Forum Ferguson

Bonjour j ai tareé mes injecteurs sur mon tef 20 a 120°alors qu il était à 100°.Et maintenant il ne demare plus car il crache du diesel surement car c est trop 120°bar?

Bonsoir démonté un injecteur et fait le cracher à l'extérieur il faut que ton gasoil brumise en voile si ce n'est pas le cas modifie le tarage .

euhh....... Damsou.... toi tu baisserais le tarage jusqu à obtenir un brouillard?

alors je vais pousser un peu plus, 120 c est la norme à neuf pour les gris. si ton 1er injecteur brumise(en nuage) seulement à 80 bars, ok, il brumise!! ton second.... si il brumise à 100, mais qu à 80 il pisse... tu le mets donc à 100, le 3ieme, si à 120 il est parfaitement brumisant, tu le laisses à 120 ou tu abaisses? et pour le 4ieme, si il brumise à 40 et que dès que tu dépasses il pisse... que fais tu?

ben, plus simple, plus mécanique, et pas n'importe quoi,

si un injecteur pisse, c est que le nez a un souci d'étanchéité. si il pisse à 120, et qu à 100 il brumise, sache que dans 5 minutes, il pissera à 100 et brumisera à 120.... c 'est aléatoire.
soit tu possèdes le kit de nettoyage pour nez avec des aiguilles calibrées , etc.... , soit tu mets des nez neuf à chacun de tes portes injecteurs.

tu les tares, et tu démarres.

sans oublier de vérifier si ta pompe est encore en état pour envoyer un 120b en continu.

Oui fab tout a fait d'accord avec toi si il y a des écarts aussi importent il faut changer les nez bien évidement ,toute fois s'y il a fait taré ces injecteur c'est qu'ils ont du être contrôlé donc les nez doivent êtres en état .