Forum Ferguson

Bonsoir,

Merci de m'avoir ouvert les portes de votre forum.
Mais qu'est ce qui m'a pris ? Quelques arbres à couper et à sortir... Un grand jardin assez humide l'hiver... Un rêve de gamin peut être aussi...
J'avoue, sur coincoin cela faisait plusieurs mois que je reluquais les Suzuki Samouraï long, mais quoi : je n'étais pas tout seul à vouloir dénicher ce petit 4*4 abordable et de ce fait les prix dépassaient largement mes possibilités. Et puis pour bricoler dans le jardin, "ragacer" par-ci par-là, pousser jusqu'à la déchetterie cela faisait le prix du km disproportionné : réparations, entretien, assurance, autobilan... Alors tient, et un pti tracteur ? oh oui c'est abordable à l'achat, l'assurance est très gentille avec ses vieux outils agraires. Alors commence la recherche, l'avantage c'est qu'ils y en a partout, des gros, des rouges, des verts, des trucs étranges avec des barres de coupes relevées. Et puis il y a internet, tous ces sites de passionnés comme ici. Sans doute n'aurais je pas osé sans la toile, son fourmillement d'infos, cette communauté qui fait partagé sa passion inoculant au passage son virus (je parle de passion cqfd.)
Au début de ma recherche, j'ai séléctionné une demi douzaine d'IH autour et 2 TE. J'ai pu voir 2 rouges et même s'ils n'étaient pas trop chère, ils n'étaient pas roulant. Et puis voilà j'ai vu 2 TE, l'un chez un mécanicien agricole, l'autre chez un particulier. Ce dernier avec un joint de culasse à faire (entre autre). Je suis revenu chez le mécano et lui ai très rapidement acheter ce vieille engin, mélange d'achat coup de coeur, raisonnable, l'avenir le dira. VOICI MON TEF 54 11 6693
Ps. pas réussi à m'inscrire pour recenser mes numéros de séries (adresse en point .com)

bonjour et bienvenue
il n est plus tout jeune et il a souffert
mais bon ca ne l empechera pas de bien bosser
" l habit ne fait pas le moine "
A+
Damien

Bonjour Helany16 et bienvenu à toi et ton TEF

il a une bonne bouille, et comme tu le dis, il te rendra des services, et pour peu de cout, car ces "ancêtres" sont costauds.


voilà, encore un de sauvé à cause de notre forum à ce que je lis dans ta description!

bah il a pas tant souffert que çà pour un tef je trouve. Surtout qu'il a l'air dans son jus
...et meme s'il y a un peu de pieces a changer, meme un moteur a refaire dans quelques années le prix restera raisonnable

il a une bonne bouille, beau choix, surtout s'il est de plus animé par la passion

bienvenue !

pour les connaisseurs, vu l emplacement de la batterie c est d ailleurs surement pas un tef mais un TEG (? j'ai bon ?)

ah oui zut le login marche plus pour le site d'identification. A revoir dans une semaine si c'est toujours le cas il faudra faire quelque chose (...enfin nous)

webmaster a écrit:pour les connaisseurs, vu l emplacement de la batterie c est d ailleurs surement pas un tef mais un TEG (? j'ai bon ?)

c'est bien un TEF.... le support est rapporté, modifier...

oupsss

Bonjour à tous,

Merci pour vos commentaires, je confirme c'est bien un TEF le bâti de la batterie a été rapporté on m'a dit que cela se faisait beaucoup, du coup a t elle pris la place de caisse à outil ? Après avoir travaillé deux jours je commence juste à dompter la bête et aussi m'apercevoir des petits soucis dont il faut que je vous parle. Le moteur semble bien tourner vidange faite et filtres ont été changé, préchauffage rebranché, ce qui me permet de démarrer sans trop galérer avec nos frimas du moment. 1) Les pneus arrières sont vraiment en sale état usés et très craquelés, j'ai peur quand je rentre avec dans le bois que je suis en train de défricher car il y a un tas de coupe de noisetiers et autres qui dépassent un peu partout... 2) J'ai une fuite d'huile de pont voir photo à droite de la jauge ça coule depuis le capot sous le siège, je me sers beaucoup du relevage avec la benne chargées de chêne. 3) frein à revoir aussi. 4) Enfin toute l'électricité d'éclairage à reprendre ... Du boulot en perspective mais comment vais je faire si je l'immobilise ? M'en faudrait il un autre ?

Alors deja pour les pneus...uses oui mais ya pire...si ca patine pas trop dans la gadoue pour moi ils ont de la marge

Craqueles...faut pas s affoler. Ca peut durer des annees. Maintenant faut surveiller qu elles ne se creusent pas jusqu a la trame et sur le cote que la chambre ne cherche pas a sortir, mais sinon pas de panique

Pour l huile pas d idee precise....verifier deja qu il n y a pas trop d huile...bon sinon tant que ca pisse c est qu il reste de l huile donc c est bon...si le relevage marche...
Resserre le couvercle pour voir

Bonne nouvelle pour toi : si le moteur demarre sans aide par ce temps c est qu il lui reste du potentiel !!

