Forum Ferguson

Bonjour à tous

j'ai acheté il y a peu un Ferguson diesel standard 4 cylindres, pompe lavalette....je connais l'ancien proprio qui l'utilisait mais il était resté 3 ou 4 ans inutilisé

Au démarrage il est assez difficile: obligation de starpilote; fumées grises, noires, blanches puis peuff peuff il demarre.....
j'ai rebranché la bougie de préchauffage et maintenant il démarre sans starpilote mais toujours autant de fumées

lorsque le moteur tourne le ralentit est légèrement instable et il fume légèrement blanc.

Ma question: je compte faire l'entretien avec un ami mécano: filtre huile etc (le filtre à air est en ordre) mais qu'est ce que je pourrais faire d'autre qui serait important ?
Concernant la fumées importantes : est-ce que ouvrir le moteur, le déculasser observer l'état et remplacer le joint de culasse serait intéressant? si oui est-ce très difficile? pour le remontage, je ferait cela avec mon mécano.

merci pour votre réponse
amicalement DB

Bonjour DanyBastin
Avant tout démontage éventuel, moi je lui ferai une bonne révision.
Changement des filtres gasoil, huile, de l'huile moteur et du liquide de refroidissement.
Le démarrage au Star n'est pas fait pour améliorer la perf d'un moteur.
Si la bougie fait son travail à froid, un peu d'additif dans le réservoir de gasoil avec un plein complet et peut-être que les fumées seront moindres.
Avec une burette d'huile faire le niveau de la pompe à injection.
Après la bête a effectivement bien travaillé et faut être indulgent, mais ils ont la peau raide.
Des références : filtre à huile Bepco 96-1
filtre(s) gasoil Bepco 111-1
mais bien sur d'autres marques existent.
Pour l'huile moteur 15 W 40 de bonne marque.
Allez bon travail bien Fergusonnement

Adichatz

Atos

Merci Atos

Une fois la revision faite le laisser chauffer, rouler un peu et lui tirer sur la gue..un bon coup pour nettoyer le haut moteur
Une bonne cote ou du labour

Je lui ai fait un réglage des soupapes, il y avait de l'usure (0.5 au lieu de 0.3)
et j'ai apporté les injecteurs à vérifier chez un rectifieur... on verra