Forum Ferguson

les ptitgris ventrerouge : est ce qu'ils correspondent à une date de sortie ?

ou à partir d'un certain numero de série ?

quand on doit en restaurer un , est ce que le fait de le repeindre completement en gris dénature-t-il l'autenticité ?

Là tu ouvres un sujet qui a fait couler beaucoup d'encre, et en fera couler beaucoup encore !!
Surtout en posant ce genre de question !!
Au début, le Ferguson était gris, tout gris seulement et uniquement gris
Quand le rapprochement entre Massey et Ferguson eu lieu en 1954 , le rouge s'associait au gris!
Conséquence, en 1956, le FF30 est sorti en rouge pour le moteur, le bâti et les trompettes et en gris pour les pièces de carrosserie.
Par contre un TEa en rouge et gris, style FF30, il y a fort à parier qu'il s'agit d'un tracteur qui a été repeint en rouge, après sa commercialisation.
Pour le vérifier, il suffit de gratter la peinture et de voir ce qu'il y a sous le rouge !!
Maintenant pour les raisons de cette modification, certains avancent que l'objectif de ce changement de couleur était de donner l'impression qu'il s'agissait d'un FF30, tracteur plus récent, plus puissant plus moderne...

Voici quelques photos prise sur un TEF de 1956, montrant que sous le rouge, il y a une couche de gris !!
sur la colonne de direction ..


sur la trompette arrière....


sur le bâti arrière ...


Pas de doute, sous la peinture rouge, il y a une peinture grise.
Ce tracteur a donc été repeint.

Alors pour l'authencité, tu n'as pas vraiment le choix

Toute information complémentaire sur le sujet sera la bienvenue.

Fergusonnement.

Bonsoir,

Sur le mien j’ai constaté l’inverse, c’est à dire que sous le gris j’ai trouvé du rouge…

C’est le cas seulement sur la pédale d’embrayage et le filtre à air.

J’en ai déduit que ces deux organes avaient étés remplacés par des pièces d’occasion provenant d’un tracteur rouge.

Fergusonement

Explication plus que plausible, ce sont en effet 2 pièces qui sont très faciles à changer .

Et pour le reste, c'est gris, gris tout gris ??

Bonjour,
Le précédent propriétaire avait cerclé de rouge tous les points de graissage, (y compris les jauges à huile) comme on le voit parfois dans certaines machines industrielles pour faciliter les opérations d’entretien.
Mais la, on voit nettement que c’est par dessus la peinture grise.
Je viens d’y aller voir et j’ai trouvé aussi de traces rouges sur la pédale de frein ainsi que sur les biellettes de direction au sortir de la boite.
Je ne sais plus quoi penser, car (ces deux pièces n’étant pas par définition des pièces d’usure) si on peut imaginer qu’à la suite d’un choc on ait replacé la pédale d’embrayage, ce serait une drôle de coïncidence qu’il ait fallu remplacer aussi la pédale de frein qui est située de l’autre coté…
Et les biellettes ?
Enfin, le Fergie tourne et il fait beau…
Cordialement
Alex

Tout comme André, je me pose pas mal de questions à ce sujet : de quelle(s) couleur(s) sont nos petits gris ?
J'ai déjà entendu dire, comme le précise Vincent, que certains repeignaient leur tracteur pour faire bisquer le voisin. Seulement quand on voit le travail que cela reprèsente...
Le mien est un anglais de 51 vert et rouge. Le capot a visiblement été repeint au pinceau, le reste semble être d'origine mais ne correspond en rien à ce que j'ai pu voir par ailleurs.
On peut le voir ici
http://www.hoffet.net/ferguson/detail.php?siteid=87
Pour finir, je souhaiterais lui rendre ses couleurs d'origine. D'après ce que tu dis Vincent, pour tout ce qui est avant 56 est gris ?

oui !

oui pour tous, francais comme anglais?

Ah ben je vais te répondre comme les anglais a qui tu commande des pieces pour un tracteur fabriqué a st denis... "c'est vous qui voyez moi je ne connais que les anglais"....Moi c'est que les français...


...Mais entre nous j imagine mal les british peindre en rouge leur moteur....



Vert peut être ????

Aie pas taper, pas taper !!!!

ben oui, mais viens pas pleurer!!!
tu les cherches les coups

effectivement les "coventry" etaient tous entierement VERT,
j'en ai trouvé un qui prouve ces toutes dernieres info...

depuis que davidoff a quitte cuba les cigares ne sont plus pareils , nette tendance jamaique au vu des résultats des tracteurs vert , pauvre harry ,

Salut Christophe !

génial, salut christophe!

Il est reviendu not' Christophe? youpeeehhh

Tout ce qui est "TE" est gris
Seuls les "FF" sont à ventre rouge

Bon journée
Marc

OUAIIIHHHHHH !

ON SE LEVE TOUS POUR.....

Maintenant que certains ont passe la premiere couche ...
....j'interviens pour la seconde

POLO ...Il est urgent que tu repeignes ta panthere rose ... en GRIS

Concernant les TE qui ont ete repeints en rouge, cela correspondait a une decision commerciale de la societe MHF.
Il y avait d'un cote des Ferguson gris, de l'autre des MH avec du rouge, pour bien montre que les societes avaient fusionne, les tracteurs devaient etre rouge et gris, ou gris et rouge
comme par exemple le FF30
Certains tracteurs revendus d'occasion ont eu droit a une remise en peinture, comme par exemple n 33204.
Mais ce n'etait pas pour faire bisquer le voisin

Fergusonnement.

Bhé merci bien, j'ait bien fait de venir. Je n'ai besoin que d'une seule couleur alors !

Je déterre ce post avec une photo qui a été prise il y a 30 ans pile poil !
C'était le tracteur de mon père et il avait beaucoup de succès..
Je ne m'y connais pas trop en ventre rouge mais celui-ci serait un authentique, jamais repeint.
Quant à mes charmantes Ecossaises de l'époque, Diana et Camille, (ben oui, c'était prédestiné) je ne vous dirai rien à propos de leur ventre....
On avait 20 ans, on était fou...mais je vous jure, elles étaient majeures...

[quote="jp de la gayssane"][/quote]