Forum Ferguson

bonjours à tous,

je cherche une pièce toute petite qui me manque cruellement pour finir la remise en état de mon système ki-gass sur mon 835 en fait il s'agit de l'injecteur qui se place sur l'admission d'air juste au dessus de la bougie de préchauffage et sans elle, le gazoil coule directement sans être pulvérisé ce qui ne m'est d'aucun secours alors si quelqu'un peut m'aider ....

merci d'avance

oulala...

n'existait pas jusque la en piece de rechange mais je me demande si sparex ne l'a pas rajouté récemment (j'avais fait passer un mail de John la dessus il me semble)

Dans les jours qui viennent, nous devrons faire une nouvelle commende chez Sparex, je pourrai demander si la pièce est dans leur catalogues!!!!!!!
Et le bien bien entendu!!! Mais c'Est sans TVA! c'Est combien le taux en France? Nous c'Est 21%


Je vous tiens au courant!!!!!!!!

tva 19.6 l injecteur de 835 et ff30 ce monte sur la pipe mais le racord n es pas le meme sinon il faut que tu adapte .mais le ff30 est beaucoup plus courant a trouve

Bonsoir,
J'ai vu une annonce sur leboncoin pour un système ki-gass.
Voici l'adresse, http://www.leboncoin.fr/vi/12183552.htm?ca=19_s
Après je ne sais pas si c'est le même modèle, a voir
Dans l'annonce il est dit que cela provient d'un 835 DS

J'adore le motif de la nappe en vinyle!!!!! lol

Aparament, si on veut des pièces, il suffit de demander à Ced!!!!!!!!

à ce prix, faut prendre !!

L'injecteur en question est la pièce 12 sur le schéma ?
Et encadré de rouge sur la photo ?

Faut en profiter avant qu'un autre le prenne!!!!! Franchement, c'Est du donné!!!!!!! moi, maintenant, je suis à la recher de pièces pour un Holder AM2! Monsieur s'Est mis en tête d'en acheter un!!!! il a une très jolie couleur Web!!!!!

ça partait pourtant sur les chapeaux de roues cette histoire et malheureusement, le vendeur ne m'a pas attendu, l'ensemble est déjà parti avec en plus pleins de coups de fils : on doit être en fait assez nombreux à la recherche de ces petites bidouilles.

enfin, un grand merci quand même mais je reste toujours à l'affût en cas de nouvelle bonne occase.

Bon sinon il me vient une petite idée (les puristes vont peut être m'en vouloir :
n'y aurait-il pas un tracteur du même age (année 60) de chez john deer (je sais même pas l'orthographe ) qui serait équipé du même moteur que les 835 ds parce que eux sont équipés d'une culasse avec quatre bougies de préchauffage dans quatre chambre de pré-chauffage !
du coup, et pour être sûr que ça démarre, est ce que quelqu'un aurait-il déjà entendu parler de la possibilité de greffer la cullasse de Jhon sur le bloc à Massey

bon d'accord, même si cela relève du "faisable", encore faut-il en trouver une de culasse !

A toute à l'heure pour connaître votre opinion

faut encore trouver le bon modèle de JD, si il y en a! Et ensuite dégotter la bonne piÈce!!!!! Bon courage!!!!!!

En ce qui me concerne, je n'ai pas encore su parler à notre revendeur Sparex! Mais bon, il ne fait que prenddre le commendes et ne s'y cannait pas en mécanique! Il nous a déjà téléphoné pour un autre client qui ne savait pas quel radiateur choisir pour son TEF!!!!!!!

Un conseil, ne rachÈte pas un tracteur pour pièces car tu finiras par le restaurer aussi!!!!!

salut sandra la,
effectivement, c'est pas l'envie qui me manque mais mon autre moitié (ma femme) ne veut pas en entendre parler, il n'y a déjà plus de place dans le garage. Mais on ne sait jamais, j'ai pas mal de terrain et une petite cabanne par ci par là va peut être pousser un de ces jours (il faudrait alors que j'y mette une prise telephone pour enfin pouvoir mettre un PC à coté du tracteur et ne plus être obligé de m'essuyer les mains, les bottes... à chaque fois que j'ai besoin d'une info sur le forum et pouvoir alors bricoler en direct et pourquoi pas avec certain une petite web cam..... enfin que du rêve mais ça fait aussi partie de jeu.