Bonjour,

helamy, tes pneus sont neufs!!!

J'ai travaillé plus de 10 ans avec des pneus usés jusqu'à la corde ( c'est bon pour rouler sur le gazon!) Pneus achetés d'occase à un agriculteur qui ne pouvait plus s'en servir, car lisses.
Ils ont commencé à se craqueler il y a 2-3 ans. Mais j'ai continué à travailler tant que je n'avais pas une "fissure" presque traversante.
Changé il y a qlq mois avec Euromaster qui est venu me les changer avec sa camionnette sur mon parking. Très bonne prestation, de plus le montage n'est pas sans risque, surtout si on les monte et gonfle à plat au sol... ( voir post correspondant)
( attention mes pneus étaient à carcasse radiale, si ce n'est pas le cas, cela craint...)

Bonsoir à Tous,
Merci pour vos messages !
Aujourd'hui,je reviens vers vous le coeur serré, en effet lorsque vous aurez vu la photo jointe vous comprendrez...
C'est arrivée samedi, trop vexé pour vous en faire part avant.


Dernier tour de trop, benne charger de chêne, laisser trop haute... Je montais à droite du poteau téléphonique que vous voyez derrière... Vous savez la suite! Heureusement j'ai pu sauter de l'engin et m'écarter.
Dans ma bêtise j'ai la chance de l'avoir acheté à un professionnel qui à pu rapidement le remettre sur ses roues (j'ai des photos si cela vous intéresse). Un immense merci à lui d'être venu me sortir du pétrin un samedi après midi !
A priori Pti gris n'a pas trop de mal, je vais démonter les injecteurs pour faire partir l'huile, changer le volant et j'espère qu'il repartira... Il n'aura pas voler sa restauration.

Voilà je me console en me disant que c'est le métier qui rentre...

et ben dis donc
quel cascadeur
le principal tu n as rien ouf
et surtout a tous ,n oublier pas de vous assurez tracteur et conducteur
chez cerise 40 a 45 euros
A+
Damien

............. ! Lucky !!!

je recommande vivement la lecture ce cette partie du forum : viewforum.php?f=32
n hésitez pas à l'enrichir

pour en revenir aux retournements les pentes acceptables par un tracteur sont en fait tres faibles, surtout latéralement. le centre de gravité est très haut. En perpendiculaire, c est piégeux et on a tous ici (sauf seppi ) monté un bout de chemin avec les roues avant qui ne touchaient pas le sol.... C'est pas bien, et comme tu le dis, a minima laisser la bennette basse apporte un peu de securité...content pour toi que tu t en sois sorti et merci de partager !! (c est pas facile car le prestige en prend un coup )

pour bien comprendre tu montais perpendiculairement a la route ( ) ou la pente douce parallele à la route et la j ai plus de mal a comprendre comment il est parti

LION damien a écrit:et ben dis donc
quel cascadeur
le principal tu n as rien ouf
et surtout a tous ,n oublier pas de vous assurez tracteur et conducteur
chez cerise 40 a 45 euros
A+
Damien

assurer le tracteur pour 1000 euros ? pas sur de trouver. Apres, bonne remarque, les assurances qu'on a tous (ou presque) ne doivent couvrir que la RC vis a vis des tiers mais probablement pas le conducteur. Tu peux nous en dire plus sur ton contrat?

bon c est "titane pro" chez cerise
garantie minimale ,protection juridique et acc corporels de conducteur
voila c est a peu pres tout
42 euros pour ff 30
Damien

pour ce prix la je suppose que je touche rien si il prend feu
bon soyons optimiste
un ff 30 ne prend pas feu
A+
Damien

tu attaquais la pente de face justeau raz du poteau ?
ff ! la leçon est rude mais en fait c'est une bénédiction, tu t'en sors, t'as pigé !

Oups
Hé bien c'est tant mieux que tu es eu le temps de sauter du bon coté . . .
Que cette image nous fasse réfléchir.
Comme dit Web, on a tous gravit une pente avec comme direction les pédales de frein, moi le premier.
En tous cas, le prochain coup que je fais lever le nez cette photo me remettra du plomb dans la cervelle.
Bonne restauration à toi.
Adichatz
Atos

Et bien tu as de la chance d avoir pu prendre la photo....

prudence est maître mot.

travailler avec une bennette implique une stabilité du tracteur sur l avant, il te faut investir dans des masses de roues avants, qui justement t assureront un report du centre de gravité vers le bas.