Forum Ferguson

Salut
J'ai deux fourches de clark et je vais fabriquer un support pour pouvoir les utiliser sur le relevage de mon tracteur.

Quelqu'un sais me dire la distance qu'il doit y avoir entre le 3 ième point et la barre où viennent les bras de relevage?
Il faudrait mesurer sur un outil, mais je n'en ai pas

Bonjour Colin / tous

Ben comme c'est un parallèlogramme, logiquement la même distance qu'entre les pitons de bras inférieurs et l'attache de troisème point au ressort..... 460mm mesurés à l'instant sur le tiller (en fait la mesure officielle c'est 457,2mm soit 18")
Marc

Salut Colin

Colin a écrit:J'ai deux fourches de clark ...

C'est quoi cette bête ?

Clark ou Fenwick c'est passé dans le langage courant pour désigner un "chariot elévateur de palettes à fourches" C'étaient les deux grandes marques en vogue à une époque.
Tu charries ou tu ne connaissais vraiment pas ?

Salut
Merci pour le renseignement Marc.

C'est un peu comme le bic, on devrait dire stylo à bille.
Le pire c'est que je travaille chez Linde (fenwick), au début c'était difficile de s'habituer à ne plus dire clark, c'est mal vu, c'est un concurrant...

Bon non Marc ... je ne connaissais pas
Sur le coup je fais moins extra-terrestre

Sim0n a écrit:

Marc a écrit:Clark ou Fenwick c'est passé dans le langage courant pour désigner un "chariot elévateur de palettes à fourches" C'étaient les deux grandes marques en vogue à une époque.
Tu charries ou tu ne connaissais vraiment pas ?

d'ailleurs il parait que sa va mal chez clark environement en se moment
d'après les rumeurs de collègues de mon père

Tu métonne déja que Clark c'est plus du tout répandu...
Linde/Fenwick c'est le leadeur en chariot termique, en élèctrique c'est jungheinrich.
Pour l'instant les ventes diminue partout... chez nous aussi (Motrac).
Les réparations/entretiens c'est calme aussi pour le momant, mais bon ça va sans doute reprendre bientot, les beaux jours arrivent.