Salut Gilles
Comme promis un petit croquis ( mes moyens sont limités dans ma piaule d'hotel
Je t'explique :
Tu deconnectes tous les cables sur ton alternateur
Tu branches comme sur le plan
Tu demarres ton tracteur
La tension sur le voltmetre va etre de 12v environs
Tu fermes l'interrupteur de l'excitation
Ta tension au voltmetre doit monter a 14v environ
Si c'est le cas , ton alternateur est bon
Je suis comme le sucre dans le lait chaud ; à la fois partout et nulle part et plus on le cherche moins on le trouve...
A+ Patrick