Forum Ferguson

Bonjour, toujours en quete de mon petit gris, celui que j'ai trouvé fume pas mal à la sortie du reniflard (la sortie en bas du collecteur d'échappement,reniflard qui vient de la culasse je crois). est ce que cela signifie un probleme ou est-ce normal? (il faut dire aussi que le tracteur n'avait pas tourné depuis 1 an, ca joue peut etre) merci

NO GOOD MAN...!!!!! Fuis !

Segments HS
çà ne se remet pas tout seul...

Si le prix du fergie est raisonble et que les cylindrées sont moyennes,ça peu valoir le cout de faire les réparations.
Est ce que le démarrage a froid est correct

Je crois me souvenir que tu veux travailler avec ton tracteur relativement rapidement

Celui-là a plutôt l'air d'un tracteur pour bricoleur

il a démarré a froid nickel oui, le reniflard ne doit pas fumer du tout alors?800 Euros c'est trop pour celui ci vous pensez (avec une charrue monosoc reversible)? il fume (noir) beaucoup à l'acceleration egalement, mais n'avait pas tourné depuis 1 an d'après le proprio.
je suis bien ennuyé, j'ai besoin d'un tracteur rapidement et je n'ai pas trouvé d'autre petit gris que celui ci finalement.c'est pourtant le tracteur qui me plait le plus...

S'il n'a pas tourné depuis un an, il est peut-être en train de cracher tous les dépôts qu'il a dans le ventre.
Les segments ont peut être commencé à se coller dans leur huile en fond de gorge.

L'idéal serait de pouvoir bien le faire travailler pendant 1 ou 2 heures et voir ce que cela donne.
Le proprio n'a pas un bout de terre à labourer ?

refaire un moteur c'est 700 euros de pieces
A voir si le jeu en vaut la chandelle

L'idée de le faire cracher pendant 1h ou 2 me parait excellente

et apres, laisser refroidir 1 h et verifier que çà redémarre et que çà ne claque pas
apres si c'est bon, çà devrait tenir quelques temps comme çà

Je n'ai pas précisé que le mieux avant tout ça est de réaliser les pré-requis avant redémarrage : vidange, niveau ... etc.