Mon tea est coincé !

Boîte, direction embrayage...

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Mon tea est coincé !

Message par fred21 » 27 Août 2017, 12:00

Bonjour à tous,
durant mes vacances, j'ai prêté mon tracteur à un ami, il s'est retrouvé concé, avec deux vitesses passées en même temps.
Ce phénomène m'arrivait de temps en temps, mais j'arrivais à remettre les tringles au point mort assez facilement.
Je n'ai jamais réussi à remettre une des billes d'acier à l'arrière des tringles, le carter étant cassé, je pense donc que c'est pour cela que deux rapport peuvent être engagés en même temps.
Mais là, le cas est assez différent. Le tracteur est en légère pente, en prise (lorsque j'ouvre le levier de vitesse, je vois bien que les deux tringles de droite sont inversées).
En actionnant la pédale d'embrayage, pas moyen non plus de faire descendre le tracteur pour le remettre su la plat.
J'ai donc essayé de lever l'arrière du tracteur au cric, si je tourne une des roues à la main, l'autre tourne en sens inverse, et ce embrayage engagé ou non...

J'avoue ne pas trop savoir comment faire et d'où problème peut il provenir. Et si je dois démonter, ça va être compliqué dans la descente de garage de mon ami.
Est un problème d'embrayage, de boîte ? Une idée ?

D'avance merci
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Re: Mon tea est coincé !

Message par william » 27 Août 2017, 12:36

A mon humble avis,le poids du tracteur pousse sur les pignons qui ne veulent pas coulisser pour re venir au point mort
Il suffirait je pense de le tirer en arriere de quelques centimètres avec un autre vehicule ou un treuil
pour liberer les pignons et te permettre de manoeuvrer les fourchettes....
Cà vaut le coup d'essayer,et j'espère pour toi que çà va marcher et qu'il n'y a rien de plus grave
attendons la suite .William
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Re: Mon tea est coincé !

Message par fred21 » 27 Août 2017, 12:49

Je vais tenter ça, merci. J'espère aussi que ce n'est pas plus grave.
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Re: Mon tea est coincé !

Message par fred21 » 04 Sep 2017, 09:28

Bonjour,
j'ai donc tenté de débloquer les vitesse en tirant un peu le tracteur pour soulager la boîte, mais rien n'y a fait.

On a quand même réussi à rentrer l'engin dans la grange, avec un tire palette et quelques cale, afin de le remettre à plat, et surtout à l'abri pour bricoler.
Ensuite, ouverture du couvercle de boîte, avec tous les élément à démonter que cela impose. Pas plus de résultat, il semble que les rapports 2 et 3 soient engagés... Pas moyen de les faire bouger que ce soit en faisant levier ou même en tapotant au maillet. Je n'ai pas non plus voulu taper sur les pièces en laiton comme un bourrin.
Du coup j'entame l'ouverture du couvercle de relevage afin d'avoir accès aux tringles de boîte par l'arrière. Même si je ne suis pas certain que cela change la donne.

Si quelqu'un a d'autre idées pour me débloquer, je suis preneur.

D'avance merci.
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Re: Mon tea est coincé !

Message par fred21 » 07 Sep 2017, 17:41

Bonjour à tous,
je poursuit mes recherches pour débloquer la boîte.
Les couvercles de relevage et le boitier de direction sont retiré.
Pas moyen de faire glisser les tringles dans cette configuration non plus.
Du coup j'ai entamé le retrait des tringles. Celle-si sont très corrodées donc difficiles à faire glisser.
Celle de droit est retirée, et la centrale presque.
J'en ai profité pour sortir les plots coniques sous les ressorts. Non sans mal, ils étaient coincés dans leurs puits.
Ce qui peut expliquer que les vitesses restaient mal enclenchées.
En revanche, vu que j'y vois en peu plus clair vers l'arrière de la boite, je me suis rendu compte que ce n'est pas une bille qui manque, mais les deux. Ainsi que le petit plot qui doit trouver place dans la tringle centrale.
Il semblerait que la partie du carter de boîte soit complètement bouffée à cet endroit, et que les les logements des billes n'existent plus.


Suite au prochain épisode.
J'espère pouvoir sortir les deux tringles suivantes, afin de faire un peu de place et sortir les fourchettes. Peut-être que je pourrais ainsi remettre en position les pignons de 2éme et 3me vitesse...
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Re: Mon tea est coincé !

Message par webmaster » 08 Sep 2017, 09:01

pas inutile d'ouvrir finalement !!
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Re: Mon tea est coincé !

Message par fred21 » 08 Sep 2017, 10:39

webmaster a écrit:pas inutile d'ouvrir finalement !!


Pour le moment, non. En espérant que j'arrive à sortir les deux tringles qui restent, ainsi que les fourchettes et à voir ce qui peut bien se passer dessous.
La suite dans le week-end.

A tout hasard, quelqu'un aurait il une photo du carter de boîte, vu de l'intérieur côté arrière ? là ou sont normalement positionnées les fameuse billes...
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Re: Mon tea est coincé !

Message par Fabrice ff30 » 08 Sep 2017, 11:00

je te ferai une photo ce soir
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Re: Mon tea est coincé !

Message par fred21 » 08 Sep 2017, 12:59

Fabrice ff30 a écrit:je te ferai une photo ce soir

Super ! Merci.
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Re: Mon tea est coincé !

Message par Fabrice ff30 » 09 Sep 2017, 07:11

Bonjour, avec un peu de retard

voici donc l’arrière de la boite pour le passage des 3 tiges, coté pont.

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Re: Mon tea est coincé !

Message par fred21 » 09 Sep 2017, 09:00

Merci pour la photo.
Pourrais-je abuser un peu et te demander une photo prise côté boîte.
J'aimerai comprendre où devraient aller les billes...

Merci
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Re: Mon tea est coincé !

Message par Fabrice ff30 » 09 Sep 2017, 10:19

pas de soucis, un peu plus tard dans la journee!!
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Re: Mon tea est coincé !

Message par fred21 » 09 Sep 2017, 15:34

Merci.
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Re: Mon tea est coincé !

Message par Fabrice ff30 » 10 Sep 2017, 13:06

voici

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Re: Mon tea est coincé !

Message par Fabrice ff30 » 10 Sep 2017, 13:07

et voici les billes et l’écarteur de billes qui viennent dans les perçages transversaux que l'on distingue sur la dernière photo.

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Re: Mon tea est coincé !

Message par Fabrice ff30 » 10 Sep 2017, 13:09

je sais pas vers où tu es, mais j'ai soit boite complète soit carter vide si ça peut t intéresser pour TEA.
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Re: Mon tea est coincé !

Message par fred21 » 10 Sep 2017, 16:24

Merci pour les photos. Je comprends mieux pourquoi les billes ont disparu. La partie qui les reteint est complètement détruite.
En effet, la boîte complète pourrait m'intéresser. Je suis en région Bourgogne, vers Dijon.
Même si cette opération de remplacement me paraît compliquée.
On peut communiquer en Message privé ?
Encore merci
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