Forum Ferguson

par **Marc** » 19 Juil 2011, 18:07

Colin a écrit:Salut
J'ai un coventry de 55, il n'a pas les toles au niveaux du réservoir

Bonsoir Colin,

C'est un pétrole ?

M&M's

par **Alan 202** » 21 Juil 2011, 17:40

Bonjour

Voici la culasse et le vilebrequin de retour ( déjà :!:

mais ce retard de 2 mois m’a permis d’obtenir une remise substantielle )
Culasse : Surfaçage, rectification des soupapes et sièges, vérification du jeu aux guides ……. La totale
Vilebrequin : rectification des 3 tourillons et des 4 manetons.
Fourniture par le rectifieur des coussinets correspondants à la rectification effectuée, soit 0, 020’’
Ref MF : Paliers 825982 M1 Main bearing , (comme ils disent )
Bielles 18100885 M91 Conrod bearing

Ça sent le remontage moteur :!:

Manque que les goujons :wink:

Les traditionnelles photos « avant/après » :

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Alan

par **SEPPI** » 21 Juil 2011, 20:26

Alan, merci pour ces photos très instructives.

Un jour ou l'autre, .. il faudra que je me lance dans la réfection d'un moteur ( bloqué) .
Je n'ai aucune idée de ce que cela coûte...
Ce qui serait bien c'est de créer un post en tête de forum pour y rasssembler les infos sur le sujet du coût de la réparation ou de l'entretien:
- rectification culasse, soupapes, et vilbrequin: adresse et coût ( approximatif...)
- remise en état démarreur : adresse et coût approximatif..( beaucoup d'entre vous ont fait cette réparation dans les derniers mois...)
-
etc etc etc

Mais il ne faut pas rêver, je reviens 5 ans en AR ... :oops:

A moins que... :wink:

par **Alan 202** » 22 Juil 2011, 17:59

Bonjour à toutes et à tous

Salut Simon, après la chaise en fer voici la chaise paillée :wink:

( trouvé sur le BC)

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Après un léger nettoyage: ( je peaufinerai plus tard et regarderai si possibilité de le remettre à zéro)

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Pépère sera content, çà lui fera une déco car il manque le pied d’allumeur, mais quelqu’un en a peut-être un en double, dans ce cas je suis preneur.

Alan

par **mickael** » 22 Juil 2011, 18:57

bonsoir a tous
alan je serais intéressé par le mode opératoire du démontage de ton compteur , j en ai récupéré un mais il est en mauvais état (fort rouillé et percé sur les cotés ) et je n ai pas non plus le "pied d allumeur" merci

par **Fabrice ff30** » 22 Juil 2011, 20:35

Bonsoir,

et bien, un caoutchouc tout neuf ou presque!!! bravo Alan, la resto continue de plus belle, pour le remettre à 0 il y a eu 2 types de compteurs, nous en avions discuté avec Ced et Florian, sur l'un à l arrière, il y a une plaque qui permet de remettre à 0...... si je ne me trompe pas :oops:

par **Alan 202** » 22 Juil 2011, 23:17

Bonsoir

Mickael, apparemment pas facile à démonter, le cerclage du verre maintient le boitier et le défaire, c’est pas gagné sans casse. Mais quelqu’un en a peut être démonté un, pour ma part il fonctionne très bien ( essais avec une perceuse à variateur) il ne sera pas démonté, il sera simplement « briqué »

Fabrice, oui un caoutchouc en très bon état mais pas (ce n'est pas) le pied

voici une photo de "dos"

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Alan

par **mickael** » 23 Juil 2011, 05:46

bonjour
merci alan si il existe 2 modèles , j ai le meme que le tien

par **Alan 202** » 29 Juil 2011, 18:08

Bonjour à toutes et à tous

Voici encore "une option" à monter sur Pépère ( du ponçage en perspective, je n'en verrais pas le bout :!:

)

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il est en parfait état et complet, à part les goujons de différentes tailles
détail sur le forum :http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?t=676&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Alan

par **SEPPI** » 29 Juil 2011, 20:14

bonsoir

Alan : beau crochet!
dis-moi, à quel endroit se trouve la plaque Ferguson? ( j'en ai un, non dérouillé... et n'ai pas vu la plaque :oops:

)

par **Alan 202** » 29 Juil 2011, 21:15

Bonsoir Seppi

J'ai modifié la photo 2 de mon message

Trouvé lundi soir sur le BC livré ce matin

Bonne fin de semaine

Alan

par **Fabrice ff30** » 29 Juil 2011, 21:21

hihi... je l'avais vu...

en tout cas il ira bien une fois qu'il sera restauré à l identique du tracteur, c est à dire à la perfection! :lol:

par **Alan 202** » 29 Juil 2011, 21:47

Merci Fabrice "A la perfection" est peu etre un peu exagérée, rien n'est parfait et la route est longue.

Alan

par **artique florian** » 29 Juil 2011, 22:55

salut alan plus c'est long plus c'est bon !!
moi aussi je l'avais vu ,complet et en très bonne état car peu de crochet hitch sont complet et en prime la plaque ferguson .
j'en ai un aussi .

par **SEPPI** » 30 Juil 2011, 08:11

Alan 202 a écrit:Bonsoir Seppi

J'ai modifié la photo 2 de mon message

Trouvé lundi soir sur le BC livré ce matin

Bonne fin de semaine

Alan

Vu merci

par **stephenk** » 30 Juil 2011, 14:25

Alan 202 a écrit:Bonjour à toutes et à tous

Voici encore "une option" à monter sur Pépère ( du ponçage en perspective, je n'en verrais pas le bout )
Alan

Bonjour Alan,

Pas tenté par l'hydrolyse après tous ces efforts?
http://jdatain.free.fr/forum/viewtopic.php?p=62777#62777

Stephenk

par **SEPPI** » 30 Juil 2011, 17:57

Bonjour,

steph, je dirais plutot "electrolyse" l'hydrolyse c'est autre chose.

Comme dit sur le post que tu cites, c'est une technique super efficace si les pièces ne sont pas trop grandes.
Ne pas oublier de finir par une neutralisation à l'acide phosphorique dilué puis un rincage à l'eau.
:wink:

par **Alan 202** » 30 Juil 2011, 19:17

Bonjour

Merci pour le conseil « hydro-électrolytique :wink:

» Stephen je connaissais cette méthode, mais manipuler seul une technique que je ne maitrise pas me paraissait ardue.
Les pièces de grande surface sont données pour « sablage » avec du verre (issu du recyclage)
Je ne brosse pas continuellement, je vari les tâches, c’est moins rébarbatif
La preuve :

Remontage des pièces de la culasse (provisoire pour la rampe de culbuteurs)

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Bien sur, toutes les pièces et leurs supports ont éré huilées

Alan

par **SEPPI** » 30 Juil 2011, 20:39

Alan 202 a écrit:Bonjour

Merci pour le conseil « hydro-électrolytique » Stephen je connaissais cette méthode, mais manipuler seul une technique que je ne maitrise pas me paraissait ardue.
Alan

Ardue , tu rigoles! :lol:

viewtopic.php?p=62789#62789

:wink:

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Restauration du Pépère

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