Bonjour à tous,
Nouveau sur la forum, je répare un TEA 20 de 1955, fabrication Anglaise .
Il est tournant mais je ne connais pas son histoire...
Il y a une fuite d'essence au carburateur Zénith,au niveau de l'axe du volet de starter. Fuite intermittente, généralement moteur à l'arret ,après avoir tourné.
C'est du goutte à goutte,le robinet ne fermant pas bien, j'ai vidangé le réservoir .
Je soupçonne le flotteur de la cuve, Est-ce possible?
Merci pour vos conseils .
Fraternité,
Chicopaco