Pékin express

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Message par tcho » 01 Mai 2007, 21:52

Je ne sais pas si vous regarder cette émission sur M6

Mais on peut y voir des petit gris, en fait on dirait l'avant d'un 35 avec des gardes boue plus carré.

Il sont rouges comme les récent et les autocollans sur le coté du capot sont comme sur les récents.

A mon avis il sont moins vieux que nos petit gris.
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Message par arnaud » 01 Mai 2007, 21:57

salut tout le monde....
oui, je l'ai vu aussi ce soir... c'est un 35 ou 835! il y avait aussi un ford :roll:
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Message par labielle » 02 Mai 2007, 16:47

Bonjour,

Je ne regarde pas cette emission mais d'aprés vos descriptions j'en déduit que se sont des tracteurs de la marque TAFE (prononcez tafé). Ces tracteurs sont fabriqués en inde sur la base du 835. Ils sont construit sous license Massey Ferguson, c'est à dire que Massey fournis les plans et les aides techniques à lamélioration du produit et en contrepartis TAFE redonne des royaltis à MF pour chaque tracteur vendu. Bien entendu, le tracteur est un peu plus moderne que notre bon vieux 835, mais je vous garantie que lorsque l'on regarde le relevage ou que l'on s'assoit sur le siège, on est pas du tout perdu par rapport au petit gris. :wink:
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Message par tcho » 02 Mai 2007, 18:51

Merci je vais aller me coucher moins bête ce soir

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Message par webmaster » 02 Mai 2007, 20:14

j'en veux uuuuunnnnnnnnn !!!!! http://www.tractorsuk.co.uk/tractors.htm :P
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Message par thomas62 » 02 Mai 2007, 21:49

bonsoir tout le monde, on peut peut etre en importer :roll: :!: :?:
moi j'aime bien le 35 di classic
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Message par labielle » 03 Mai 2007, 00:14

En plus quand on connait les prix.... Le 35ch doit être à environ 8 000$ soit 6000 € neuf. Quand on voit ce que l'on a pour le même prix en neuf, c'est plutôt attractif.... Bon je reconnais que c'est plus chère qu'un ptit gris d'occasion... :wink:
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Message par Véro & Fred » 03 Mai 2007, 17:09

Heu ...
Y'a plus qu'à trouver quelqu'un qui part aux Indes régulièrement avec un moyen de transport suffisament conséquent pour en ramener deux ou trois ... :roll:

Tiens, y'a pas un truc qui a déjà été goupillé comme ça sur le forum :?: :lol: :?:

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Message par labielle » 03 Mai 2007, 17:22

En le démontant pièce par pièce et avec un peu de patience, et "quelques" aller-retour, il y a moyen que ça se fasse. Bon, la prochaine fois que j'y vais, je ramène.......le carter de boite de vitesse..... Bonjour monsieur le douanier.....non, non, je n'ai rien à déclarer...... :wink:
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Message par dannyleloup » 04 Mai 2007, 04:48

Bon, j'ai compris......

Je lance demain une précampagne de commandes! :lol: :lol: :lol:
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Message par dannyleloup » 04 Mai 2007, 13:40

Renseignements pris (je suis sur place aujourd'hui :wink:)

TAFE T-30 (équivalent du MF 1035 , lui-même fabriqué par TAFE sous licesnse MF) : 6300 euros

MF 1035 DI (injection directe) : 6800 euros

Ce sont des 3 cylindres, à priori Perkins sous license également.

Un point curieux, le 1035 est annoncé comme étant "single clutch": cela veut-il dire un seul embrayage pour l'avancement et la PTO? ça semble quand même bizarre, l'explication doit être ailleurs...

qui qu'en veut? pas plus de 25 par vol, ou 50 mais en kit!!! :lol: :lol: :lol:
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méfiance

Message par Raph » 04 Mai 2007, 14:20

Pour les avantureux de la mondialisation, je voudrais vous inciter à la méfiance, je reviens d'un gros salon de matériel travaux publics à Munich et j'y ai vu des tractos pelles indien................. :? :? :?

Pas glop....

http://www.ace-cranes.com/index.html
mais il n'y a pas de photos de l'engin...

C'est sur 557.000 m2 d'exposition le seul matériel que j'ai croisé avec un prix : 22500 € trois fois inférieur à un similaire "occidental", mais ne cherchez pas la technologie, il n'y en a pas ! donc sans electronique pas de panne diront certains...
Sauf que les toles avaient l'air ajustées au marteau (genre pub 206 peugeot) et les retouches de peintures faites au pinceau...

Ceci dit je ne dis pas qu'il ne font pas de progrès... et je vois bien Dannyloup nous mettre un tafé (sucré pour moi) dans un container sous peu !
:wink:
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Message par labielle » 04 Mai 2007, 15:07

Si cela peux te rassurer, je suis allé chez TAFE l’an dernier et la qualité était bien là. Il ne faut pas oublier qu’ils produisent des tracteurs sous licence MF donc il y a un support aussi bien du point de vu technique que de la qualité. En plus TAFE ne vend pas que pour l’Inde ou les pays asiatique et Africain mais aussi pour l’Amérique du nord. En générale les acheteurs américain apprécient ce type de produit pour les mêmes raisons que nous, ils recherchent un tracteur simple pas trop cher, pour faire des taches simples telles que la tonte de pelouses, le transport de bois de chauffage, un peu de potager, etc.
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