freins

[breton gilles]

bonjour .En regardant la dernière page de la resto de pépère ,on voit la pédale du frein gauche et je me suis posé cette question .Pourquoi la pédale est petite et ronde ?? quand on a les pieds pleins de boue ou mouillé sa glisse , alors que sur le TEC la pédale est plate et recourbée a l'extrémité ce qui évite ce phénomène ! a quoi Harry a t'il pensé dans cette conception différente ???

[Millow]

A l'origine, la pédale est ronde et petite, mais lorsque Harry a développé sa gamme de tracteur plus étroit, il a modifié ces pédales pour éviter que le pied ne glisse vers la roue du tracteur

[breton gilles]

bonjour .Ok merci millow

[Fergu55]

bonjour .En regardant la dernière page de la resto de pépère ,on voit la pédale du frein gauche et je me suis posé cette question .Pourquoi la pédale est petite et ronde ?? quand on a les pieds pleins de boue ou mouillé sa glisse , alors que sur le TEC la pédale est plate et recourbée a l'extrémité ce qui évite ce phénomène ! a quoi Harry a t'il pensé dans cette conception différente ???

[Adrien 33]

Bonjour à tous.

Je confirme ce qui a été dit précédemment : sur mon FF30DS les pédales sont rondes alors que sur le FF30DE on retrouve les fers plats recourbés.

Bonne soirée.

[Fabrice ff30]

Bonsoir.

sur les standards, les pédales sont rondes, si on glisse, on ne risque pas grand chose car la roue est loin.

sur les étroits, ce sont des fers plats, recourbés coté roues, justement pour ne pas glisser et se faire happer par la roue, car là... c'est dangereux du fait de l'espace réduit.

sur les vignerons, ce sont à nouveau des pedales rondes comme sur les standards, mais cette fois ci dirigées vers le pont, pas de risque, l'aile est enveloppante jusqu en bas, et on ne peut qu à peine glisser le talon entre l'aile et le pont!


Harry avait créé en premier le standard; si je me souviens bien, 2 ans après est sorti l étroit avec ces évolutions spécifiques.