Forum Ferguson

Bonsoir,
Ayanbt cassé ma prise de force, une séance de mécanique se profile et je me dis que j'en profiterai bien pour remplacer mon siège. Celui d'origine était extrêmement confortable, mais "bouffé" par la rouille. Je l'ai remplacé par un truc neuf, trop petit et pas confortable.
L'un d'entre vous pourrait-il m'aider?

Pierre

bonsoir
ci joint deux adresses pour des piéces
http://www.lecomte-tracto-pieces.fr/
http://onenparlepas/tol ... =3a&page=3

Bonsoir à tous
J'utilisais un gyro quand ca a cassé, avec un réducteur, puis une roue libre.
Lorsque j'ai acheté la pièce (en fait, je change tout arbre, roulement,etc), mon vendeur m'a dit que c'était normal vu l'empilage en sortie, avec un cumul des faux-ronds. Il m'a aussi donné un bon tuyau: laisser la PDF enclanchée, au risque de faire tomber le pignon dans la boite.

J'en profite donc pour passer à un arbre plus gros pour éviter le réducteur.

Par contre, j'ai un big souci et vos idées et/ou conseils sont bienvenus: impossible d'extraire l'arbre de son logement!!! J'ai enlevé le flasque avec le roulement, les frettes, tout, reste plus que l'arbre et je vois vraiment pas comment faire. Cela sembel pourtant si simple!!!

moi j ais u le probleme sur un tea ,l arbre etait casse mais il avait vriller avant coter pont et impossible de le faire sortir de la pompe pour l extraire

Et qu'as tu fait? Existe t-il une solution?
Pierre

cattiaux jp a écrit:moi j ais u le probleme sur un tea ,l arbre etait casse mais il avait vriller avant coter pont et impossible de le faire sortir de la pompe pour l extraire

Pour mes statistiques voilà encore une prise de force qui rend l'ame avec un réducteur, était ce un howard ?

simple curiosité, merci !

Raph a écrit:Pour mes statistiques voilà encore une prise de force qui rend l'ame avec un réducteur, était ce un howard ?

simple curiosité, merci !

Et où est-ce que l'on voit que c'est un howard?

Bonjour,

Je ne suis pas LE spécialiste des réducteurs ! Tu trouveras plus compétent sur le forum, mais :

à ma connaissance il existe 2 types de réducteurs, un qui vient trouver sa place sous le siège, dans le pont en entrée de pompe hydraulique, c'est celui de marque "Howard rotavator", que tu actionne par une manette qui prend la place de la trappe ronde de visite du pont, et l'autre qui "allonge" le pont, qui vient s'intercaler entre la boite de vitesse et la pompe hydraulique.

J'ai failli installer un howard sur mon FF30DS mais la sinistralité des arbres m'a freiné ! peut être à tort, je ne dis pas que je détiens la vérité, mais je n'ai pas envie de tout casser.

Et le ptit gris sur lequel je devais récupérer le réducteur avait l'arbre cassé...