Forum Ferguson

Bonsoir

A quoi pouvait bien servir ce basculeur avec une bague soudée sur un des passages?

Merci.

A+ :wink:

Bonsoir

Ben dites dong

Pas un seul avis sur la question...

Faut être patient, c'est comme la pêche à la carpe...

A+ :wink:

ben franchement, vu comme çà, çà n'évoque pas grand chose !! :lol:

Bonsoir Web, tu me une autre photo ( du basculeur bien sùr!)

A+ :wink:

honnetement je ne sais meme pas ce que c'est ou çà peut se monter a quoi ca peut servir ni d ou lui vient ce nom de basculeur... Si çà peut faire avancer le schimilimili...... :wink:

sinon dans gogol a la rubrique basculeur, je trouve çà ....

Bonsoir,

Web là je suis scié:

C'esi l'invention du siècle de Harry!

Le basculeur c'est la pièce à trois axes qui fait la liaison entre:

- le pont du tracteur
- le ressort de contrôle du relevage (invention géniale de HF)
- le troisième point outil.

Voir par ex page 17 du cata des pièces de rechange du FF30 ( mais c'est idem sur un TEx)

A+ :wink:

attache du point haut :?:

la bague n'est pas soudée elle est très rouillée c'est une attache du point haut :wink:

aaaaaaaaahhhh...okk !!!! je visualise mieux :lol:

Pas soudée? On verra demain matin... :?:

Mais le nom "officiel" c'est bien basculeur. Attache de point haut c'est trop vague: cet élement bascule lorsqu'on soulève la charge...

Extraits du manuel d'atelier

[/img]

Certains docs Ferguson disent bascule, d'autres basculeur.

A+ :wink:

jluc1002 a écrit::D la bague n'est pas soudée elle est très rouillée c'est une attache du point haut

Bonjour

jluc faut éviter d'être aussi péremptoire..

Pas de la rouille mais deux points de soudure de chaque coté de la bague.

Donc ce basculeur modifié ne pouvait plus servir de relais entre le pont, le ressort et le troisième point outil.

Mais pourquoi cette modif?
Je suis sûr que qlq "anciens" ont un avis sur le sujet..

A+ :wink:

pas péremptoire pour un sous juste dire ce que l'on sait et les deux soudures elles ont étés apposées après sa construction. Par expérience voici deux semaines j'ai du tirer cette bague en la chauffant et puis la refroidir ensuite à la presse, malgré que c'est une espèce de fonte elle est venue.

Péremptoire :cry:

et encore quoi seulement un manuel qui sait poigner dedans et qui ne sait peut être pas ecrire

Maxime chez moi il vaut mieux savoir le faire que le dire :wink:

c'est vrai que tu ne nous a pas vraiment habitués a être péremptoire depuis les 2 ou 3 ans qu'on te connait jluc !!!!! :lol:

...et merci de prendre cela avec humour :wink:

jluc1002 a écrit::D pas péremptoire pour un sous juste dire ce que l'on sait et les deux soudures elles ont étés apposées après sa construction. Par expérience voici deux semaines j'ai du tirer cette bague en la chauffant et puis la refroidir ensuite à la presse, malgré que c'est une espèce de fonte elle est venue.

Péremptoire et encore quoi seulement un manuel qui sait poigner dedans et qui ne sait peut être pas ecrire

Maxime chez moi il vaut mieux savoir le faire que le dire

Jluc ne voulait pas te vexer, simplement te faire remarquer que tu as dit" la bague n'est pas soudée , elle est rouillée" ce n'est pas le cas.
Je n'ai jamais voulu dire , en employant ce mot qui me parraissait convenir le mieux, que tu ne savais pas écrire, et je ne t'ai pas traité de manuel. D'ailleurs je considère cela plutôt comme un compliment. Il faudrait beaucoup plus de manuels en F et l'artisanat et l'industrie se porteraient mieux.
Il faut accepter l'idée que sur ce forum il y a des personnes qui ont des compétences techniques formidables et d'autres qui ont fait un autre parcours et qui ne savent pas démonter un moteur, mais le regrettent.

Mais je propose de clore, si tu en es d'accord ce débat sinon le web va fermer le post :oops:

Je propose qu'on reste au débat de fond.

Bien sûr c'est une modif faite par le proprio d'avant, mais à quoi cela sert?
C'est cela que je voudrais savoir.
La bague est soudée ds l'axe où le basculeur se fixe au pont.

A+ :wink: