Forum Ferguson

BONJOUR,
Sur mon 8Nj ai une fuite d huile qui tombe sur l intérieur de la jante.J ai démonté le tambour les garnitures sont pleines d huile.L arbre de roue n est pas fait comme le pt gris, pourtant tout le châssis est Ferguson.En bout de l arbre de roue j ai un gros écrou,faut il le deviser pour voir d ou vient la fuite?
Merci de vos conseils

Bonjour
Connaît pas le Ford N8 mais pour moi d'après l'eclaté, ecrou central à devisser. Gros ecrou en bout, on voit le filetage au bout de l'arbre.

Si ça peut te servir, schema trompette et arbre de roue.

Merci Patou,
Ta vue éclatee ressemble beaucoup au montage de mon arbre de roue.Demain je vais dévisser l écrou.
je vais essayer d envoyer des photo merci encore.

Bonsoir,
j ai démonter le flasque qui tient le tambour de frein j ai trouvé la fuite un joint a lèvre et feutre. Je vais regardé si j en trouve un.
Bonne soirée

Bonsoir,
le joint fait 95,5 x 68,5 x 15 je n en trouve pas vous avez peu être une piste pour en trouver, merci d avance

Bonsoir,
En fait le joint fait 95x70, quelque c est il ou en trouver? merci d avance

Bonjour a tous,
Il faut que j change le roulement conique en sortie de la trompette,il est abimé.Pour sortir l arbre de roue y a t l des précautions a prendre?.
Je pense que pour enlever les rouleaux se sera plus facile.Merci e vos conseils.

Bonjour
Si c'est comme le TEA suffit de tirer dessus et l'ensemble sort sans problème. ATTENTION c'est lourd et pas facile à manipuler, prévoir l'endroit pour le poser. Pense que c'est sans doute un roulement monté forcé sur l'arbre ! Sur l'eclaté, beaucoup de pièces, prends soin de noter leurs positions, photos ou repaires. Basé ma réponse sur le TEA20 qui me semble plus simple que ton 8N moins de pieces, mais la difficulté pour sortir et mettre un roulement monté a force est là même.
Attends d'autres conseils de ceux qui ont fait sur ce tracteur. Pense que je peux citer ce forum, jette un oeil sur Les VSA tu y trouveras peut-être plus de sujets sur ton FORD N8 c'est un fofo plus généralistes des tracteurs anciens.
Eric bon courage. Un petit conseil, avant le démontage, as-tu toutes les pièces de rechange ? un minimum à remplacer avec le roulement, joint spi et papier si il y a + pot de graisse + chiffons ou 5 rouleaux de papier ! vas y avoir du gras

Merci Patou,c est le roulement conique juste en bout de la trompette cote tambour j enverrai des photos.Je vais commander les pièces, pour le roulement pas de problème je pense plus dur pour la bague d étanchéité. j ai prévu les chiffons pour le gras vu le temps ça évite les crevasses

JOINT TROMPETTE FORDSON

Les plaquettes sont grasses

Salut

J'ai trouver chez histoparts

Il faut cherché un peux

https://histoparts.com/fr1052a-inner-re ... -jubilee/3

a+

Nico

Bonjour,
j ai trouvé les garnitures ce n est pas un problème.C est une pièce courante il en a partout.je les ai commandées.
a plus

Nico tu as déjà commander chez histotparts?

Salut

oui bien sur
j'ai fait une commande de 1500€ dernièrement

Et j'ai testé avec un kit carbu et sa sais bien passé , livré a la maison sans souci

pour le 8N c'est le seul en Europe a avoir autant de pièce a mon avis

fait un teste avec les joint spy

a+

nico

merci de ta réponse, j ai trouve des joints ref FR1056 et des roulements ref FR 1011. pourrais tu me dire si ce sont les bonS ,je ne parle ni anglais ni hollandais merci d avance.

Salut

Tu peux faire un copier coller, et tu colle dans google traduction
c'est facile a faire

Mais je vais regarder

Essaye de trouver le manuel avec l'éclaté des pièce et le numéros de référence
Je pense que dans un premier temps c'est un indispensable
Comment restauré un véhicule sans se genre de document

Il y a aussi ebay.com


https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R ... +&_sacat=0
A+

Nico

J'ajouterais que tu devrais ouvrir un sujet intitulé restauration de mon Ford 8N
Pour tout centré , car tu va créer plein de petit sujet dans le forum et tu va te perdre
le mieux est de tout centré dans un seul sujet

Au fait quelle type de restauration prévois tu

Restauration total (gros budget )
Je prend le temps je refait tout cela coute cher mais j'ai un tracteur neuf
Projet sur longue duré

Ou restauration qu'i s'apparente plus a une révision
Rapide budget moyen

Pour moi c'est a savoir

a+

Nico

Tu as raison je vais faire un sujet restauration .Je vais le refaire a neuf, après je le repeint d origine.

Bonjour,
j ai refais et remonté les freins sur la roue droite (assis sur le tracteur).j attaque l autre roue, mais l écrou d arbre de roue résiste.Les filets sont les même,ou il y a un pas a droite et un pas a gauche?? Merci de vos conseils
bonne soirée