Forum Ferguson

bonsoir je recherche une dynamo ducelier ou que la flasque type 7098A
voir la photo de la dynamo et de la pièce que je recherche car je l'ai cassé car sans cela je peux pas la remonté sur mon tek. j'ai collé avec une colle puissante dur comme de la pierre je l'ai testé j'ai pendu la dynamo par la pièce collé cela tient mais j'ai peur avec les vibrations.

Pourquoi tu ne la fait pas resouder ??

Ced a pas tort, j'ai fait ressouder la mienne pour une dizaine d'euros, et il m'ont refait le filetage, bon boulot, et conforme à l'origine!.
Je dois d'ailleurs ramener le tracteur entier pour ressouder une fissure au bloc!

merci de votre réponse mais cela n'est pas cassé au niveau du filetage mais l'oreille mais une soudure se voit je l'ai collé avec une colle 2 composants spéciale métal
résistance a la traction 60 N mm2 a 25 °
résistance a pression 115,0 N / mm2
quand pensez vous?

les résistances que tu annonces sont plutôt faibles,
déjà quand tu vas tendre la courroie ton collage pourrait céder.
La soudure après avoir fait une belle gorge de chaque coté pour avoir une bonne pénétration du métal d'apport;
ensuite tu meules la surépaisseur avec une petite ponceuse genre DREMEL, et une couche de peinture ou deux et ce sera invisible.


Sino un jour sur un rassemblement dsicrettement tu démontes......

Pfou!...là faut que je demande à mon frère!. Il assemblait des satellites avec des colles ultra résistantes aux déformations, choc thermiques, vibrations...etc, pour tout te dire, il m'a recollé mon levier de frein de mon cross, et ça tient du feu de dieu!, incroyable! , je freine comme un goret sur un levier collé, et ça bronche pas!!!. je te tiens au courant!

P.S.: tu fais tes tes calculs sur le "sous-mains" de ton bureau toi!!!

pour te répondre vincent dis moi les équivalents en kilos de résistance...
pour te répondre lionel oui je fais des calculs sur mon sous main plusieur feuilles et quand je suis au téléphone j'écris vite fait sinon sur un bloc notes.

Pour faire la conversion c'est simple:
1daN #1kg...
tu vois la surface de contact entre les 2 éléments à coller.... je te laisse faire le calcul.
Si l'assemblage était différent, un emboitement ou la superposition des 2 éléments ce serait jouable, ton joint de colle travaillant au cisaillement.
Mais en traction pure et pas dans l'axe.....
Remarque cela ne te coûte rien de faire cet essai de collage.... sauf à devoir le refaire.... mais ce n'est que du temps

Salut Florian!,
Alors, j'ai parlé à mon frère de ton problème, qui m'a dit que la colle, aussi puissante soit-elle, n'a pas d'intêret sur une fissure, la solution adéquate revient donc à faire un chanfrain, puis quelques passes de soudure pour consolider la pièce!, d'autant qu'il existe des baguettes adaptées à ce type d'alliage. Puis connaissant ton caractère méticuleux, au final on n'y verra que du feu!!!

bonsoir merci de vos réponses mais je préfèrerai changé cette pièce la flasque. vincent donc combien fait un N Newton en kg merci.

10 Newtons # 1kg

CQFD

bonsoir ok merci je savais pas qu'il fallait autant de newton pour 1 kg

Si tu veux vraiment une flasque, je vais regarder j'ai peut-être cela.
Mais je pense tout de même que du devrait la resouder.

VINCENT a écrit:10 Newtons # 1kg

CQFD

Oui tres exactement 9.8066N = 1Kg

tout ça au mm²

si la colle de florian avait comme indication x N . cm².... , ça serait 100 fois moins résistant

J'ai regardé et je n'ai pas ce que tu recherche

bonsoir merci a tous qu'en pense tu fabrice ? bonne résistance cette colle car j'ai pendu la dynamo 5 min rien n'a bougé mais je préférerai changer la pièce.

bonsoir a toutes et a tous je viens d aller regarder dans mes brolles j ai retrouvé l ancienne dynamo de guss , je lui ai mis 1 alternateur , elle ne fonctionne plus ,bien sur il y a aussi la distance ,je me suis mis sur la carte comme ça vous pourrez me situer ; sur la dynamo c est écrit paris rhone g10r20-12A en esperant pouvoir vous aider

Bonsoir à tous

Florian, je pense que cela peut tenir, une courroie neuve n'a pas de "mauvaise" forme du à un non mouvement prolongé, donc moins d'effort au développement. et les courroies ne sont pas non plus tendu à fond sur nos fergis

par contre, qd tu marques sur la photo fissure, tu veux dire que c 'etait cassé et que tu as recollé les 2 morceaux, car si c'était une craquelure, et que tu as mis de la colle comme ça autour, ça ne tient pas.

mais je reste qd même sur le fait de chanfreiner et ressouder ça proprement.
ensuite, une lime, du papier de verre et hop ta soudure sera "invisible"

par exemple, un velo "basique"
http://www.velo-electrique.com/Images/s ... _alu_9.jpg
et un autre dont ses soudures propres qui font partie de "sa signature de fabrique"
http://img641.imageshack.us/img641/4946/001vr.jpg