Forum Ferguson

Bonjour
Depuis le temps que j'en parle, c'est fait du moins pour l'avant ! Acheté jantes et pneus/ch a air 6.00/16 3 bandes BKT
Je peux les monter moi-même ? Vu le prix pour le montage, si c'est facile OK sinon je fait monter.
BONNE journée

patou18 a écrit:Bonjour
Depuis le temps que j'en parle, c'est fait du moins pour l'avant ! Acheté jantes et pneus/ch a air 6.00/16 3 bandes BKT
Je peux les monter moi-même ? Vu le prix pour le montage, si c'est facile OK sinon je fait monter.
BONNE journée

Bonjour,

Patou, facile pas vraiment. Mais on peut avoir de la chance.
d'abord évidemment brosser l'intérieur des jantes, faut que cela brille !
Ensuite viens le plus dur, une fois tout en place, il faut faire monter les pneus sur la jante en gonflant lentement! (graissage des bords de jante avec la graisse spéciale
J'en ai fait au moins 6-8 avec un copain, c'est pas toujours évident ;
Un jour de pas de chance, le pneu ne voulait pas monter puis la chambre à air à crevé, on avait monté la pression à 3 bars sans succès.
Cette histoire, je l'ai déjà raconté, mais pour les "nouveaux" je me répète.
Je suis allé chez le concessionnaire MF avec le pneu pour le faire monter.
Le chef d'atelier a d''abord mis un jeune apprenti sur le coup: sans succès.
Alors il a pris les choses en main, mais cela lui a pris au moins 20 mn le pneu ne voulait rien savoir , même en le piétinant!
Il a quand même fini par y arriver, mais dur dur.

Au passage je rappelle que le montage d'un pneu AR peut vous amener au cimetière si vous ne respect

er pas les règles de l'art, en particulier jamais de gonflage pneu couché.
J'ai fait un grand post sur le sujet , en rubrique Sécurité je pense.

Seppi

Bonjour
Démonté/remonté un pneu remorque 5.75/16 pas évident avec 3 demontes pneus en mettant la roue au sol. Graissé les bordures pneu, pas facile de tenir 2 demontes pneus tendus et forcé sur le 3ème pour tout rentrer ! fini le montage, mais au gonflage OUPS chambre à air crevé :cry:

sans doute pincée au montage. Je crois que le bon sens serait de les faire monter,
vu les prix forfaits montage pour du 16 pense que pour 30/40€ les 2 ça devrait le faire.
SEPPI merci pour ton message, déjà vu et lu ton sujet sur montage de pneus AR tracteur, me risquerai pas jusque là, de toute façon pas l'outillage pour lol

Bonne journée

Bonjour

Du temps de nos tracteurs les machines pour monter les pneus n existaient pas.

Je rejoins Seppi sur la sécurité.
Également sur le fait que certains pneus sont très dur à monter voir impossible à monter. Cela arrive avec les marques premiers prix. Les normes de fabrication sont si ... vagues que les tailles ne sont pas vraiment bonnes... soit trop grand soit trop petit pour les jantes.

J ai monté à la main la semaine dernière une paire de bkt identiques à tes modèles Patou.
C est très simple car les bkt sont des pneus à gomme très souple. Il faut avoir de bons démontes pneus autrement sans cela il est préférable d aller dans un garage le faire faire
Totalement différent lorsque j avais monté les good year qui eux sont ajustés au millimètre et à la gomme très dure. Il faut de la patience pour les faire à la main.

[quote="patou18"]Bonjour
pas facile de tenir 2 demontes pneus tendus et forcé sur le 3ème pour tout rentrer !

Tu as deux mains, mais aussi deux pieds! haha

Patou Pour les pneus AR: SEPPI merci pour ton message, déjà vu et lu ton sujet sur montage de pneus AR tracteur, me risquerai pas jusque là, de toute façon pas l'outillage pour
L'outillage est le même pour l'avant et l'AR . D'ailleurs à l'AR c'est plus facile car en général les pneus serrent moins. Là où cela devient dangereux c'est au gonflage...

Seppi

Bonsoir

Voilà ce que j'ai, m'a suffit pour les pneus remorque.
SEPPI bien sûr que j'ai tout en double ! sauf le cerveau lol

Me suis servi de mes genoux et mon poids pour maintenir le tout au sol. Pour mettre le pneu sur la jante, monté dessus pour le rentrer de force dans la jante. Peut dire aussi que j'ai utilisé 1 seul pied pour " filer un coup de pompe dedans " tellement ça m'avait énervé haha

OK Fabrice devrait pouvoir le faire.
Merci à vous 2 bonne soirée

Bonjour
Voilà jantes et pneus montés. Une question, pour le 4.00 19 pression 1.8 kg
Mais pour pneu 6.00 16 BKT quelle pression ? Toujours 1.8 ou plus ?
Regardé sur le net, les fabricants donnent une pression beaucoup plus forte et bien sûr pas 2 la même pression.
Fait + confiance au forum et a ceux qui utilises déjà lol

D'avance merci

moi je mettais 2 apres c est au feeling, selon que tu fais de la route ou majoritairement du terrain meuble

Bonjour
Voilà, montage fait des roues AV 6.00 16
Fait un essai sur route et en forêt, perso trouve cette monte plus confortable et plus souple tout en restant très précise.
De plus, coté esthétique agréable, ça donne au ferguson une impression de force et de puissance.

Effectivement, montage facile, pneu très souple. Pour le gonflage, mis 2 bars, fait de la ballade et de la forêt.
Bon week end a tous et merci pour vos conseils.

Oui moi j aime bien aussi

Super content que tu ais fini ton montage et aisément.

Oui sacré look musclé. A savoir que les bkt en cette taille sont un peu plus gros que les mêmes tailles que ceux d époque donc oui cela donne un style encore plus mastoc que si tu avais monté une autre marque

Fabrice ff30 a écrit:Super content que tu ais fini ton montage et aisément.

Oui sacré look musclé. A savoir que les bkt en cette taille sont un peu plus gros que les mêmes tailles que ceux d époque donc oui cela donne un style encore plus mastoc que si tu avais monté une autre marque

Qui a dit que ce tracteur avait un look "mastoc"

C'est vrai que si Henry voyait cela grr