Forum Ferguson

Bonjour!
J'écris ce topic pour vous poser une question, à vous connaiseurs en la matière
J'ai appelé une annonce hier pour un Petit Gris 1955. Il s'avère que c'est un TEF 20, sans carte grise, moteur tournant mais reniflant un peu du fait de ses 50 ans (selon le proprio) embrayage neuf, un pneu arrière neuf. Il veut le vendre 1500€ à débattre. Je pense pour ma part que c'est beaucoup trop cher, bien que je ne l'ai pas vu, il me semble que ce sois un tracteur "en l'état".
Qu'en pensez vous?

Merci

Bonjour et bienvenue

A mon avis c'est trop. Faut voir ce que veut dire "reniflant" mais si c'est le reniflard qui fume c est la classique refection de moteur à prévoir

800 - 1000 max mais faudrait voir quand meme, c'est difficile a évaluer sans au moins une photo

la carte grise c'est pas un gros problème. Avec une bonne dose de volonté, ca passe en collection

Oui pour moi la carte grise n'est pas un problème. Je pense que 1000 euros, c'est également trop cher. Mais bon c'est sur que le gars ne le vendra pas à 1500€, je vais attendre la semaine prochaine pour voir si l'annonce y est toujours, et si elle y est, je rapelle en proposant un prix En tout cas, je suis content d'avoir trouvé de forum, mais vais-je attraper le virus?

Kenavo

Au fait, un TEF est forcément Diesel?

je te conseille d'aller voir en haut de la rubrique "présentez vos tracteurs" il y a la classification complète

Yep, je vais consulter ça

L'absence de carte grise n'est pas un problème; au moment de la vente, le nouveau propriétaire peut faire une demande auprès de FFVE ( véhicules d'époque) pour obtenir ce précieux document..
Le vendeur parle d'un embrayage neuf, demande lui la facture !!
c'est peut-être simplement un changement pour un autre trouvé chez un récupérateur et qui est peut-être déjà bien fatigué !!
Un seul pneu neuf à l'arrière?
Attention si l'autre est trop usé, le tracteur sera tout simplement inconduisible sur route, comme une sensation de verglas. Il vaut mieux 2 pneus identiques coté usure...
d'autre part un pneu neuf ce n'est pas donné!!
Demande lui aussi quelle(s) huile(s) il utilise, pour le moteur et pour le pont arrière + la pompe de relevage.( la marque et le type: GL4 ou GL5 ou il n'en sait rien !!! )
Demande lui de te confirmer la quantité pour chacun des éléments: moteur et pont arrière.
Utilise t-il de l'antigel?
IL faut déjà que tu es l'impression qu'il connait son tracteur, car il y a de plus en plus de tricheurs.
Cela commence par une récupération imprévue ou autre, on commence à le retaper et on découvre le prix de certaines pièces, pneus, quantité d'huile ( 22l pour le pont par exemple ce n'est pas donné quand on fait une vidange ) alors on change d'avis.
Un coup de néttoyage, une peinture et on le met en vente!!
Vas faire un tour sur Ebay, section tracteurs et engins agricoles; 75% des tracteurs ne partent pas et certains reviennent pour la 3ème voir la 4ème fois !!

Tu te demandes aussi si tu vas attraper le virus
Tu es déjà membre, alors c'est trop tard

Il n'y a pas de vaccin

Merci de tes précieux conseils Vincent. Mais de toutes façons, si jamais je vais voir ce tracteur, ce qui est peu problable vu son prix, j'emmenerais des calés en méca avec moi

Sinon, je crois bien qu'heuresement qu'il n'y ai pas de vaccin! Argh ça y'est, j'ai attrapé le virus!

Annonce toute fraîche d'aujourd'hui, un Ptit gris Diesel à vendre 1200€ Encore beaucoup trop cher, mais peut être y'aura t'il moyen de négocier

ben trop cher...çà dépend. Il est dans quel état ?

Je ne sais pas encore, mais vu que dans l'annonce il y'a marqué Petit Gris Diesel à retaper...
Sinon j'ai appelé une autre annonce pourun MF 122, il le vends 15 000 Francs... Ca devient dingue, c'est à se demander si j'arriverais à m'acheter un vieux tracteur un jour!

C'est vrai que ça devient dur ! Et même pour des épaves !!! les propriétaires en veulent parfois vraiment trop cher... Mais ne désespère pas et surtout ne te fais pas avoir comme certains ... qui achètent un tracteur soit disant dans son jus, mais qui en fait a été maltraité Regarde bien aussi sur ce forum et celui de Richard Leroy les points importants à contrôler, ça peut vraiment éviter de faire des bétises et d'avoir de gros travaux à faire

Yann

bonsoir

La suite n'engage que moi

Recherches plutot un FF30 ds ,la conception un peu differente du tef (consultes le site) et d'apres mes recherches : + coté .
Pour le budget, il est difficile d trouver la perle rare, compte 800 euros pour un tracteur qui roule mais 2500 € pour avoir une restauration correct voir beaucoup plus pour une nouvelle vie: 4000, 5000,6000( demande au web )

PS:le ferguson est plus qu'un tracteur, c'est un membre de la famille...
A+

Un TEA 20 à 200€ à réviser, j'appelle cet aprèm
Vous m'avez vraiment refilé le virus!

Bon ben, il était vendu :/ C'était prévisible, mais bon, seulement 200€! J'ai même pas demandé l'état de peur d'avoir encore plus de remords! Barf, c'était un essence après tout

Humour, humour,:lol: j'ai une petite préference pour un diesel, mais bon, à 200€, je pense que j'aurais fermé les yeux

Yep c'est vrai que j'en voie assez régulièrement dans les annonces, mais je n'y prêtais avant pas attention, et puis beaucoup comme tu le dis, sous prétexte que c'est un vieux tracteurs font flamber les prix
Enfin bon, faut pas être pressé, j'en trouverais bien un un jour!
Et surtout, ne jamais faire l'interessé!

Bonjour!
Je viens jsute d'appeler une annonce pour un P'tit Gris, c'est un TEA20, il est est vendu 1600€ avec une charrue ferguson bisocs à retournement hydraulique. (à restaurer). Selon le vendeur, je n'aurai rien à faire dessus, car il est entièrement restauré, il m'a dit, le seul problème qu'il y'a, c'est au ralenti, il y'a un des pistons qui cogne, mais un de ses amis connaissant apparement bien les fergies lui à conseiller de ne pas démonter cela. Est cher pour un TEA?
Je vais aller le voir demain matin, je vous ferais des photos.