Forum Ferguson

Extracteur (re)positionneur

Alan

Yessssss

Je n'ai pas démonté l'axe du basculeur, j'ai eu peur de tout bousiller
J'avais aussi pensé à l'axe de la rotule de la barre d'attelage du 3eme point, mais je crois qu'il ne se retire pas et aussi trop petit par rapport au manche de l'opinel

Alan

Bonsoir Alan,

pour le 3eme point, ça ne se démonte pas, c'est une seule pièce d acier.

pour le basculeur, je m étais..... avec une douille, un axe, un gros marteau, à taper pendant un bon bout de temps la 1ere fois, alors je m étais dit... faudra faire un petit extracteur, car je suis un peu fainéant....

le voici en position. je n'avais pas de vis plus longue lors de l essais. mais ça marche super bien.

Bien pensé Fabrice

Mériterait de figurer dans la liste des outils utilisés par les "garages Ferguson" de l'époque ( FT .. )

Aux outils Churchill LTD et Britool approuvés par Harry nous pourrions ajouter " Fabrice LTD "

pour le 3eme point, ça ne se démonte pas,

Dommage

Alan

Merci Alan! Mais je ne sais pas si ça serait approuved!!

Bonjour tous,

Là c'est gonflé Fabrice, j'aurai un peu craint pour l'oreille de pont.
Je viens d'avoir Harry au téléphone, pour que ce soit "approved" il faut souder (ou visser) une pattes qui prend derrière l'étrier en dessous
et en visser une autre par dessus sur ton extracteur. Sinon il a dit "It's a good idéa".
M & M's

Bonsoir, merci Marc

super heureux de te lire...

je comprend ce que tu veux dire, oui, "renforcer" l'étrier pendant la poussée. je n'y avais pas songé, c'est vrai que si c'est hyper grippé par la rouille, ça pourrait casser.

j'ai depuis démonté 3 étriers sans aucun réel effort.

Bonjour Fabrice, Tous

Merci
Tout va dépendre comment est prévu le montage au départ, si c'est le palier qui maintient l'axe ou bien l'étrier.
Si tu en as sorti trois sans difficulté c'est que la solution est bonne et qu'à mon avis c'est le palier qui bride l'axe, sinon l'étrier aurait tendance à s'écarter et là, les tirants deviendraient nécessaires pour le retenir et limiter l'effort sur l'oreille.
Bon viaduc à tous
Marc

Bonjour, en effet c est le palier qui bride l'axe. le basculeur est libre.

sans faire un usinage, ça marcherait aussi bien avec un gros boulon.

Bonsoir à tous

et bien, dans la continuité , voici après quelques heures d'usinage ces pièces.

je vous laisse deviner où ça pourrait aller sur nos tracteurs. (c'est une copie à peine différente de pièces d origines que je n'arrivais pas à trouver en neuve)

Bonjour

Pas le souvenir d'avoir démonté ou remonté ce genre de pièce sur Pépère

Un rapport avec les trois points d'attelage

Alan

bonjour .Fixation du capot G/D en bas !

Bjr Alan et Gilles

Alan.... Tu peux toujours chercher sur ton tracteur sans trouver car cette piece est differente sur le tien
Gilles ce n est pas a l avant du tracteur....

Je vous laisse encore un peu chercher.

Bonjour,

Je ne vois pas non plus, mais je n'ai jamais démonté la fixation des bras de relevage aux chandelles, ça pourrait aller là?
Ou au niveau de la suspension du siège sur un Ferguson français, je n'en ai jamais eu en main.

Bonsoir Fabrice

Fabrice a écrit:cette piece est differente sur le tien

Tout est différent, c'est le mien, il est unique

Différente mais ressemblant au boulon de chandelle qu'a décrit Colin

Alan

bonjour .???????????????????

Bonjour à tous

oui, notre ami Colin a trouvé

mais ce modèle est spécifique à un modèle de tracteur....

oui Alan, le tien est unique, un peu trop de peinture noire par ci par là....

Bonjour

Fabrice a écrit:spécifique à un modèle de tracteur....

Pour le tracteur avec les roulettes latérales

Alan

tout à fait Alan, mais pas pour celui où tu m'as monté les roulettes, mais pour son frere en diesel.

ces pieces sont différentes des autres series, car c'est pour mettre le stabilisateur fixe coté épaulement.