Restauration du Pépère

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Re: Restauration du Pépère

Message par Fabrice ff30 » 10 Sep 2013, 21:30

ludovic 71 a écrit:Le jeu en fait est de savoir qu'elles sont les pièces neuves des pièces restaurées. :wink:



et moi qui croyais que c'etait un stock de pièces neuves qu'Alan avait trouvé qlq part... et qu'il nous faisait un puzzle.... en tout cas, tj aussi superbe.
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 10 Sep 2013, 21:48

Merci Fabrice

J' attaque la dernière couche de peinture du pont fin de semaine ou début semaine prochaine (enfin quoi .... bientôt ) et remontage du puzzzle ......doucement :lol:

Ne pas trop me parler de pièces neuves, je vais voir rouge :evil: grr

:wink:

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Re: Restauration du Pépère

Message par breton gilles » 11 Sep 2013, 08:25

bonjour .Nous avons tous je pense, envie de voire le pepere au complet .( et une petite video ? ) :wink:
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 11 Sep 2013, 17:20

Gilles a écrit:Nous avons tous je pense, envie de voire le pepere au complet .


ça viendra bien........un jour :!: :wink:

Histoire de passer le temps (vu le temps dégueu) un petit détail :

La rondelle de friction de la barre de commande du régulateur
Cette rondelle est en liège (cork):
- Diamètre : 2-1/2" (6, 35 cm)
- Trou : 7/16" (1,11 cm)
- Épaisseur : 1/8" (0,32 cm) mais comme il me restait du joint liège utilisé pour la 202 j’ai découpé 2 rondelles, puis collage, donc elle fait 0,4 cm :wink:

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IMG_3548b.jpg (62.95 Kio) Consulté 16949 fois


Cette rondelle en liège fut remplacée par une rondelle en caoutchouc vraisemblablement à partir du tracteur 200001 ou alors uniquement sur le tracteur fabriqués en France

A noter :
- La tige équipée de biellettes reliant la manette à la commande de régulateur fut également remplacée par une tige torsadée goupillée (certainement à patir du N° 327892, à voir)

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IMG_3541C.jpg (19.33 Kio) Consulté 16949 fois


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Re: Restauration du Pépère

Message par breton gilles » 11 Sep 2013, 18:07

bonsoir .la rondelle en liege a été également remplacée sur le tracteur 156358 par une rondelle en caoutchouc. :?
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 11 Sep 2013, 19:19

Bonsoir Gilles

J'ai dit " vraisemblablement " :wink: toujours pas trouvé le catalogue de pièces de 1950 ou 1951

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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 13 Sep 2013, 20:01

Bonjour à tous

J'avais dit :
J' attaque la dernière couche de peinture du pont fin de semaine ou début semaine prochaine


Eh ben c'est fait :!:

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Et pour le fun :!: Aucune coulure ni trace yeaaa

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Re: Restauration du Pépère

Message par bruno tacq » 13 Sep 2013, 21:57

Bonjour Alan ,

Vraiment Magnifique. bravo
Il sera plus beau cas sa sortie d'usine. respect respect respect
A très vite pour la suite.

Cordialement
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Re: Restauration du Pépère

Message par mickael » 14 Sep 2013, 07:15

bonjour a tous
c est magnifique , tres beau travail bravo
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 14 Sep 2013, 08:50

Bonjour et mercib

Comme il restait un peu de peinture dans le bol : :wink:

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Re: Restauration du Pépère

Message par breton gilles » 14 Sep 2013, 10:35

Bonjour Alan quand je dis que le tracteur 156358(mon TEC) a une rondelle caoutchouc ,je veux dire que c'est moi qui ai remplacée l'existante en liege qui était pourrie. Voila c'était une petite boutade .bravo pour la peinture .C'est bientôt fini ,on va pouvoir convoqué les grands caids de chez MF de Beauvais pour un petit reportage sur le travail exceptionnel realisé. bravo respect respect respect
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Re: Restauration du Pépère

Message par ludovic 71 » 14 Sep 2013, 12:17

Bonjour, de la Bourgogne pluvieuse.
Juste une petite question les chaînettes à l'arrière vont elles restée peintes ?
Bon moi je vais préparer l'arrivée de ma nouvelle 2cv "1961 jaune panama".
Mieux vaut se taire et passer pour un con que de l'ouvrir et de ne laisser aucun doute sur le sujet.
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Re: Restauration du Pépère

Message par SEPPI » 14 Sep 2013, 14:01

Alan,
Une question pour mettre de l'ambiance haha :
C'est quoi comme RAL????? mercib

:wink:
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Re: Restauration du Pépère

Message par webmaster » 14 Sep 2013, 15:47

la vache, faut y aller pour tordre une chandelle comme ca !!
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 14 Sep 2013, 17:33

Gilles a écrit:je dis que le tracteur 156358(mon TEC) a une rondelle caoutchouc ,je veux dire que c'est moi qui ai remplacée l'existante en liège


+1 Je m'en doutais un peu, mais comme il subsiste un petit doute .......

Ludovic a écrit: les chaînettes à l'arrière vont-elles restée peintes ?


Il y a de forte chance, d'ailleurs elles m'ont bien emme....pour peindre et de plus je ne sais pas comment elles sont d'origine, mais elles étaient certainement peintes car tout était peint en gris après montage sur les chaines
Comme dit Marc « ils ne faisaient pas dans la dentelle » ici http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?p=19819
Ferme bien la capote, aujourd'hui il faut sortir couvert. lol
Des photos de la Deudeuche :?:

Seppi a écrit: pour mettre de l'ambiance haha


La peinture utilisée est fabriquée avec une machine doseuse allemande :wink:
Cest le RAL 7000 « Fehgrau » Gris comme petit gris, certainement un peut plus clair que le 7005 mais avec un petit reflet légèrement bleuté qui me plait bien et c’est le principal :wink:

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A cette composition, juste avant utilisation j'incorpore 20 % de durcisseur, avec pistolet + 10 % de diluant

Web a écrit:la vache, faut y aller pour tordre une chandelle comme ca !!


La vache, il y a aussi des bourrins :!:

Alan
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 15 Sep 2013, 19:59

ça sent le remontage :wink:

Mise en place du boitier de direction :

14 boulons à peindre en finition : 2 de ces boulons sont plus longs que les autres d'où la nécessité de bien repérer au démontage ( personnellement je me suis aperçu de la différence lors du retrait du carton où ils étaient disposés en bon ordre, confirmation à l'aide du manuel des pièces )

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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 16 Sep 2013, 20:19

Bonjour

Petite question, par simple curiosité :wink:

Le trou de passage de cable est-il présent sur toutes les séries de p'tits gris ou uniquement sur les "made in England " :?:
(Le Pépère n'avait pas de plaque guide cable fixée sur le couvercle boite)

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Re: Restauration du Pépère

Message par Fabrice ff30 » 17 Sep 2013, 10:05

Bonjour à tous, Alan,

pour répondre à ta curiosité, c'est the ferguson's trou !

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même sur le 35.....
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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 17 Sep 2013, 12:21

Bonjour

Ma curiosité est satisfaite, :wink: mercib Fabrice

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Re: Restauration du Pépère

Message par Alan 202 » 17 Sep 2013, 15:48

Pose du levier de vitesse et essais contacteur démarrage

IMG_3567b.jpg


CA MARCHE :!: :!: :roll: :lol:

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