Restauration du Pépère

[Alan 202]

C'est vrai, même bruit
Merci Colin

Alan

[Alan 202]

Bonjour

Le Pépère me joue des tours

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Pourtant le joint à lèvre coté volant moteur est neuf

Alan

[webmaster]

Pu..ree...comment j ai fait pour zapper cette video si importante !!! Quelle qualite de travail ! Je n avais pas encore entendu une pareille horloge en essence
Top !!!!

Pour la fuite,...ben c est un moteur anglais non ? Le mien pareil, tout etait neuf et il y allait de sa goutte de ci de la... Le meccano , vieux de la vielle m avait dit ya rien a faire sur ces moteurs, ca respire...

[breton gilles]

bonjour : Mon pauvre alain , une fuite ! moi sur mon vieux TEC pas une goute par terre ( c'est pas vrais ça fuit un pti peu aussi) Mais si tu veux je peux te donner une combine qui vaut ce qu'elle vaut pour ne plus avoir de fuite tu fais comme ce bon ferguson a une représentation je ne me rappel plus ou mais dans un salon avec moquette TU VIRES TOUTE L'HUILE et puis c'est tout !!!! fini les fuites et ça roule quand meme il en a donné la preuve ce jour la .

[Alan 202]

Allez on coupe Pépère en deux pour en avoir le cœur net

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Après avoir tout retiré, embrayage, volant, et cassé une vis de fixation de l'embrayage remplacée par une vis du contacteur de démarrage (identique)
La fuite ne vient pas du joint proprement dit, l'axe du vilebrequin est parfaitement étanche
Comme vous pouvez le voir sur la demi plaque inférieure de retenue du joint, l'huile proviendrait du pourtour du joint ou plutôt des vis de fixation de la plaque. En effet le trou de ces vis semblerait traverser une partie du chapeau de pallier arrière parcouru par un conduit de retour d'huile

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J'ai donc reposé les plaques d'immobilisation du joint avec de la pâte à joint et du joint filet pour les vis

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Voila tout est remonté, reste à surveiller.........
En fin de compte opération assez rapide une petite aprem (Merci à JM )

Alan

[damsou]

Bonjour a tous
Alan tu as vraiment une sacré patience moi c'est le genre de chose qui me fait sortir de mes gonds, sa a quand même dus un peut t'énèrver !
Une petite aprem pour faire cette manip , tu devins un pro

[Alan 202]

Bonjour

quand même dus un peut t'énèrver !

Même pas Damsou , toujours zen et très patient , s’énerver c'est dépenser de l'énergie inutilement et ne résout rarement les problèmes rencontrés, juste une petite angoisse pour récupérer la vis cassée dans le volant moteur
Le plus difficile fut de rabouter, centrer le disque d'embrayage,( pas de centreur), à l'oeil, réussite au 3eme essais

Alan

[Fabrice ff30]

Super Alan

c'est vrai que les vis de support d'embrayage casse comme du beurre, ça m etait aussi arrivé! 2 à la suite!!!!

pour le raboutage, un peu d’élan avec le cric rouleur.....

[SEPPI]

.../...
Même pas Damsou , toujours zen et très patient , s’énerver c'est dépenser de l'énergie inutilement et ne résout rarement les problèmes rencontrés, .../...

Alan

Ah Alan, on va demander au grand de rajouter à ton avatar " un sage" !

[Colin]

Bonsoir,

Ha oui en effet, ça c'est le soucis du détail. Bravo pour ton travail et merci de nous en faire profiter.
Je n'aurais pas penser remonter le palier de cette manière mais je vais le faire!

[Alan 202]

Merci Colin

Toutes les vis ayant le pas traversant et baignant dans l'huile et susceptibles d' être un nid à fuite ont du joint filet, ( certaines vis du cache distrib, trompettes, PDF et j'en passe.... )
et maintenant les vis de ces 2 plaques

Alan

[Alan 202]

Bonjour

Ah Alan, on va demander au grand de rajouter à ton avatar " un sage" !

Et en plus c'est fait (je n'avais pas remarqué)

Alan

[SEPPI]

Alain,
Il suffit de demander au Grand

[Alan 202]

Bonjour

Nécessaire pour l'éclairage ......

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Alan

[SEPPI]

Salut Alan:
3 questions:
-qu'ont-ils de spécial les fils vers la bobine? Enrobage tissus ? (j'ai mis du " normal" )
-pourquoi le fil noir a-t-il une section plus faible? ( vers clignotants??)
- peux-tu nous donner le lien vers le site où tu a acheté la gaine ( métallique) ? Ce sujet fut fort débattu il y a qlq années, 6-7 ans?? , moi je n'ai trouvé que de la gaine PVC utilisé sur les camions. A l'époque je crois qu'on avait trouvé un fabricant en EU mais c'était très cher.

[Fabrice ff30]

Bonsoir à tous

j'adorrrrreeee Alan!! ça va etre top, que du fil tressé?

chez eux peut etre?

http://www.bobinages-magnetos.com/fils- ... ernis.html

j adore ce site de passionnés.

[ludovic 71]

Les JO du Pépère

[Alan 202]

Bonsoir Seppi, Fabrice, tous

Question 1 :

qu'ont-ils de spécial les fils vers la bobine? Enrobage tissus ?

Rien de spécial, 2,5 mm2 avec enrobage tissus (coton tressé sur isolant PVC) :
- Marron/ Blanc pour le fil reliant le - de la bobine à l'allumeur
- Blanc pour le fil du contacteur à clé au + de la bobine, j'avais le choix entre blanc et rose j'ai choisi blanc car Pépère n'aurait certainement pas aimé (sans arriére pensée)

Question 2 :

pourquoi le fil noir a-t-il une section plus faible?

Alimentation en 2,5 mm2 des veilleuses (phares AV) largement suffisant pour des ampoules de 5 W 6 v

Les autres fils ne sont pas en coton tressé car pas visibles dans les gaines (tuyaux de douche) un sou est un sou
La grosse section ( 4 mm2) justifiée car je suis en 6 volt

Question 3 :

peux-tu nous donner le lien vers le site où tu a acheté la gaine

OUI je peux


Super ce site Fabrice, si des soucis avec la magnéto de la Kiva je saurai où m'adresser.

Alan

[SEPPI]

Bonsoir Seppi, Fabrice, tous


OUI je peux

Alan

La petite voiture bleue me rappelle ma jeunesse!

[Alan 202]

Voici donc les liens pour les gaines :

Attention c'est dans la langue de Goethe ( Seppi ne sera pas dépaysé )

http://www.kabel-schmidt.de/metallschutzschlauch-stahl-verzinkt-c-31_65_69.html

http://www.kabel-schmidt.de/endtllen-metallschutzschluche-c-31_65_66.html

Pour info j'ai commandé :
- De la gaine en 10 mm (innen) pour le tuyau qui part du commodo au capot
- De la gaine en 8 mm (innen) pour la distribution des phares (diamètre obligatoire pour passer dans les trous supports alu '
- De la gaine en 6 mm (innen) pour le phare de travail (pour passage dans le support du phare) ainsi que pour éclairage de plaque et la prise remorque

Bonne journée