Forum Ferguson

Bonjour,

Mon Ferguson tourne mais le moteur s'arrêtte au bout de 10 min.
Le gazole n'arrive plus aux purges des injecteuyrs à ce moment là .
On dirait que le réservoir auxiliaire est vide à ce moment là. L'alimentation gravitaire réservoir principal-réservoir auxiliaire est propre.
Le gazole coule au robinet démonté du réservoir principal.
J'ai changé mes filtres en n'étant pas sur qu'ils soient les mêmes
Par contre j'ai une fuite au sommet du second filtre sur la tuyauterie avec une lyre qui s'appelle "conduite de désaération" .
Cette fuite a-t-elle une influence sur la panne ??
Merci de me répondre les Fergie . Cordialement Claude des Vosges

Salut bienaime
Toute fuite ,donc prise d'air a une influence sur l'arrivée de gas oil à la pompe et aux injecteurs forcément
Suivant l'importance de cette prise d'air , le circuit va se désamorcer plus ou moins vite et faire caler le moteur à un moment faute de carburant

patrickM a écrit:Salut bienaime
Toute fuite ,donc prise d'air a une influence sur l'arrivée de gas oil à la pompe et aux injecteurs forcément
Suivant l'importance de cette prise d'air , le circuit va se désamorcer plus ou moins vite et faire caler le moteur à un moment faute de carburant

Merci beaucoup Patrick, je vais trouver une solution pour raccorder cette conduite (car le raccord d'origine est cassé) et dès que j'ai réparé je fais les essais et je te tiens au courant .
Merci beaucoup . Cordialement

J'ai seulement trouvé le temps de réparer l'alimentation de mon FF 30 DS .
Merci beaucoup à Patrick de m'avoir orienté. J'avais 2 fuites sur le circuit d'alim' que j'ai réparé . Le moteur tourne normalement et ne s'arrêtte plus.
Merci Patrick et à ce forum sur lequel on trouve plein de trucs sympa pour la survie de nos Ferguson
Cordialement