Forum Ferguson

Bonjour,
Je vous mets quelques photos de cette resto...
Tout d'abord le départ:
Complète, aux rasettes près bien sur, mais 50 ans dehors et toute rouillée: versoirs piqués sur 5 mm, disques et roulette bloqués, n'a jamais du être graissée....
Démontage en chauffant pour les gros boulons, ceux qui tiennent les socs passés à la disqueuse, irrécupérables.
Ensuite traitement des pièces par électrolyse
Long mais efficace car les restes de rouille partent facilement au brossage
Puis appret antirouille et 2 couches de gris Ferguson...
Toutes les pieces
Puis le plus agréable : le remontage

La plaque:
et le 3ème corps

Comme la plaque est celle d'une charrue 2 corps type HA 210= 2 corps de 10 pouces, je l'ai remontée dans cette configuration.
Le 3 ème corps a été rajouté plus tard, il se vendait seul à l'époque si on le voulait. Sinon le type aurait été HA 310 d'origine.
Quand le TEA sera terminé (disons l'an prochain...), je l'attelerai.
A +
Covengris

PS Merci à Papydidier pour cet hébergeur......

Bonjour à tous,bonjour Covengris,
Super beau boulot !!!!!!
Elle est comme neuve.
Félicitations.
A+
Bruno

salut covengris super boulot très beau résultat depuis le temps que tu m'en parlais.

Bonjour Covengry

J'avais zappé la restauration de ta charrue

Sacré boulot,
j'ai la 10 pouces en attente si tu n'as plus rien à faire

Alan

Bonjour Covengry je me suis peut être trompé sur le modèle mais sûrement pas sur la restauration , elle est aussi réussite que celle du tracteur

Bonsoir Damsou
La charrue c'était un amuse gueule à coté du tracteur!!!Que du dégrippage et dérouillage même si par électrolyse ça a été long!Et les versoirs: début à la meule!!
Tu n'avais aucun indice pour trouver le type sur la photo...
A +

bonjour Covengris....

Superbe restauration!!! un vrai travail de pro....

je vais tenter de faire pareil un peu plus tard et après m'être assuré que mon "petit bleu" (avatar) sera capable de tirer celle que je viens d'acquérir
je dois avant résoudre un petit (je l’espère??) souci et je sollicite votre concours même si ce post date un peu :

alors voila la "bête"
qui n'a plus ses disques de coutre...(je suis en recherche)

<a href="http://www.casimages.com/i/161023052548301521.jpg.html" title="IMG_3154">

le souci est que la tête du boulon qui maintien la flasque de serrage de l'arbre d'attelage coté droit (sens d'avancement)
est cassée (flèche orange) ce boulon maintien également la contrefiche verticale droite (flèche marron, et verte sur l'image 3)

<a href="http://www.casimages.com/i/161023052928631437.jpg.html" title="IMG_3156">

après avoir pu dévisser l’écrou sans probléme, il m'est totalement impossible de faire bouger d'un millimètre le boulon
au point de soupçonner qu'il soit fileté dans l'entretoise et/ou dans l'age court ?
mais je le pense pas les autres orifices de boulonnage ne comportant pas de filetage

j'ai tenté également de desserrer les autres boulons (flèches bleu) afin de désolidariser l'age de l'entretoise, et
espérer ainsi créer un léger jeu qui permettrait de débloquer les boulons...
mais le résultat n'est pas probant même sur les autres boulons (flèches bleu de l'image ci-dessous)

<a href="http://www.casimages.com/i/161023054403565219.jpg.html" title="IMG_3158">

l'ultime solution ne serait-elle pas de meuler à ras puis à la perceuse d'enlever progressivement le morceaux de boulon restant
afin de reconstituer le passage d'un nouveau boulon ???

et vous serais très reconnaissant si vous m'apportiez vos conseils avisés

bien cordialement

Steff

désolé !!!

les liens images dans mon précédent message ne fonctionnant pas

les voici de nouveau dans l'ordre d'entrée en "scène"







en espérant que cela fonctionne correctement

merci de votre attention

Bonjour et bienvenu à toi

il te faut extraire ce boulon en tapant dessus avec un gros chasse goupille. ce n'est pas fileté dans le corps, donc n’hésites pas à frapper très fort, avec le temps la rouille gonfle tellement que c est pire comme soudé.

merci Fabrice pour ce conseil
en effet : ça tient bon !!!

est-ce que je peux aussi "aider" d'un moyen ou d'un autre??
covergris dans son post au début parle de chauffage pour démonter les boulons??
c'est peut-être bon pour les écrous grippés car en chauffant ça va dilater... ??
mais pour le corps du boulon s'il dilate ça va d'avantage serrer
et puis en chauffant il faut faire gaffe pour ne pas fragiliser...
car ne sait même pas en quoi sont les ages et entretoise ?? acier?? fonte??

tenter d’imbiber avec un dégrippant?? avec du gas-oil??

bref il faut tout essayer et qui ne tente rien n'a rien....

cordialement