes mesures. Depuis 7 ans que je l’utilise, le circuit de charge fonctionne correctement. Je ne pense pas avoir de panne de ce côté là (courant de charge ok à l’ampèremètre), mais sait-on jamais ? Je vous tiens au courant.

Pour l’écrou de volant, il n’y a pas beaucoup de risque, vu la force requise pour sortir le volant. Cela fait une saison que je l’utilise ainsi et tout va bien. Mais je cherche l’écrou…

2 grands écrous sur le plus gros filetage, je pense pour le serrage du roulement, l'autre bombé sur filetage moins large pour serrer 1 volant trois branches chromé. Croit pas que ça puisse te dépanner !
A savoir si tous les arbres direction sont de mêmes quote ?

Bonjour
superbe photo de ton bois ! C'est sûr que pour en arriver là, il a pas fallu chômé ! Beau travail
Comme toi j'ai aussi replanté 2 sapins de noël dans mon terrain dont 1 qui fait maintenant env 13 à 15 M de haut.

Bonjour Guillaume,

Merci pour ces magnifiques photos et pour le travail fourni pour l'aménagement de ton terrain.
Toujours un plaisir de te lire.

A bientôt
Bruno

Bonjour à tous,

Merci Bruno.

Bien, on dirait que la panne de charge se confirme: ce matin montage de la nouvelle batterie, chargée à bloc, un vrai régal à la mise en route avec 815 CCA.



Je mesure alors 13v aux bornes de la batterie, moteur coupé, et 12,8v dès que le moteur tourne, quel que soit le régime. L’ampère-mètre reste figé légèrement sous 0A, peu importe le régime (il fonctionne car l’aiguille descend franchement dans le - lorsque j’actionne la tirette de préchauffage).



Et au cul de l’alternateur, un magnifique 0v, moteur tournant vers 1500 tr/min…



Je pense que la panne est passée inaperçue car dès que le tracteur est garé, je mets la batterie en charge, et que je travaille pas plus d’une heure à chaque utilisation. Donc vraisemblablement une double panne: batterie en fin de vie + charge HS.

Prochaine étape, démontage et diagnostic de l’alternateur !

Allez, c’est reparti!

Cette fois-ci, démontage de la Dynamo, une Ducellier 7098A.
Sans surprise, à l’intérieur, c’est la cour des miracles!

Alors comme d’habitude, gros nettoyage.
Au bilan, remplacement des charbons, des ressorts et du roulement. Avec ça, ça devrait repartir pour au moins 50 ans!

Ça a pris l’humidité sur de longues périodes, je pense…

Commandes passées pour la remise en état de cette Dynamo:

- 1 roulement 6202 chez 123 roulements
https://www.123roulement.com/roulement- ... -ee-c3-snr

- 1 paire de charbons avec les ressorts chez Elecancetres
https://elecancetres.com/balais-charbon ... ynamo.html