Forum Ferguson

Bonjour,
Impossible de dévisser le bouchon de vidange moteur et pourtant je l'ai chauffé avec un petit chalumeau de plombier mais rien...
refroidit à l'aide d'un aérosol pour mais toujours rien
J'ai ensuite chauffé et puis immédiatement refroidi mais niet et pourtant ce n'est pas une cléf pour manchot...
J'hésite à l'allonger d'un tube de 1 mètre.
Un garagiste m'a conseillé de chauffer le bouchon au rouge ...
Avez-vous une expérience de la chose ?
PS : Décale-tout tu oublies...
[img][img]http://img18.imageshack.us/img18/6115/p1010046nd.jpg[/img]
PS2 : Génial la vache en en-tête

salut moi a ta place je mettrai la douille qui va bien avec la cle en tes un coup de degrippan et avec un levier tous doucement
le mieu tu essai un pe de resserer et ensuite tu devise
enfin c est mon avis apres tu vois

Salut à tous
Paulus , un petit truc :
Tu choques ton filetage pour le décoller
Un jet en ligne sur l'ecrou de vidange , un coup de massette sec et fort (un seul) sur le jet et normalement ton pas de vis est décollé
Si cela ne marche pas ; percage , extracteur et un passage de taraud N°3 pour nettoyer le filet

Salut Paulus, tous,
je suis un peu patrick, as-tu essayé a la cle a choc

Yes, choc et vibration valent mieux que "forcer lentement"
Pour ce qui est de chauffer, la moindre des évidence est qu'il faut chauffer la partie femelle et non la mâle
Chauffer le carter autour de la vis et refroidir la vis à l'azote ... j'en ai pas vu résister ... quoique

Merci à tous et particulièrement à "Ponyman"
En effet le truc de chauffer autour et refroidir le bouchon marche NIKEL

Salut Paulus, peux-tu expliquer ton mode opératoire?
merci

Bjr, oui, tu fais bien de demander Millow.

perso je n'ai pas d'azote liquide dans mon garage à la maison

paulus,

n'aurais tu pas une mémoire sélectionnable??

Fabrice ff30 a écrit:perso je n'ai pas d'azote liquide dans mon garage à la maison

Et pourtant c'est simple d'en avoir

Comme à mon habitude, je joue le détournement de fonction.
Je prend les bombinette de truc froid qu'utlisent les électroniciens en dépannage pour détecter les composants qui chauffent.

Maintenant, en faisant à l'air comprimé de la soufflette ou au jet d'eau fin ... ça marche aussi

bien vu Mich, merci

Mode opératoir : je chauffe toute la partie femelle et donc la partie en fonte ou encore le carter et ce a l'aide d'un petit chalumeau de plombier et en tournant tout autour du boulon pendant 3 à 4 minutes.
Ensuite, un jet ou deux de refroidissement uniquement sur le boulon.
Vite un coup de cléf et le tour est joué
[img][img]http://img714.imageshack.us/img714/2281/p1010073i.jpg[/img]
Note la brique est uniquement là pour la photo....
merci à tous
Ai pas compris "mémoire sélective"...

bonsoir .

J'ai eu ce souci sur un Ford . J'ai fait comme Ponyman et Paulus; c'est LA solution la plus efficace .

Il est possible de l'avoir aussi , en REsserrant un peu et en mettant la clé à choc pour dévisser.
Mais , le mieux ,est de chauffer le tour et de refroidir la vis .

Bon courage .

A

Papydidier76

Salut a tous

Moi jai de azote liquide en bombe depuit 20ans deux bombe que mon papa a recuperer je ne c ou ??
UN PETIT EXEMPLE

[img][img]http://nsa14.casimages.com/img/2010/04/10/100410084704868438.gif[/img][/img]
[img][img]http://nsa15.casimages.com/img/2010/04/10/100410084831834343.gif[/img][/img]

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ARNAUD13