A +
mario

AIe, ben moi, j'ai pas eu le choix, j'ai du les adopter aussi ces petits gris et autres!!!! lol

Et maintenant, je suis aussi piquée que lui! c'Est même moi qui lui en propose, masi il est coriace! Il est vrai que nous en avons déjà pas mal! Et le Holder qui va peut-être arriver en prime!!!!

Sinon, ben comme c'Est le grand frère de notre 802, on pourrait faire moitié moitié, mais la distance est là!!!!!

As-tu trouvé le modèle de JD qui pourrait convenir?

Belle idée de montage Mario, je ne pouvais qu'aimer

J'en ai une autre à te proposer. Avec l'aide de quelqu'un possédant la pièce qui te manque (pour les cottes) : la refabriquer

D'ailleurs les cottes pourraient être diffusées ici et le premier qui s'y colle nous tient au courant

promis, les gars, dés que je revois l'"ancien" qui m'a dit qu'il avait déjà vu ça, je le mets sur le grill et tant qu'il ne m'aura pas retrouver quel model de JD je le lache pas!!!!!
En fait, il est super sympa et ne manquera pas de me le dire s'il s'en souvient et je remmettrai ça en ligne.

Sinon, entre ki gass et thermostart (aide démarrage 835) de quel coté balance votre coeur ou plutôt le quel marche le mieux ?

A+

mario

salut pour le mien qui a un thermostart ca n'a pas l'air top

ponyman je vais t'étonner je connais le système des 4 bougies de préchauffage:

il y a quelques temps sur ebay, un mec très sympa vendait son 835 ainsi équipé et je lui est posé la question pour savoir comment il avait fait, voici sa réponse:
"bonjour, premierement ce n'est pas moi qui l'ai fait mais un mecanicien, il faut deculasser pour percer, les trous des bougies doivent etres de 17 mm plus bas que le dessous des injecteurs (si je me souvient) non la culasse ne se fendra pas, il peut arriver que l'on perce a travers les canalisations d'eau, il faut mettre un culot et tarauder, pour le taraudage il faut percer 1mm 1/2 de moins que le diametre de la bougie, la bougie doit atteindre la chambre de combustion donc il faut mettre la culasse sur le coté et percer a l'aide d'une perceuse a colonne pour etre bien droit, c'est tres delicat.
mettre des bougies de citroen 106 ou saxo, elle ont une meche plus longue donc meilleur prechauffage, pour le temporisateur de prechauffage j'ai mit celui d'un C15
voila si vous avez d'autres questions ne vous gener pas
cordialement
jerome"
c'est du pur Mac Gyver mais il y a l'air que ca fonctionne

et voici une photo:

je crois que le john deere 303 a le méme moteur que le 835 par contre il y a quelques différences.
je n'arrive pas à mettre de lien vers le site de richard leroy donc allez voir sur le sujet concernant le démontage du 835 de 1959 à la page 5.

Super génial Thomas C'est concret, net et sans bavure

Si tu peux confirmer les 17 mm ... ça éviterait à quelqu'un tenté par la manip de se planter.
Pour être précis sur le taraudage : il faut percer au diamètre nominal - le pas
Dans ton cas c'est sans doute du pas de 150 (10x150 ?)

désolé mais je n'en sais pas plus

re coucou,
avant d'aller plus en avant, j'ai contacter richard leroy (en fait on est presque voisin : même département ) et je vous transmets sa réponse :


Il n'y a aucun problème à installer la culasse du JD 303 sur le moteur du 835.
C'est exactement la même, elle a juste en plus les 4 perçages pour les bougies
de préchauffage. C'est celle que j'ai montée sur le moteur de mon MF de 1959,
mais j'ai mis des bouchons à la place des bougies. Il démarre parfaitement
avec son Ki-Gass, et je ne vais pas chercher à faire mieux

affaire à suivre ....

A+
mario