Forum Ferguson

Bonjour

Suite à soucis injection et tuyaux changés, j'ai redémarré mon FF30 DS ce matin
plus de soucis d'injection et démarrage au quart mais d'un seul coup grosse fuite huile (au moins 2 litres ont coulés d'un coup)
en dessous à hauteur de la poulie qui entraine la courroie refroidissement
l'huile s'est retrouvée au sol mais également dans le carter (sorte de cuvette en dessous à l'avant). bien sur j'ai arrêté le moteur aussitôt.
mon mécano présent a réussi à passer sa main et me dit qu'il manquerait peut être un boulon ecrou car il y a un trou.
Egalement l'entrainement de la courroie ne se fait plus... bref galére...

Avez vous une idée ou un shéma ? MERCIIIII

EN COMPLEMENT LA FUITE SE TROUVE JUSTE EN DESSOUS DU DEMARRAGE A LA MANIVELLE
ET DONC L HUILE COULE DANS LA CUVETTE EN DESSOUS .... si quelqu'un pouvait m'aider.....

Salut JPH

voici la photo d'un carter de distribution

je ne comprend pas où tu penses qu il te manque un boulon.

tu expliques que l'entrainement de ta courroie ne se fait plus.

peut être que ta clavette de maintien de ta poulie de vilo s'est brisée. et également que le joint du carter est usé ou s'est abimé, du coup.... l'huile coule....

je ne vois pas d'autre chose en imaginant.

le probléme c'est qu'il n'y a pas d'accés la fuite est au niveau juste en dessous de l'endroit ou l'on rentre la manivelle
et ca a coulé trés vite aprés l'avoir redémarré l'huile est partie dans cette sorte de "cuve" qui se trouve en dessous à l'avant
est-ce qu'il y a un bouchon ou est-ce que c'est possible que ca se soit éclaté ? merci pour ton retour

comme il n'y a pas d'accès... c'est pour cela que je t'ai fait la photo comme si tu avais démonté ton berceau avant.....

tu vois le carter....

Ok merci beaucoup, ca se démonte facilement devant ?

A noter que dés que j'ai coupé le moteur la fuite s'est arrêtée donc c'est sous la pression que ça coule abondement...

Encore merci pour ta réponse et la photo. la mécanique et moi c'est pas ça....

le berceau avant tiens pas 6 boulons

4 gros en partis haute autour du bloc moteur, et 2 petites en bas contre le carter d'huile.

pense à caler ton tracteur sous la boite, c est plus sur, car le carter moteur est en alu.... faudrait pas l'abimer.

Ok merci pour tout je vais voir avec mon mecano