Je suis à la recherche d'un poussoir pour moteur essence Standard 80.
Un des miens s'est égaré.
Merci à celui ou celle qui dispose de cette pièce de me faire une offre.
Meilleures salutations
Dom
Forum Ferguson
Forum d'échange consacré au Ferguson TE 20 et FF30 (moteur Standard 20 C Diesel ou Standard 85, Continental Z120 ) www.ForumFerguson.eu
poussoir moteur essence Standard 80
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8 message(s)
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poussoir moteur essence Standard 80
par Domino35 » 11 Juin 2008, 10:42
Bonjour à tous,
Je suis à la recherche d'un poussoir pour moteur essence Standard 80.
Un des miens s'est égaré.
Merci à celui ou celle qui dispose de cette pièce de me faire une offre.
Meilleures salutations
Dom
Je suis à la recherche d'un poussoir pour moteur essence Standard 80.
Un des miens s'est égaré.
Merci à celui ou celle qui dispose de cette pièce de me faire une offre.
Meilleures salutations
Dom
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Domino35 - gentleman Farmer
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par Domino35 » 11 Juin 2008, 19:14
Bonsoir,
Un poussoir ou poussoir de soupape est la pièce directement en contact avec l'arbre à cames et transmet le mouvement à la tige qui elle même le transmet au culbuteur puis lui_même à la soupape (dans le cas du moteur Standard qui est un moteur culbuté).
Il s'agit d'un cylindre creux ouvert à une extrémité.
Il tourne sur son axe afin d'éviter une usure irrégulière.
Il y en a un par soupape, soit 8 en ce qui nous concerne
Voilà pour l'explication que je peux en donner.
salutations
Dom
Un poussoir ou poussoir de soupape est la pièce directement en contact avec l'arbre à cames et transmet le mouvement à la tige qui elle même le transmet au culbuteur puis lui_même à la soupape (dans le cas du moteur Standard qui est un moteur culbuté).
Il s'agit d'un cylindre creux ouvert à une extrémité.
Il tourne sur son axe afin d'éviter une usure irrégulière.
Il y en a un par soupape, soit 8 en ce qui nous concerne
Voilà pour l'explication que je peux en donner.
salutations
Dom
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Domino35 - gentleman Farmer
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par ponyman » 11 Juin 2008, 19:50
Bonsoir Dom, tous 
Il y a fort à parier que ce sont les mêmes sur standard 80 et 85.
Si ça se confirme et que tu peux attendre une semaine ou deux, je devrais te trouver ça
Il y a fort à parier que ce sont les mêmes sur standard 80 et 85.
Si ça se confirme et que tu peux attendre une semaine ou deux, je devrais te trouver ça
Petit griz ou rouge (et des fois un coup de blanc)
Le soleil et le bois pour énergie http://www.marcenr.fr
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par VIXIE » 11 Juin 2008, 20:42
ponyman a écrit:Bonsoir Dom, tous
Il y a fort à parier que ce sont les mêmes sur standard 80 et 85.
Si ça se confirme et que tu peux attendre une semaine ou deux, je devrais te trouver ça
Je me demande ou tu vas trouver cela
Qui roule en RENAULT rentre a vélo avec PEUGEOT chaque jour un problème nouveau.
En FERGUSON ça fonctionne.
En FERGUSON ça fonctionne.
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par Domino35 » 11 Juin 2008, 22:45
Salut Ponyman,
Merci pour ta proposition que j'accepte avec plaisir.
Je me renseigne pour savoir si ceux sont les mêmes.
En ce qui concerne le diamètre, d'après le manuel, c'est pareil.
Je continue à chercher.
salutations
Dom
Merci pour ta proposition que j'accepte avec plaisir.
Je me renseigne pour savoir si ceux sont les mêmes.
En ce qui concerne le diamètre, d'après le manuel, c'est pareil.
Je continue à chercher.
salutations
Dom
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par ponyman » 12 Juin 2008, 08:12
Boudiou que je suis c... 
Chavagne c'est pas loin de chez moi, tu pourrais venir les chercher.
Je vais d'abord trouver cinq minutes pour comparer les pièces 80 et 85 et si ça colle je pique sur mon 85 épave.
J'en profiterai pour faire la même chose avec les goujons de culasse
Vixie j'essaie de t'appeler
Chavagne c'est pas loin de chez moi, tu pourrais venir les chercher.
Je vais d'abord trouver cinq minutes pour comparer les pièces 80 et 85 et si ça colle je pique sur mon 85 épave.
J'en profiterai pour faire la même chose avec les goujons de culasse
Vixie j'essaie de t'appeler
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par ponyman » 16 Juin 2008, 13:09
Excuses les délais Dom mais ça vient
J'ai attaqué hier mais bloqué par une dent de loup récalcitrante et une clé foireuse
Je reprends ça ce soir sur un moteur où la poulie est déjà enlevée ... et j'ai des goujons de culasse en attente aussi
Edité pour confirmer que :
Le poussoir 80 est identique au 85 et livrable
J'ai attaqué hier mais bloqué par une dent de loup récalcitrante et une clé foireuse
Je reprends ça ce soir sur un moteur où la poulie est déjà enlevée ... et j'ai des goujons de culasse en attente aussi
Edité pour confirmer que :
Le poussoir 80 est identique au 85 et livrable
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