Forum Ferguson

Bonjour,

Une petite question livrée à vos lumières, pour changer...

Est-ce la batterie qui a un coup dans l'aile ou bien le système de charge du MF qui débloque ?

Bonsoir Stad .... 4 (ça me rappelle un score de match de foot récent je réponds et je sors)

Ne jettes ni la batterie ni la charge ... révises un peu tes cours et tu verras que tout est normal

Il y en a plein le forum des comme-ça mais je vous en reglisse un autre :
http://www.ni-cd.net/accusphp/theorie/charge/plomb.php

C'est pas que je ne te crois pas ponyman, mais je viens de vérifier sur ma batterie de Pigeot, j'aurais dû commencer par là d'ailleurs, la tension y est encore plus élevée.

Donc je me ralie à ton avis, une fois de + ...

Le web peut gommer ce topic sans intérêt pour la communauté.

Ca y est j'ai compris, c'est mon multimètre qui déraille. Une fois la pile changée, la batterie affiche 12,9 volt, là c'est normal pour une batterie chargée.

Du coup tu me perds un peu.
Au départ tu parles de circuit de charge, donc j'ai pensé batterie en charge.
Là tu parles de "batterie chargée" et effectivement 12,9 V c'est correct.

Mais en cours de charge c'est plus

Salut

La réponse est dans le titre du post ! Mais post sans intérêt car le problème venait de l'instrument de mesure !

Ben si, l'intérêt est là : vérifions nos appareils et outillage avant tout