remettre en etat ki-gass

Le moteur, le refroidissement, le carburateur ou la pompe à injection, l'échappement, le réservoir.... Ouuuhhhh c'est copieux !!!!

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remettre en etat ki-gass

Message par yoyo43 » 24 Jan 2011, 10:01

Bonjour à tous,

Je souhaite remettre en état mon systeme Ki-gass sur mon TEF 20. Mais voilà j'ai tout démonté et je ne comprends rien.

Il y a un systeme presse etoupe, mais il y a aussi un joint qui ressembe à une ficelle en cuir!!!

Sur le piston il y a comme une gorge mais rien dedans?

Au bout du piston une pièce en plastique à quoi sert elle?

Si quelqu'un peut m'expliquer voir donner le schema ce serait super.

Merci
yoyo43
 
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Message par SEPPI » 24 Jan 2011, 10:04

:wink:
Dernière édition par SEPPI le 24 Jan 2011, 17:00, édité 1 fois.
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Message par ferguson10 » 24 Jan 2011, 10:19

salut! regarde la
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Message par yoyo43 » 24 Jan 2011, 10:25

merci bcp

j'ai fait pas mal de recherche mais je n'avais pas trouvé.
Il est vrai que je n'avait pas essayé avec l'ortographe "kigas"
Merci encore
yoyo43
 
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Message par yoyo43 » 24 Jan 2011, 10:32

En fait cet article m'a appris bien des choses, mais où puis je trouver des informations sur l'étanchéité du Ki-gass?
Merci
yoyo43
 
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Message par ferguson10 » 24 Jan 2011, 16:49

yoyo43 a écrit:En fait cet article m'a appris bien des choses, mais où puis je trouver des informations sur l'étanchéité du Ki-gass?
Merci


ordre de montage de la pompe


[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2011/01/24.286.jpg[/img]
[/img]Image
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2011/01/24.289.jpg[/img][/img]
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Message par yoyo43 » 24 Jan 2011, 23:59

merci de ta reponse.

J'ai juste un probleme il me manque le joint, est ce un joint standard?
Quel doit être l'ajustement entre le piston et son alésage? apparement il n"y a ni joint ni segment.
yoyo43
 
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Message par ferguson10 » 25 Jan 2011, 06:31

yoyo43 a écrit:merci de ta reponse.

J'ai juste un probleme il me manque le joint, est ce un joint standard?
Quel doit être l'ajustement entre le piston et son alésage? apparement il n"y a ni joint ni segment.

salut!
en fait ,j'avais le même probléme que toi!
c'est le petit joint sur le piston qui n'est pas facile a trouver,
il faut un joint tres fin ! si non tu ne peux pas le rentré,et la fuite vient de la , car quant tu pousse , le gasoil passe par devant
regarde aussi le gicleur s'il nest pas bouché
car la !!!! je ne peux pas t'en dire plus :lol:
ferguson10
 
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Message par yoyo43 » 25 Jan 2011, 10:04

Merci de ta reponse Fergusson10 .

As tu trouvé ce joint? et où?


En effet le gicleur été bouché, mais maintenant j'ai démonté tout le Ki-gass je souhaite le remettre en état.
Merci
yoyo43
 
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Message par ferguson10 » 25 Jan 2011, 11:20

yoyo43 a écrit:Merci de ta reponse Fergusson10 .

As tu trouvé ce joint? et où?


En effet le gicleur été bouché, mais maintenant j'ai démonté tout le Ki-gass je souhaite le remettre en état.
Merci

tu achete une boite de joints torique !
tu devrais trouver ton bonheur
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2011/01/25.99.jpg[/img][/img]
ferguson10
 
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Message par lalec » 25 Jan 2011, 13:21

bonjour a tous. j'ai démonté le mien et il me manque les billes et les ressorts. ou puis je trouver ça?
lalec
 
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Message par philocournil » 26 Déc 2011, 18:35

Au hasard de mes recherches (en fait j'ai bien un pompette mais d'un autre modèle que les votres!), ceci;

http://www.silverfoxtractorspares.com/ki-gas-pump-gland-nut-rope-seal-17459-p.asp

et encore mieux pour les très riches:


Image


http://www.completeautomobilist.com/products/ca1307-kigas-hand-primer-pump
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